Το καουτσούκ από μόνο του δεν διαθέτει όλες τις ιδιότητες που απαιτούνται σε ένα καλό ελαστικό. Τα περισσότερα ελαστικά που κατασκευάζονται σήμερα είναι κατασκευασμένα από ενώσεις από καουτσούκ που αποτελούνται από διάφορα χημικά που αναμιγνύονται με το λάστιχο ενώ είναι ακόμα σε υγρή μορφή. Οι χρησιμοποιούμενες χημικές ουσίες δίνουν στα ελαστικά την ανθεκτικότητα στη θερμοκρασία, τη δύναμη και την ανθεκτικότητα που απαιτούν.

Το Sulphur Sulphur αποτελεί βασικό συστατικό στην κατασκευή ελαστικών. Τα ελαστικά κατασκευάζονται από ένα προϊόν γνωστό ως βουλκανισμένο καουτσούκ. Η διαδικασία βουλκανισμού είναι αυτό που κάνει τα ελαστικά σκληρά και ανθεκτικά στη θερμότητα. Αυτό λειτουργεί εν μέρει λόγω του μείγματος θείου στο καουτσούκ. Αυτή είναι μια από τις χημικές ουσίες που υπάρχουν στα περισσότερα είδη ελαστικών, ενώ άλλα χρησιμοποιούνται μόνο για την κατασκευή συγκεκριμένων τύπων ελαστικών.

Carbon Black

Ορισμένα ελαστικά μπορεί να έχουν μέχρι και 30% αιθάλη. Αυτή είναι μια πολύ καθαρή μορφή άνθρακα που προστίθεται στο σκεύασμα ελαστικών υπό μορφή σκόνης. Λειτουργεί ως ένας τύπος ενίσχυσης μέσα στο ελαστικό του ελαστικού, καθιστώντας το ισχυρότερο. Βοηθά το ελαστικό να μην διαβρωθεί από την τριβή, η οποία είναι κρίσιμη για τα ελαστικά που βρίσκονται στο δρόμο όλη την ημέρα. Ο άνθρακας βοηθά επίσης τα λάστιχα να διαρκούν περισσότερο χωρίς να σβήνουν από την έκθεση σε ακτινοβολία UV

Συνθετικό καουτσούκ

Δεν είναι όλα τα ελαστικά κατασκευασμένα εξ ολοκλήρου από φυσικό καουτσούκ. Η μεγαλύτερη χρήση για καουτσούκ στυρενίου-βουταδιενίου, για παράδειγμα, είναι στη βιομηχανία ελαστικών. Το συνθετικό καουτσούκ έχει κάποια πλεονεκτήματα έναντι του φυσικού καουτσούκ, επειδή είναι πιο καθαρό και επειδή είναι πολύ οικονομικά αποδοτικό. Άλλες μορφές συνθετικού καουτσούκ χρησιμοποιούνται επίσης στην παραγωγή ελαστικών. Η ακριβής χημική σύνθεση εξαρτάται από τον κατασκευαστή ελαστικών και τον τύπο των ελαστικών που κατασκευάζονται.

Η πυριτία προστίθεται στα ελαστικά για να μειώσει την αντίσταση κύλισης. Αυτό ολοκληρώνει μερικά πράγματα. Όταν ένα ελαστικό δημιουργεί λιγότερη τριβή, βοηθά το ελαστικό να διαρκεί περισσότερο. Αυτό βοηθάει στην επιβράδυνση της διαδικασίας των ελαστικών που εισέρχονται σε χώρους υγειονομικής ταφής και στην ανάγκη για νέα ελαστικά. Βοηθά επίσης στην αύξηση της οικονομίας καυσίμου, επειδή απαιτείται λιγότερη ισχύς για να πιέσει το αυτοκίνητο όταν συναντάται με λιγότερη αντίσταση. Μια άλλη χημική ουσία που ονομάζεται δις (τριαιθοξυσιλυλοπροπυλο) τετρασουλφίδιο χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με πυριτία για να γίνει ο δεσμός πυριτίας με το καουτσούκ.