PT Cruisers είναι κομψά και δημοφιλή σφηνοειδή αυτοκίνητα που κατασκευάζονται από την Chrysler και εμπνέονται από τα φορτηγά οχήματα της δεκαετίας του 1930. Μερικά από τα πιο συνηθισμένα προβλήματα που αναφέρθηκαν από τους ιδιοκτήτες του PT Cruiser είναι τα προβλήματα ρελαντί PT Cruiser - τραχιά ή μπλοκαρισμένα στο ρελαντί - όταν το PT Cruiser έρχεται σε πλήρη στάση ή όταν λειτουργεί ο κλιματισμός. Η γνώση του πώς μπορείτε να ανακτήσετε τους κωδικούς σφάλματος από το PT Cruiser σας καθώς και κάποιες βασικές γνώσεις επισκευής μπορεί να σας βοηθήσει να επιλύσετε τα προβλήματα σε αδράνεια.

Ελέγξτε τους κωδικούς σφαλμάτων PT Cruiser

Ένα κλειδί στην κατανόηση της ρίζας του PT σας Το πρόβλημα αναμονής του Cruiser φτάνει στους κωδικούς σφαλμάτων PT Cruiser που αναφέρθηκαν από το ενσωματωμένο σύστημα υπολογιστών. Για να δείτε τυχόν κωδικούς σφάλματος από τον ενσωματωμένο υπολογιστή σας, τοποθετήστε το κλειδί στο διακόπτη ανάφλεξης και τοποθετήστε το στη θέση λειτουργίας (η θέση λειτουργίας είναι η θέση ακριβώς πριν την εκκίνηση). Γυρίστε το πλήκτρο από τη θέση λειτουργίας στη θέση απενεργοποίησης και, στη συνέχεια, επαναλάβετε αυτήν την ακολουθία μία ακόμη φορά μέσα σε διάστημα πέντε δευτερολέπτων. Οποιοσδήποτε κωδικός σφάλματος πρέπει να εμφανίζεται στο χιλιομετρητή και αν δεν έχετε κωδικούς, το χιλιομετρητή θα διαβάσει το "done." Σημειώστε ότι ορισμένοι κωδικοί θα ξεκινούν με P. Οι κωδικοί που σχετίζονται άμεσα με τα PT Cruiser Τα προβλήματα Idle θα είναι "Σφάλμα 505, The ο κινητήρας ελέγχου της ταχύτητας ρελαντί δεν φαίνεται να λειτουργεί σωστά "ή" Σφάλμα 1294, Δεν μπορείτε να φτάσετε στην ταχύτητα του κινητήρα, να ελέγξετε τις διαρροές κενού και τα προβλήματα μοτέρ ταχύτητας ρελαντί. "Εάν εμφανιστεί ένας από αυτούς τους κωδικούς σφάλματος, PT Cruiser στον αντιπρόσωπο για να επιθεωρηθεί ο κινητήρας ελέγχου ρελαντί. Εάν δεν εμφανιστούν κωδικοί σφάλματος σχετικά με τον κινητήρα στροφών βραδυπορείας, η αντικατάσταση των μπουζί μπορεί να επιλύσει τα αδράνεια σας.

Αντικαταστήστε τα μπουζί

Αντικατάσταση των μπουζί PT Cruiser μπορεί να γίνει από οποιονδήποτε με λίγο της διδασκαλίας. Ξεκινήστε με το "άνοιγμα" των καινούργιων μπουζί στο ή κοντά στο 50 με εργαλείο διάνοιξης μπουζί. Σύμφωνα με τις οδηγίες του εγχειριδίου συντήρησης PT Cruiser, αφαιρέστε το κάλυμμα του κινητήρα και στη συνέχεια τα πέντε μπουλόνια-πρίζα 8mm που συνδέουν τα δύο κορυφαία μισά της πολλαπλής εισαγωγής. Αφαιρέστε το σωλήνα EGR χρησιμοποιώντας μία υποδοχή 8 mm και μια πρίζα 13 mm και στη συνέχεια αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα αέρα από το κιβώτιο αέρα με έναν κοχλιοτομητήρα και μια πρίζα 13 mm, αφαιρώντας το μπουλόνι που βρίσκεται κάτω από το άνοιγμα του σώματος πεταλούδας. Περιστρέψτε την επάνω πολλαπλή εισαγωγής προς τα επάνω και κρατήστε την έξω από το δρόμο με μια σανίδα ή άλλο αντικείμενο - φροντίστε να σημειώσετε τον σωλήνα επέκτασης που είναι συνδεδεμένος με τον σωλήνα EGR που βρίσκεται στο πίσω μέρος της πολλαπλής κορυφής (η πολλαπλή κορυφή πρέπει να εμφανιστεί κατά την αντικατάσταση για να αποφευχθεί η βλάβη της φλάντζας). Υπάρχουν επίσης καλώδια, αισθητήρες και εύκαμπτοι σωλήνες κενού συνδεδεμένοι στην πολλαπλή κορυφής που πρέπει να αποφύγετε τις ζημιές. Περιστρέψτε και τραβήξτε τα μπότες καλωδίων και ξεβιδώστε τα βύσματα με υποδοχή 5/8 με επέκταση 3 ίντσας. Χρησιμοποιήστε πένσες βελόνας για να αφαιρέσετε τα παλιά βύσματα. Πριν τοποθετήσετε τα καινούργια μπουζί, ψεκάστε τα σπειρώματα. Εάν τα καλώδια βύσματος είναι άνω των τριών ετών ή έχουν ξεπεράσει τα 60.000 μίλια, αντικαταστήστε αυτά επίσης. Τοποθετήστε προσεκτικά τα καινούργια μπουζί και βιδώστε τα σταθερά. Πριν από την επανεγκατάσταση της ανώτερης εισαγωγής, σκουπίστε το με ένα χάρτινο κουτί και με κάποιο υγρό πλυσίματος πιάτων για να αφαιρέσετε το πλεόνασμα λαδιού. Αντικαταστήστε τις μπότες σύρματος, την άνω πολλαπλή εισαγωγής και το κάλυμμα του κινητήρα σε αντίστροφη σειρά