Ο κραδασμός είναι ένα αρκετά αξιοπρόσεχτο πρόβλημα του συστήματος πέδησης που μπορείτε να νιώσετε στο πεντάλ του φρένου ή στο τιμόνι κάθε φορά που εφαρμόζετε τα φρένα. Τις περισσότερες φορές, ο παλμός προέρχεται από έναν δίσκο φρένου εκτός στρογγυλού ή στρεβλωμένου. Αυτό είναι ένα σοβαρό ζήτημα που μπορεί να οδηγήσει σε αποτυχία του συστήματος πέδησης και σε ένα επικίνδυνο τροχαίο ατύχημα. Μην παραβλέπετε το πρόβλημα. επιθεωρήστε το σύστημα αμέσως όταν εμφανιστεί υπερβολική ανάδευση
Σημασία
Οι ρότορες αποτελούν μέρος του συγκροτήματος δίσκου φρένων και παρέχουν επιφάνεια τριβής για τα τακάκια των φρένων, πράγμα που καθιστά δυνατή την επιβράδυνση του οχήματος ή σταματήστε τους τροχούς. Ο ρότορας είναι συνήθως κατασκευασμένος από χυτοσίδηρο και στα περισσότερα μπροστινά τροχοφόρα μοντέλα είναι ξεχωριστός από τον διανομέα του τροχού.
Επιθεώρηση
Μπορείτε να ελέγξετε την εκκένωση δίσκου και τη στρέβλωση χρησιμοποιώντας ένα ζευγάρι εργαλείων. Τοποθετήστε ένα παξιμάδι πληκτρολογίου κοντά στον δίσκο του δίσκου για να ελέγξετε την εκκένωση του δίσκου, ακουμπώντας την άκρη κοντά στην άκρη του δρομέα. Περιστρέψτε το ρότορα με το χέρι και διαβάστε τη μέτρηση του κυλίνδρου. Συγκρίνετε αυτόν τον αριθμό σύμφωνα με τις προδιαγραφές του εγχειριδίου συντήρησης του οχήματος. Για να ελέγξετε τη διαμόρφωση του δίσκου ή τη διακύμανση του πάχους, χρησιμοποιήστε ένα εξωτερικό μικρόμετρο για να κάνετε μετρήσεις δίσκων σε διάφορα σημεία γύρω από τον δρομέα. Συγκρίνετε αυτούς τους αριθμούς με τις προδιαγραφές του εγχειριδίου εξυπηρέτησης
Αναγνώριση
Ο ρότορας φρένων είναι ένας μεταλλικός δίσκος τοποθετημένος στο συγκρότημα τροχών. Ανάλογα με το έτος και το μοντέλο, ορισμένα οχήματα ενδέχεται να έχουν δίσκους ρότορα στο μπροστινό ή και στο μπροστινό και στο πίσω μέρος των τροχών. Τα τοιχώματα τριβής, και στις δύο πλευρές του δρομέα, πρέπει να είναι απόλυτα παράλληλα και συγκεκριμένου πάχους. Τα προβλήματα φθοράς και φρένων ενδέχεται να προκαλέσουν διαρροή δίσκου ή μεταβολές πάχους γύρω από διάφορα σημεία του ρότορα.
Πρόληψη /Λύση
Εάν ένας δίσκος φρένου εκτός στρογγυλού ή στρεβλωμένου φρένου παραμένει εντός του κατασκευαστή προδιαγραφές, η περιοχή τριβής μπορεί να επεξεργαστεί για τη διόρθωση των ατελειών της επιφάνειας. Ωστόσο, οι κατασκευαστές θέτουν ένα όριο στην ποσότητα υλικού που μπορεί να αφαιρεθεί από ένα δίσκο φρένων, πράγμα που καθιστά απαραίτητο να αντικατασταθεί σε ορισμένες περιπτώσεις.
Προειδοποίηση
Όταν ένας δίσκος εκτός ή στρογγυλευμένος γίνεται σοβαρό πρόβλημα, ολόκληρο το σώμα του αυτοκινήτου μπορεί να δονείται κάθε φορά που εφαρμόζετε τα φρένα κατά την οδήγηση. Εάν ο δίσκος είναι αρκετά λεπτός, θα συσσωρευτεί υπερβολική θερμότητα κατά τη λειτουργία και θα επηρεάσει άλλα εξαρτήματα του φρένου, τα οποία ενδέχεται να οδηγήσουν σε βλάβη του συστήματος πέδησης.