Αν ψάχνετε για ένα φθηνό τρόπο για να δημιουργήσετε μια ισχυρότερη εξάτμιση μοτοσικλετών, σκεφτείτε τις τρύπες τρυπήματος στο τμήμα σιγαστήρα της ολισθαίνουσας εξάτμισης. Η αφαίρεση των διαφραγμάτων αποθέματος που είναι ενσωματωμένα στην εξαγωγή σας θα μεγιστοποιήσει επίσης τον ήχο εξάτμισης. Πριν επιχειρήσετε μια τέτοια διαδικασία, μάθετε τους νόμους που διέπουν το θόρυβο εξάτμισης στην κατάσταση σας. Οι νόμοι περί θορύβου εξάτμισης διαφέρουν ανάλογα με την κατάσταση. Η διάτρηση στο κύριο διάφραγμα εντός των ολισθηρών καυσαερίων μειώνει επίσης τους περιορισμούς της ροής καυσαερίων, με αποτέλεσμα την αύξηση της ισχύος του κινητήρα. Λάβετε υπόψη ότι η διάτρηση ενός συστήματος εξάτμισης θα ακυρώσει μια εγγύηση για την εξάτμιση.

Βήμα 1

Αφαιρέστε την ολίσθηση της μοτοσυκλέτας σας, η οποία περιλαμβάνει τον σιγαστήρα. Θα εργάζεστε στο τμήμα σιγαστήρα της εξάτμισης. Ακολουθήστε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη ή επισκευάστε τις οδηγίες χειρισμού για τις θέσεις των μπουλονιών και των σφιγκτήρων που συγκρατούν τον σωλήνα εξαγωγής στη θέση του. Αφαιρέστε όλα τα απαραίτητα μπουλόνια προτού επιχειρήσετε να αφαιρέσετε την ολίσθηση των καυσαερίων

Βήμα 2 - Κόψτε τον κώνο εξαγωγής από τον σωλήνα εξαγωγής χρησιμοποιώντας ένα περιστροφικό εργαλείο πριονιού. Εισάγετε από το άνοιγμα του σωλήνα εξαγωγής της εξάτμισης ολίσθησης και κόψτε τη συγκόλληση κρατώντας τον κώνο εξαγωγής στο εσωτερικό του σωλήνα εξαγωγής. Ο κώνος δεν θα επανεγκατασταθεί, οπότε μην ανησυχείτε για τη διατήρηση του σχήματος του κατά την κοπή. Αφαιρέστε τον κώνο της εξάτμισης μόλις ολοκληρωθεί η κοπή

Βάλτε ένα φως στο κάτω μέρος της ολίσθησης και εντοπίστε το σημείο όπου η εξαγωγή μετακινείται από τον κύριο σωλήνα στο δεύτερο θάλαμο διαφράγματος. Αυτό θα είναι κοντά στο κάτω τρίτο της ολίσθησης εξάτμισης στο αντίθετο άκρο του σωλήνα εξαγωγής. Το κύριο διάφραγμα βρίσκεται λίγα εκατοστά πάνω από το δεύτερο διάφραγμα, στο κέντρο της ολίσθησης εξάτμισης. Σημειώστε αυτό το σημείο

Βήμα 4 - Σημειώστε τέσσερα σημεία διάτρησης, ομοιόμορφα κατανεμημένα ανά τεταρτημόρια γύρω από την περιφέρεια της ολίσθησης των καυσαερίων στο σημείο του κύριου θαλάμου διαφράγματος.

Τρυπήστε τέσσερις τρύπες μέσα από τις σωληνώσεις εξάτμισης και στο κέντρο της ολίσθησης με ένα τρυπάνι μισής ίντσας ικανό να γεμίσει με μέταλλο. Βεβαιωθείτε ότι κάθε τρύπα έχει τρυπηθεί ομοιόμορφα και στο σωστό σημείο που σημειώθηκε στο προηγούμενο βήμα.

Βήμα 6 - Σημειώστε τέσσερις ακόμα σημεία τρυπήματος, κεντραρισμένα μεταξύ των τεσσάρων οπών που μόλις τρυπήσατε, με ένα στυλό. Τα σημάδια καυσαερίων θα σπάσουν τώρα την περιφέρεια της ολίσθησης σε οκτώ αντί για τέταρτα. Βεβαιωθείτε ότι κάθε τρύπα είναι σημειωμένη στην ίδια περιφέρεια με τις τέσσερις προηγούμενες τρύπες.

Βήμα 7

Τρυπήστε τις τέσσερις νέες τρύπες χρησιμοποιώντας τρυπάνι μισής ίντσας. Τώρα θα υπάρχουν οκτώ τρύπες, σύμφωνες μεταξύ τους, που έχουν τρυπηθεί στο κύριο διάφραγμα των σωληνώσεων εξατμίσεων.

Επανεγκαταστήστε το νέο τρυπητό ολισθηρό καυσαέριο και γυρίστε τη μοτοσικλέτα για να ακούσετε τη διαφορά του ήχου

Είδη που θα χρειαστείτε

Τρυπάνι με τρυπάνι μισής ίντσας ικανό να κοπεί σε μέταλλο

Εργαλείο περιστρεφόμενου πριονιού

Σετ υποδοχών

Μοτοσικλέτα εγχειρίδιο επισκευής

Φακός