Μία μπροστινή ράβδος δοκού είναι ένα βασικό τμήμα απόδοσης που αυξάνει την ακρίβεια χειρισμού και διεύθυνσης ενός οχήματος. Πρόκειται για ένα μέταλλο μήκους, συνήθως κατασκευασμένο από στρογγυλό ή τετράγωνο σωλήνα, το οποίο βιδώνει στις κορυφές των εμπρός στύλων και περνάει από τον κινητήρα. Με τη δέσμευση των πύργων μεταξύ τους, μειώνεται το εύκαμπτο πλαίσιο και η υπερβολική κίνηση από το σύστημα διεύθυνσης κατά τη στροφή. Μια ράβδος δοκού είναι συνήθως πολύ απλή στην εγκατάσταση.

Οδηγίες

Βήμα 1

Ανοίξτε το μπροστινό κάλυμμα για να αποκτήσετε πρόσβαση στους ανώτερους πύργους στην πλευρά του κινητήρα. Καθαρίστε τους πύργους με ένα απολιπαντικό και ένα καθαρό, στεγνό πανί. Μην τοποθετείτε τη ράβδο στήριξης με το αυτοκίνητο που βρίσκεται σε βύσματα. Θα πρέπει να κάθεται σε επίπεδο έδαφος και στους τέσσερις τροχούς.

Βήμα 2

Επιθεωρήστε τις βάσεις του ανώτερου στηρίγματος για να προσδιορίσετε εάν και πού βρίσκονται τα παξιμάδια ή τα μπουλόνια των άνω δοκών. Ορισμένα αυτοκίνητα δεν θα έχουν παξιμάδια για να βιδώσουν το στήριγμα αντηρίδων, οπότε θα πρέπει να τρυπηθούν τρύπες. Εάν δεν υπάρχουν παξιμάδια για να βιδώσετε τη ράβδο στηρίγματος, μεταβείτε στο Βήμα 8.

Βήμα 3

Αφαιρέστε τα παξιμάδια που συγκρατούν το πάνω στηρίγμα στο σώμα. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητο δεν είναι αναρτημένο με την ανάρτηση χωρίς φορτίο, δεν υπάρχει κίνδυνος να αφαιρεθούν τα επάνω παξιμάδια.

Βήμα 4

Τοποθετήστε τη βάση στήριξης πάνω από τις προεξοχές που έχουν βιδώσει τα περικόχλια. Οι ράβδοι στηρίγματος κατασκευάζονται ειδικά για κάθε εφαρμογή, γι 'αυτό βεβαιωθείτε ότι έχετε εγκαταστήσει τη σωστή ράβδο στηρίγματος.

Βήμα 5

Ελέγξτε προσεκτικά την εφαρμογή της ράβδου χαμηλώνοντας την κουκούλα αργά στην κλειστή θέση για να δείτε αν υπάρχει οποιαδήποτε παρεμβολή μεταξύ του καλύμματος και της ράβδου δοκού. Η κουκούλα πρέπει να κλείνει χωρίς προβλήματα και να μην αναγκάζεται να σκαρφαλώσει σε οποιαδήποτε γωνία από τη ράβδο δοκού.

Βήμα 6

Τοποθετήστε τα παξιμάδια στη ράβδο στήριξης και σφίξτε τα με ένα ροπόκλειδο Ρυθμίστε το κεντρικό παξιμάδι της ράβδου (αν είναι ρυθμιζόμενο) με ένα ανοιχτό κλειδί έτσι ώστε η ράβδος να είναι τεντωμένη έναντι του δύο στύλους.

Βήμα 8

Τοποθετήστε τη ράβδο στηρίγματος στη θέση της πάνω από τους πύργους της δοκού. Σημειώστε όπου οι οπές είναι με ένα δείκτη. Χρησιμοποιώντας ένα ηλεκτρικό τρυπάνι, τρυπήστε προσεκτικά τρύπες για τα μπουλόνια της ράβδου δοκού.

Βήμα 9

Βιδώστε τη ράβδο στηρίγματος με το παρεχόμενο υλικό. Ορισμένες ράβδοι στήριξης θα τοποθετηθούν με ένα μπουλόνι και ένα περικόχλιο. άλλοι θα εγκατασταθούν με ένα καρύδι, το οποίο είναι ένα σπειροειδές τμήμα που εισάγεται στις τρύπες που έχουν τρυπηθεί. Η ράβδος στηρίγματος στη συνέχεια βιδώνεται πάνω στα περικάρπια. Ακολουθήστε τις οδηγίες που συνόδευαν τη ράβδο δοκού.

Ελέγξτε την τοποθέτηση της ράβδου και της κουκούλας. στη συνέχεια δοκιμάστε να οδηγήσετε το όχημα. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν παράξενοι θόρυβοι που δημιουργούνται από τη ράβδο δοκού και ότι το σύστημα διεύθυνσης λειτουργεί σωστά. Η ράβδος δοκού θα πρέπει να κάνει το τιμόνι να αισθάνεται πιο ακριβές

Αντικείμενα που χρειάζεστε

Σετ υποδοχών και καστάνια

Ανοιχτά κλειδιά

Μαρκαδόρος

Τρυπάνι ισχύος (μερικά οχήματα)

Τρυπάνια

Κλειδί στρέψης