Βήμα 1
Ανυψώστε το όχημα έτσι ώστε τα ελαστικά να είναι τουλάχιστον 24 ίντσες από το έδαφος όταν σηκώνονται. Χαλαρώστε τους υπάρχοντες αγωγούς καυσαερίων που βρίσκονται πλησιέστερα στον καταλυτικό μετατροπέα, έτσι ώστε το σύστημα εξάτμισης να έχει τουλάχιστον 1/2 ίντσα του παιχνιδιού (φλάντζες 4 βιδών, κρεμάστρες εξάτμισης). Σημειώστε και κόψτε το σωλήνα εξαγωγής έτσι ώστε να υπάρχουν 3 ίντσες σωλήνα έξω από την κορυφή και 3 ίντσες από το κάτω μέρος του καταλυτικού μετατροπέα. Αφαιρέστε τον καταλυτικό μετατροπέα από το αυτοκίνητο και μεταφέρετέ τον σε ένα επίπεδο πάγκο ή τραπέζι εργασίας.
Βήμα 2 - Βιδώστε τον καταλυτικό μετατροπέα σε έναν επιτραπέζιο βραχίονα 5 ιντσών, ώστε ο αντιπρόσωπος να συγκρατεί τον καταλυτικό μετατροπέα σε όρθια θέση με μία από τις εξόδους προς τα πάνω και μια έξοδο προς τα κάτω. Η κάτω έξοδος θα πρέπει να τοποθετηθεί πάνω σε ένα από τα μπλοκ του πεύκου για να στηρίξει τον μετατροπέα κατά την αφαίρεση του εσωτερικού πλέγματος πλατίνας και της φραγμένης οθόνης.
Βήμα 3
Τοποθετήστε το σωλήνα στην κορυφή του μετατροπέα μέχρι στηρίζεται στο πλέγμα στο εσωτερικό του μετατροπέα. Στηρίξτε το δεύτερο μπλοκ πεύκου στην κορυφή του σωλήνα που εισάγεται στον καταλυτικό μετατροπέα. Ο σωλήνας και ο μετατροπέας θα πρέπει να είναι σε θέση όπου είναι εύκολο να χτυπήσετε το μπλοκ στην κορυφή του σωλήνα που εισέρχεται στον καταλυτικό μετατροπέα.
Βήμα 4
Απελευθερώστε το χαρτόνι στην κορυφή του σωλήνα που εισάγεται απότομα στον καταλύτη. Ο καλύτερος τρόπος για να αφαιρέσετε το πλέγμα πλατίνας μέσα στον καταλυτικό μετατροπέα είναι να γυρίσετε το σωλήνα λίγο μετά από κάθε απεργία. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το Saws-All για να κόψετε τις εγκοπές έξω από το άκρο του σωλήνα που εισέρχεται στον μετατροπέα, το οποίο θα λειτουργήσει ως δόντια όταν χτυπηθεί με ένα σφυρί. Βεβαιωθείτε ότι το κέλυφος του μετατροπέα δεν είναι κατεστραμμένο όταν χτυπάτε το σωλήνα. Πρέπει να διατηρήσετε το εξωτερικό κέλυφος του μετατροπέα χωρίς οπές για να κρατήσετε το σύστημα εξάτμισης χωρίς διαρροές.
Βήμα 5
Αφαιρέστε όλα τα πλέγματα στο εσωτερικό του καταλύτη μετακινώντας τον αγωγό από το ένα άκρο στο άλλο. Το πλέγμα θα σπάσει σε μικρά τμήματα που θα βρουν το δρόμο τους έξω από το κάτω μέρος του μετατροπέα μόλις το μάτι έχει διαλυθεί εντελώς. Καθώς όλο και περισσότερα υλικά απομακρύνονται από τον καταλυτικό μετατροπέα, ο μετατροπέας γίνεται αποσυνδεδεμένος και ο αέρας θα μπορέσει και πάλι να περάσει. Step 6 - Εξετάστε το εσωτερικό του καταλυτικού μετατροπέα για να βεβαιωθείτε ότι όσο το δυνατόν μεγαλύτερο μέρος του υλικού απομακρύνεται. Απομακρύνετε και κομμάτια που ενδέχεται να χαλαρώσουν αργότερα και προσπαθήστε να βγάλετε όλο το πλέγμα από τον μετατροπέα πριν επανεγκαταστήσετε. Αφαιρέστε τον καταλυτικό μετατροπέα από τη βέργα και επαναφέρετε το όχημα για εγκατάσταση.
Συλλέξτε τον καταλυτικό μετατροπέα που δεν έχει συνδεθεί στον αγωγό, στη θέση που αφαιρέθηκε, χρησιμοποιώντας μια υποδοχή αυτοκινήτου ή βάση για να φτάσετε στο όχημα. Επειδή τα καυσαέρια χαλάρωσαν πριν από την αφαίρεση του μετατροπέα, οι σωλήνες μπορούν να μετακινηθούν για να συναντηθούν με τους σωλήνες εισόδου και εξόδου του παλιού μετατροπέα. Συγκολλήστε γύρω από τις άκρες κάθε άκρου των σωλήνων εισαγωγής και εξαγωγής του μετατροπέα για να εγκαταστήσετε ξανά τον μετατροπέα.
-διευρωπαϊκές εφαρμογές, όχι χρήση από το δρόμο.
Προειδοποίηση
Να φοράτε προστασία ματιών και άλλα εργαλεία ασφαλείας ανά πάσα στιγμή για να προστατεύετε από τα ιπτάμενα αντικείμενα.
Στοιχεία που χρειάζεστε
Καταλυτικός μετατροπέας
Αντιπρόσωπος
Πριόνια-Όλα
Hammer
Συγκολλητής (130 amp)
Σωλήνας από χάλυβα διαμέτρου 2 ίντσες 2 ιντσών
2 τετράγωνα κουτιά από πεύκο 2 ιντσών 2 ίντσες 4 ιντσών
Δημοφιλή άρθρα