Το κλιματιστικό σε ένα αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί ως ένα κλειστό, υπό πίεση σύστημα. Το σύστημα αποτελείται από πλευρά υψηλής πίεσης και χαμηλής πίεσης. Κατά τη συντήρηση του κλιματιστικού, είναι πολύ σημαντικό να μπορείτε να διακρίνετε μεταξύ των δύο. Είτε προσθέτετε απλώς ψυκτικό στο σύστημα είτε κάνετε πιο εκτεταμένη εργασία, υπάρχει μια απλή μέθοδος που θα σας επιτρέψει να βρείτε την πλευρά χαμηλής πίεσης του κλιματιστικού του αυτοκινήτου.

Βήμα 1

Ανοίξτε το κάλυμμα του αυτοκινήτου και ασφαλίστε το.

Βήμα 2

Εντοπίστε το συμπιεστή του κλιματιστικού. Είναι μία από τις μονάδες που τροφοδοτούνται από τις ζώνες του κινητήρα. Θα έχει σωλήνες από ανοξείδωτο χάλυβα που τρέχουν προς και από αυτό (αυτό μπορεί να καλύπτεται από ένα περίβλημα), και αυτή η σωλήνωση θα έχει μεγαλύτερη διάμετρο από εκείνες που τρέχουν στο σύστημα διεύθυνσης και στον εναλλάκτη, στις δύο άλλες μονάδες που κινούνται με ιμάντα.

Βήμα 3

Εντοπίστε το στεγνωτήριο του δέκτη. Αυτό μπορεί να αναγνωριστεί ως μονάδα σε σχήμα κάνιστρου που συνδέεται με τον συμπιεστή με σωλήνωση. Ακολουθήστε τις σωληνώσεις από τον συμπιεστή μέχρι να το βρείτε.

Βρείτε την πλευρά χαμηλής πίεσης της μονάδας AC χρησιμοποιώντας μια διαδικασία εξάλειψης. Η πλευρά του AC που οδηγεί από τον συμπιεστή στον ξηραντήρα δέκτη είναι η πλευρά υψηλής πίεσης, οπότε η σωλήνωση που οδηγεί από τον συμπιεστή στην αντίθετη πλευρά θα βρίσκεται στην πλευρά χαμηλής πίεσης.