Κύριοι κύλινδροι (m /c) του Harley-Davidson αποτελούν βασικό στοιχείο για την ασφαλή λειτουργία της μοτοσικλέτας. Το m /c στεγάζει το συγκρότημα εμβόλου και τη δεξαμενή υγρού φρένων. Όταν ενεργοποιείται από το μοχλό χειρός ή ποδιού, το έμβολο πιέζει το υδραυλικό σύστημα το οποίο στη συνέχεια επενεργεί στο έμβολο του δαγκάνα, προκαλώντας το να σφίξει τα τακάκια των φρένων στο ρότορα φρένων. Αυτή η ενέργεια μετατρέπει τη δύναμη περιστροφής σε θερμική ενέργεια, η οποία απορροφάται από τον δρομέα. Οι λαστιχένιες σφραγίσεις στο έμβολο είναι επιρρεπείς σε βλάβη με την πάροδο του χρόνου και θεωρούνται κρίσιμο σημείο φθοράς που πρέπει να επισκευάζεται περιστασιακά.

Βήμα 1

Αφαιρέστε την υδραυλική γραμμή από το m /c και απορρίψτε τα ροδέλες σύνθλιψης. Αφαιρέστε το m /c από το ποδήλατο. Το πίσω m /c μπορεί απλά να αποσυνδεθεί από το πλαίσιο. Το μπροστινό m /c πρέπει να έχει τον άξονα που έχει αφαιρεθεί από το συγκρότημα. Αφαιρέστε τον ασφαλιστικό δακτύλιο από τον στροφέα και τραβήξτε τον άξονα από την προεξοχή του. Αφαιρέστε το μοχλό χειρός από το m /c. Αφαιρέστε το καπάκι της δεξαμενής και αφαιρέστε το υγρό φρένων. Επιθεωρήστε τη δεξαμενή για λάσπη ή θραύσματα και πλύνετε με καθαρό υγρό DOT 5, αν χρειαστεί.

Βήμα 2

Σφίξτε το m /c σε μια λεκάνη με «μαλακές σιαγόνες», δηλαδή, μια γωνία αλουμινίου ή ράκη κατάστημα εφαρμοσμένη στις σιαγόνες μέγγενης. Αυτό θα εμποδίσει το φινίρισμα του m /c από τις χαλύβδινες σιαγόνες. Να είστε προσεκτικοί κατά την εφαρμογή της πίεσης σφιγκτήσεως, καθώς το μέγγενό του μπορεί να σπάσει και να συνθλίψει το αλουμίνιο m /c αν υπερφορτωθεί. Βήμα 3

Τοποθετήστε το κατσαβίδι στο συγκρατητήρα του εμβόλου. Εφαρμόστε την πίεση απευθείας στην κατεύθυνση της διαδρομής του εμβόλου, για να συμπιέσετε το ελατήριο επιστροφής και να «ξεφορτώσετε» τον δακτύλιο ασφάλισης. Αφαιρέστε τον δακτύλιο ασφάλισης από το m /c και απορρίψτε το. Απελευθερώστε την πίεση του κατσαβιδιού και αφήστε το ελατήριο επιστροφής να σπρώξει το έμβολο από τον κύλινδρο. Τραβήξτε το έμβολο χωρίς τον κύλινδρο. Ελέγξτε την οπή του κυλίνδρου για σκασίματα ή βαθμολόγηση. Οι χαλασμένες οπές κυλίνδρων πρέπει να αντικατασταθούν. Ποτέ μην προσπαθείτε να ακονίσετε μια τρύπα κυλίνδρου για να αφαιρέσετε τις κατεστραμμένες επιφάνειες, καθώς θα αυξήσει την εσωτερική διάμετρο της οπής και θα μπορούσε να οδηγήσει σε καταστροφική βλάβη φρένων. Βήμα 4 - Ελέγξτε την οπή εξαέρωσης μέσα στη δεξαμενή για τα εμπόδια ή τα συντρίμμια και καθαρίστε το εάν είναι απαραίτητο. Αντικαταστήστε τα ελαστικά εξαρτήματα στο έμβολο με τα νέα κομμάτια. Λιπάνετε ελαφρά το νέο λάστιχο με καθαρό υγρό φρένων. Εισαγάγετε το ανασυγκροτημένο έμβολο πίσω στην οπή m /c. Σπρώξτε το και συμπιέστε το ελατήριο επιστροφής με το κατσαβίδι. Τοποθετήστε το καινούργιο δακτύλιο ασφάλισης και βεβαιωθείτε ότι ασφαλίζει πλήρως στο αυλάκι του. Αφήστε το έμβολο και σκουπίστε το συγκρότημα με ένα καθαρό πανί

