Κάθε όχημα που βρίσκεται στο δρόμο έχει προδιαγραφή ροπής για το περικόχλιο. Οι μη έμπειροι μηχανικοί ή ακόμη και αυτοί που απασχολούνται στις εγκαταστάσεις επισκευής μπορεί να έχουν ενοχοποιηθεί από τα παξιμάδια του τροχού. Όχι μόνο υπάρχει μια συγκεκριμένη προδιαγραφή ροπής, αλλά υπάρχει επίσης ένας σωστός τρόπος για να σφίξετε τα παξιμάδια. Μην το κάνετε σωστά, τα παξιμάδια των τροχών μπορούν να σφίξουν υπερβολικά και να στρεβλωθούν οι ρότορες των φρένων και σε μερικές περιπτώσεις να καταστρέψουν τη φλάντζα πλήμνης.

Εντοπισμός στρέβλωσης ρότορα - μια αναγνωρίσιμη παρενέργεια κατά την πέδηση. Ενώ τα περισσότερα μπορούν να γίνουν αισθητά στο φρενάρισμα μεγάλης ταχύτητας, μερικές ακραίες περιπτώσεις στημονιού του ρότορα μπορούν να γίνουν αισθητές ακόμη και σε φρεναρίσματα χαμηλής ταχύτητας. Ο ρότορας φρένου βρίσκεται κάθετα στο ελαστικό. Έχει μια εσοχή επιφάνεια που αγκαλιάζει το κέντρο του οχήματος. Όταν εφαρμόζονται τα φρένα, τα μαξιλάρια συμπίπτουν προς τον δρομέα για να επιβραδύνουν το όχημα. Εάν ο ρότορας είναι στρεβλωμένος, αυτό προκαλεί τη συμπίεση των μαξιλαριών φρένων ενάντια στη στρέβλωση. Αυτή η αίσθηση μετά μεταφέρεται στο πεντάλ του φρένου σαν παλλόμενη πτώση και θα προκαλέσει το τιμόνι να ταρακουνήσει. Τα παξιμάδια των τροχών που σφίγγονται υπερβολικά ή δεν σφίγγονται με τη σωστή σειρά μπορεί να προκαλέσουν ανομοιογενή σύσφιξη στην επιφάνεια του κομβίου του ρότορα. Αυτό προκαλείται συχνότερα από τους μηχανικούς που σφίγγουν τα παξιμάδια με λάστιχο χρησιμοποιώντας ένα πνευματικό όπλο χωρίς τη χρήση ενός ραβδιού στρέψης ή ενός μηχανοκίνητου μηχανισμού που το σφίγγει εκτός σειράς με ένα γαλλικό κλειδί. Επειδή ένα ή περισσότερα από τα παξιμάδια τροχών δεν είναι τόσο σφιχτά όσο τα άλλα, η ιδιαίτερη ισορροπία στρέφει τον ρότορα. Όταν το στροφείο είναι στρογγυλεμένο, είναι δύσκολο να ανατραπεί.

Μοτίβα ροπής στρέψης

Το μοτίβο που πρέπει να χρησιμοποιήσετε όταν σφίγγετε τα παξιμάδια του τροχού είναι να σφίξετε το παξιμάδι του τροχού με ένα ροπόκλειδο ή ένα πνευματικό όπλο με ραβδί ροπής. Μη σφίγγετε πλήρως το παξιμάδι του τροχού, αλλά απλά το σφίγγετε στη φλάντζα πλήμνης. Επιλέξτε το επόμενο περικόχλιο τροχού στην αντίθετη πλευρά του πρώτου που σφίγγετε και ούτω καθεξής. Για τα τέσσερα παξιμάδια των τροχών θα πρέπει να χρησιμοποιείται ένα μοτίβο X, ενώ ένα αστέρι πρέπει να χρησιμοποιείται για πέντε ή περισσότερα παξιμάδια τροχών. Αφού ασφαλίσετε τα παξιμάδια τροχού, περάστε τα ξανά χρησιμοποιώντας το ίδιο μοτίβο μέχρι να επιτευχθεί η προδιαγραφή ροπής.

Εργαλεία

Τα δυναμικά κλειδιά ροπής είναι σχεδόν πάντα προτιμώμενα περισσότερο από τα πνευματικά όπλα με ροπή μπαστούνια. Ωστόσο, οι ράβδοι ροπής στρέψης έρχονται σε ποικίλο πάχος το οποίο, θεωρητικά, σας επιτρέπει μόνο να σφίξετε τα παξιμάδια του τροχού τόσο σφιχτά. Τα κλειδιά ροπής με το χέρι μπορούν να διαθέτουν συγκεκριμένη προδιαγραφή ροπής ή μπορούν να διαθέτουν ρυθμιζόμενες ρυθμίσεις για να αποκτήσουν τις σωστές προδιαγραφές. Το κλειδί ροπής με το χέρι με καστάνι με κλικ, είναι ευνοϊκό γιατί θα προφέρει ένα ακουστικό κλικ μόλις επιτευχθεί η προδιαγραφή στο παξιμάδι του τροχού.

Πρόληψη /Λύση

Ποτέ μην σφίγγετε τα παξιμάδια του τροχού με ένα κυκλικό μοτίβο. Αυτό μπορεί να σφίξει τη μία πλευρά του τροχού πριν από την αντίθετη πλευρά και να προκαλέσει τον κεντρικό τροχό. Χρησιμοποιείτε πάντοτε ένα ρυθμιστικό ροπής κλειδιού σύμφωνα με τις σωστές προδιαγραφές ροπής στρέψης για το όχημά σας (το οποίο περιλαμβάνεται στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη) και χρησιμοποιείτε πάντα ένα μοτίβο X ή αστεριού όταν σφίγγετε. Ποτέ μην χρησιμοποιείτε πνευματικό πιστόλι χωρίς ρακόρ ροπής. Το όπλο μπορεί να διαθέτει ροπή στρέψης έως και 300 έως 600 λίβρες στην εμπρόσθια θέση. Σπανίως οι προδιαγραφές ροπής στρέψης είναι υψηλότερες από τα 150 πόδια ποδιών στα περισσότερα ελαφρά φορτηγά και είναι πολύ χαμηλότερα για τα επιβατικά οχήματα. Και πάλι, εάν χρησιμοποιείτε ένα πιστόλι με ράβδο ροπής, βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε το μοτίβο "Χ" ή αστέρι όταν σφίγγετε παξιμάδια τροχών.