Το Ford F-150 είναι ένα αξιόπιστο φορτηγό και η τιμή ενός μεταχειρισμένου μπορεί να είναι πολύ χαμηλή. Ένας λόγος για τον οποίο κάποιος μπορεί να πουλήσει το F-150 είναι λόγω μιας φουσκωμένης φλάντζας κεφαλής. Ένας μηχανικός ίσως χρεώσει μέχρι $ 2.000 για να το διορθώσει. Εάν μάθετε πώς μπορείτε να διορθώσετε έναν φουσκωτό φλάντζα κεφαλής σε ένα F-150 τον εαυτό σας, μπορείτε να πάρετε ένα φορτηγό σαν αυτό για σχεδόν τίποτα.

Βήμα 1

Σταθμεύστε το φορτηγό έτσι ώστε να είναι ένα επίπεδο έδαφος με άφθονο φως και αερισμό. Σηκώστε το μπροστινό μέρος του οχήματος από το έδαφος και στηρίξτε το σε δύο βάσεις υποδοχών. Αφαιρέστε και τους δύο εμπρόσθιους τροχούς με ένα κλειδί ή υποδοχή.

Βήμα 2

Αποσυνδέστε το καυσαέριο από την πολλαπλή εξαγωγής που είναι ασφαλισμένη στην κεφαλή του κινητήρα και θα αντικαταστήσετε τη φλάντζα κεφαλής. Χαλαρώστε τους κοχλίες συγκράτησης στην πολλαπλή εξαγωγής και αφαιρέστε την πολλαπλή από την κεφαλή. Συνδέστε το τμήμα κρέμασης του καυσαερίου που συνδέθηκε με την πολλαπλή εξαγωγής πριν συνεχίσετε.

Βήμα 3

Αντικαταστήστε τους δύο μπροστινούς τροχούς στο μεταφορέα διαδρóμου. Κατεβάστε το όχημα με το έδαφος. Τοποθετήστε ένα κιβώτιο ταχυτήτων δίπλα στο μεταφορέα διαδρόμου, έτσι ώστε να μπορείτε να φτάσετε μέχρι κάτω, σχεδόν στο κάτω μέρος του κινητήρα, ενώ στέκεστε έξω από την θέση του κινητήρα. Τοποθετήστε ένα κάλυμμα κουκούλας ή τροχού πάνω από το χρώμα στο εξωτερικό του μεταφορέα διαδρóμου ενώ εργάζεστε.

Βήμα 4

Αποσυνδέστε το σωλήνα εισαγωγής αέρα και το κιβώτιο αέρα. Χαλαρώστε το σωλήνα εισαγωγής αέρα στο σώμα του γκαζιού και συνδέστε το πίσω από την περιοχή εργασίας. Αποσυνδέστε την καλωδίωση που συνδέεται στον αισθητήρα οξυγόνου. Χαλαρώστε το κάλυμμα της βαλβίδας και ανασηκώστε το κάλυμμα της βαλβίδας από το κεφάλι με μια φουσκωτή φλάντζα. Αφαιρέστε την πολλαπλή εισαγωγής. Καλύψτε τα εκτεθειμένα μέρη με μια καθαρή πετσέτα και φυλάξτε όλα τα μέρη με ασφάλεια στην πλευρά του χώρου εργασίας.

Βήμα 5

Χαλαρώστε τα παξιμάδια συγκράτησης του βραχίονα και αφαιρέστε όλους τους βραχίονες και τις ράβδους ώθησης. Αποθηκεύστε το καθένα έτσι ώστε να μπορούν να επιστραφούν στον ίδιο χώρο που αφαιρέθηκαν κατά την επανασυναρμολόγηση των εξαρτημάτων. Σημειώστε μια γραμμή κάτω από την πλευρά του κεφαλιού πάνω στο μπλοκ του κινητήρα έτσι ώστε να μπορείτε να ταιριάξετε την κεφαλή ακριβώς όπως ήταν πριν.

Βήμα 6

Χαλαρώστε τους κοχλίες κεφαλής σε μια σειρά ώστε η κεφαλή να χωριστεί από το μπλοκ ομοιόμορφα. Η κεντρική τρύπα του κέντρου είναι # 1, η κεντρική βάση # 2. Μετακινήστε τα μπουλόνια στα δεξιά του κέντρου: ο άνω κοχλίας είναι # 3 και ο βιδωτός κοχλίας είναι # 4. Τώρα προχωρήστε στο ζεύγος βιδών αριστερά του # 1: ο κορυφαίος μπουλόνι είναι # 5, και ο κάτω είναι # 6. Τώρα μετακινήστε προς τα δεξιά για τα δύο τελευταία μπουλόνια: ο άνω κοχλίας είναι # 7 και ο βιδωτός κοχλίας είναι # 8. Οι δύο τελευταίες βίδες κεφαλής θα είναι όλοι προς τα αριστερά του κεφαλιού: # 9 και # 10.

Βήμα 7

Καθαρίστε τόσο το μπλοκ κινητήρα όσο και το κεφάλι, όπου οι δύο συναντιούνται με ένα πλαστικό ξύστρα και καθαριστικό καρμπυρατέρ για να αφαιρέσετε όλες τις βρωμιές και τα υπολείμματα. Ευθυγραμμίστε μια νέα φλάντζα κεφαλής στη θέση της πάνω στο κεφάλι και χρησιμοποιήστε στεγανοποιητικό Perma-tech για να συγκρατήσετε τη φλάντζα στη θέση της και να συμβάλλετε στη δημιουργία στεγανοποίησης υψηλής ποιότητας μεταξύ του μπλοκ και της κεφαλής. Κρατήστε το κεφάλι από το μπλοκ κινητήρα ομοιόμορφα και ευθυγραμμίστε τις οπές του μπουλονιού πριν να το κατεβάσετε στο μπλοκ κινητήρα.