Βήμα 5

Εγκαταστήστε ξανά το μοχλό φρένων και τον άξονα και, στη συνέχεια, τοποθετήστε ένα καινούργιο δακτύλιο ασφάλισης στην αυλάκωση συγκράτησης περιστροφής (αν υπάρχει). Επανατοποθετήστε το m /c πάνω στο ποδήλατο. Τοποθετήστε την υδραυλική γραμμή στο m /c με νέα πλυντήρια. Θα πρέπει να υπάρχει ένα πλυντήριο σε κάθε πλευρά του εξαρτήματος υδραυλικής γραμμής με το εξάρτημα να είναι τοποθετημένο μεταξύ τους. Τυλίξτε το μπουλόνι banjo σύμφωνα με τις προδιαγραφές του εργοστασίου. Μην το στρέφετε υπερβολικά, καθώς το μπουλόνι banjo είναι κοίλο και εύκολα σπασμένο.

Βήμα 6

Γεμίστε τη δεξαμενή φρένων στο σήμα "Πλήρης ψύξη". Ξεβιδώστε τα φρένα για να αφαιρέσετε τυχόν φυσαλίδες αέρα που υπάρχουν στο σύστημα. Με το καπάκι της δεξαμενής, παρατηρήστε την οπή εξαέρωσης κατά την άντληση των φρένων. Θα πρέπει να υπάρχει ένα μικρό geyser του υγρού γυρίσματα από την τρύπα. Η απουσία ενός gejeser υποδεικνύει ένα ακατάλληλα συναρμολογημένο έμβολο ή ένα εμπόδιο αιμορραγίας. Η κατάσταση αυτή θα προκαλέσει την εμπλοκή των φρένων και θα τους αποτρέψει από την απελευθέρωσή τους, με αποτέλεσμα την υπερθέρμανση του φρένου και /ή την ακινητοποίηση.

Επάνω από τη δεξαμενή στο σήμα "Πλήρης ψύξη" και αντικαταστήστε το πώμα δεξαμενής. Πιέστε το ποδήλατο και ενεργοποιήστε τα φρένα για να εξασφαλίσετε τη σωστή λειτουργία και την αίσθηση πριν από τη δοκιμαστική οδήγηση υπό την εξουσία.

Προειδοποιήσεις

Μην αναδεύετε δοχείο υγρού φρένων DOT 5. Το υγρό θα συγκρατήσει σε αιώρημα μικρές φυσαλίδες αέρα που θα οδηγήσουν σε σπογγώδη φρένα και την αδυναμία να τους εξαναγκάσει σωστά. Εάν μια φιάλη κουνηθεί ή πέσει, αφήστε την να ξεκουραστεί για 24 ώρες πριν επιχειρήσετε να την προσθέσετε σε σύστημα φρένων.

Ποτέ μην επαναχρησιμοποιείτε δακτυλίους ή ροδέλες. Προορίζονται μόνο για μία φορά και δεν θα λειτουργούν σωστά αφού εγκατασταθούν, αφαιρεθούν και στη συνέχεια εγκατασταθούν εκ νέου.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

Σετ οδήγησης κανονικού Allen (hex)

Ρακέτα 3/8 ιντσών

Σετ οδηγών Torx

Πένσα για λαβές

Πένσες για εσωτερικούς κρίκους

Πένσες για εξωτερικούς κρίκους

Κατσαβίδι Phillips

Κιτ ανασυγκρότησης M /C

Καθαριστικά για μπουλόνια με μπουλόνια (2)

Καθαρίστε τα κουτάκια κατάστημα

Fluid φρένων DOT 5