Όταν ακούτε τον θόρυβο της αντλίας υδραυλικού τιμονιού, ελέγξτε το υγρό του υδραυλικού τιμονιού. Το χαμηλό υγρό ή το κακό ρουλεμάν στην αντλία μπορεί να προκαλέσουν θόρυβο. Εάν αφήσετε το ρευστό να εξαντληθεί αρκετές φορές, θα φθαρούν τα ρουλεμάν και θα αρχίσουν να κλαψουρίζουν - ελέγξτε έτσι το ρευστό κάθε φορά που αλλάζετε το λάδι κινητήρα. Ξεκινήστε το όπως είναι απαραίτητο και εάν η διαρροή είναι ένα συνεχιζόμενο πρόβλημα, εντοπίστε τη διαρροή και διορθώστε το. Εάν ο θόρυβος είναι επειδή τα ρουλεμάν δεν λειτουργούν σωστά, αλλάξτε την αντλία το συντομότερο δυνατό, καθώς τελικά θα κλειδώσει.

Βήμα 1

Ανοίξτε το επάνω μέρος της δεξαμενής αντλίας υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης. Σιφώνετε το ρευστό του υδραυλικού συστήματος διεύθυνσης προς τα έξω, χρησιμοποιώντας τον αχυρόστρωμα γαλοπούλας ή άλλη συσκευή σιφωνισμού. Τοποθετήστε κουρέλια κατάστημα κάτω από τους εύκαμπτους σωλήνες στο πίσω μέρος της αντλίας υδραυλικού τιμονιού. Σύρετε το δοχείο αποστράγγισης κάτω από τους εύκαμπτους σωλήνες

Βήμα 2

Αφαιρέστε τους εύκαμπτους σωλήνες υψηλής και χαμηλής πίεσης, χρησιμοποιώντας το κατάλληλο κλειδί γείωσης. Αφήστε τους σωλήνες να στραγγίσουν στην αποστράγγιση. Αποσυνδέστε τη φίσα της πλεξούδας καλωδίωσης, αν ισχύει για το έτος, τη μάρκα και το μοντέλο σας.

Βήμα 3

Βγάλτε μια πρίζα στο μπουλόνι στο κέντρο της τροχαλίας εντατήρα, εάν το όχημά σας έχει μια σερπαντίνα ζώνη. Περιστρέψτε την τροχαλία εντατήρα προς το κέντρο του κινητήρα για να χαλαρώσετε την τάση στον ιμάντα. Σηκώστε τη ζώνη από την τροχαλία της αντλίας υδραυλικού τιμονιού. Αν ο κινητήρας χρησιμοποιεί τιμονιού, χαλαρώστε το μπουλόνι στο βραχίονα ολίσθησης. Ορισμένα μοντέλα διαθέτουν παξιμάδια εκτός από ένα μπουλόνι ρύθμισης. Χαλαρώστε τον κοχλία ασφάλισης. Σύρετε την αντλία υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης προς το κέντρο του κινητήρα για να χαλαρώσετε την τάση στον ιμάντα. Σηκώστε τη ζώνη από την τροχαλία της αντλίας υδραυλικού τιμονιού. Δεν χρειάζεται, σε καμία περίπτωση, να αφαιρέσετε εντελώς τη ζώνη.

Βήμα 4

Ξεβιδώστε την αντλία υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης και αφαιρέστε την από τον κινητήρα. Εάν η αντλία του οχήματος έχει βίδες διαφορετικού μεγέθους, μην ξεχνάτε πού βγήκαν τα μπουλόνια, ώστε να μπορείτε να τα τοποθετήσετε ξανά στη σωστή θέση.

Βήμα 5

Βιδώστε τη νέα αντλία στον κινητήρα. Λιπάνετε νέους δακτυλίους Ο για τους εύκαμπτους σωλήνες με καθαρό υγρό υδραυλικού τιμονιού. Σύρετε τους δακτυλίους O στις γραμμές και, στη συνέχεια, εγκαταστήστε τις γραμμές, χρησιμοποιώντας το κατάλληλο κλειδί γραμμής. Σφίξτε τις γραμμές σταθερά, αλλά μην τις σφίξετε υπερβολικά.

Βήμα 6

Συνδέστε τους συνδετήρες πλεξούδας καλωδίωσης. Επανατοποθετήστε τη ζώνη - για σερπεντρικές ζώνες, περιστρέψτε την τροχαλία εντατήρα προς το κέντρο του κινητήρα, σύρετε τον ιμάντα πάνω από την τροχαλία της αντλίας και τον εντατήρα της αντλίας υδραυλικού τιμονιού και στη συνέχεια αφήστε τον εντατήρα να περιστραφεί απαλά στη θέση του. Αν ο ιμάντας είναι ένας ιμάντας τραπεζοειδούς τύπου, σπρώξτε την αντλία προς τη μηχανή, τοποθετήστε τη ζώνη στη τροχαλία και στη συνέχεια τραβήξτε την αντλία μακριά από τη μηχανή για να σφίξετε τον ιμάντα. Σφίξτε το μπουλόνι του ρυθμιστή. Περιστρέψτε τη ζώνη - έχει την κατάλληλη τάση όταν μπορείτε να την περιστρέψετε κατά 90 μοίρες. Σφίξτε το περικόχλιο ασφαλείας, εάν υπάρχει.

Επανατοποθετήστε τη δεξαμενή υγρού υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης. Εξαερώστε το σύστημα - μπορείτε να βρείτε οδηγίες για το συγκεκριμένο όχημά σας καλώντας την αντιπροσωπεία ή ελέγχοντας ένα εγχειρίδιο επισκευής. Για τα περισσότερα αυτοκίνητα, απλά περιστρέψτε τον τροχό από την αριστερή κλειδαριά στο σωστό κλείδωμα αρκετές φορές. Ελέγξτε τη στάθμη του ρευστού κάθε λίγες στροφές και συμπληρώστε την κατά περίπτωση. Το σύστημα αιμορραγεί σωστά όταν η στάθμη του υγρού σταθεροποιηθεί και οι φυσαλίδες δεν είναι πλέον διαθέσιμες

Αντικείμενα που χρειάζεστε

Τουρκία baster ή άλλη συσκευή siphoning

Κουτάλια αγορών

Σετ κλειδιών γραμμών

Σετ υποδοχών