Βήμα 8

Σφίξτε τα μπουλόνια της κεφαλής F-150 διαδοχικά έτσι ώστε η κεφαλή να μπλοκάρετε ομοιόμορφα. Ξεκινήστε στη μέση του κεφαλιού F-150. Η κεντρική τρύπα του κέντρου είναι # 1, η κεντρική βάση # 2. Σφίξτε το μπουλόνι της κεφαλής με τα δάχτυλά σας καθώς μετακινείτε για να ρυθμίσετε κάθε μπουλόνι κεφαλής στη θέση του. Μετακινήστε τα μπουλόνια στα δεξιά του κέντρου: ο άνω κοχλίας είναι # 3 και ο βιδωτός κοχλίας είναι # 4. Τώρα μετακινήστε το ζευγάρι των μπουλονιών στα αριστερά του # 1. Εδώ, ο κορυφαίος μπουλόνι είναι # 5, και ο κάτω είναι # 6. Τώρα μετακινήστε το δεξί άκρο του κεφαλιού. Ο κορυφαίος μπουλόνι είναι # 7 και ο κάτω βίδα είναι # 8. Τα δύο τελευταία μπουλόνια θα είναι μέχρι τα αριστερά του κεφαλιού: # 9 και # 10. Σφίξτε τους εξαγωνικούς κοχλίες σε δύο στάδια σε ακολουθίες: από το # 1 έως το # 10 πρώτα στα 60 πόδια-κιλά, τότε ένα ακόμη πέρασμα, σφίγγοντας τα όλα σε πόδια-κιλά. Οι κοχλίες κεφαλής με φλάντζες απαιτούν διαφορετική ακολουθία σύσφιξης. Στο πρώτο πέρασμα, σφίξτε τα σε 35 πόδια-λίρες. Στο δεύτερο πέρασμα, σφίξτε τους σε σειρά σε 55 πόδια-λίβρες. Στο τελευταίο πέρασμα, προσθέστε επιπλέον 90 μοίρες σε κάθε 1/4 περιστροφή για να ρυθμίσετε σωστά τους κοχλίες κεφαλής με φλάντζα.

Βήμα 9

Ρυθμίστε τους βραχίονες μετά την αντικατάσταση των ράβδων ώθησης και των βραχιόνων επάνω στα στηρίγματα συγκράτησής τους ("βιδώνουν" τις βαλβίδες). Σφίξτε το παξιμάδι συγκράτησης του βραχίονα ταλάντωσης για να ασκήσετε αρκετή πίεση στην ράβδο ώθησης για να σφίξετε από την πίεση και, στη συνέχεια, γυρίστε το καστάνι 1/2 έως 3/4 μιας στροφής για να ρυθμίσετε σωστά τις βαλβίδες. Λασκάρετε τους βραχίονες, πιέστε τις ράβδους και τους ανυψωτήρες στη βάση των ράβδων ώθησης πριν κλείσετε τον κινητήρα.

Αντικαταστήστε το κάλυμμα της βαλβίδας και σφίξτε τα παξιμάδια συγκράτησης. Αντικαταστήστε την πολλαπλή εισαγωγής Σφίξτε τους κοχλίες σταδιακά. Για το στάδιο ένα σφίξτε κάθε μπουλόνι σε 96 ίντσες λίβρες, 16 πόδια-κιλά και στη συνέχεια 25 πόδια-κιλά. Επανασυνδέστε τον αγωγό εισαγωγής αέρα και την καλωδίωση του αισθητήρα οξυγόνου. Ανυψώστε και κατεβάστε το μπροστινό μέρος του οχήματος με το βύσμα δαπέδου και τοποθετήστε την πολλαπλή εξαγωγής χρησιμοποιώντας ένα κλειδί για να σφίξετε τα παξιμάδια της πολλαπλής. Χρησιμοποιήστε στηρίγματα υποδοχών για να στηρίξετε το όχημα όταν ανυψωθεί. Ασφαλίστε το μπροστινό μέρος του σωλήνα εξαγωγής στην πολλαπλή εξαγωγής στη φλάντζα. Μια καστάνια και μια υποδοχή λειτουργούν καλύτερα για να φτάσουν και να σφίξουν αυτή τη φλάντζα.

Συμβουλή

Σφίξτε οκτώ βίδες 3 ίντσας σε ένα κομμάτι μακρύ κομμάτι ξύλου 2x6 και αριθμήστε τους ένα έως οκτώ. Τοποθετήστε κάθε ροδέλα στη σειρά σε μια αριθμημένη κεφαλή βίδας καθώς απομακρύνεται από το συγκρότημα ελατηρίων βαλβίδων.

Προειδοποιήσεις

Μην σημειώνετε το κεφάλι ή τη μηχανή όπου το μέταλλο συναντά μέταλλο. Καθαρίστε αυτήν την περιοχή με ένα πλαστικό εργαλείο απόξεσης για να αποτρέψετε την καταστροφή της επιφάνειας του κινητήρα ή της κεφαλής.

Η υπερθέρμανση είναι η κύρια αιτία για μια φουσκωτή φλάντζα κεφαλής. Για να αποφύγετε μελλοντικές ζημιές, διατηρήστε ένα καλά δροσισμένο σύστημα ψύξης.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

Γυμναστήριο δαπέδου

Κρεμάστρα (2)

Κλειδιά (3/8 " -inch, ανοικτό και κλειστό άκρο)

Ροπή κλειδιού

Ratchet (3/8 "και 1/2")

Ξύλο (2x6x12)

Ξύλο (

)

Βίδες ξύλου 3 ιντσών

10W-30 πετρελαίου

en"] ,null,[1.0] ,en"] ] ]