Βιδολόγοι ανάρτησης αυτοκινήτων έρχονται σε διάφορα σχήματα, μεγέθη και πάχη, ανάλογα με την εφαρμογή τους. Οι δακτύλιοι μπορεί να είναι κατασκευασμένοι από διάφορα υλικά, συμπεριλαμβανομένου του καουτσούκ, της πολυουρεθάνης, της ουρεθάνης και των σύνθετων γραφικών. Οι δακτύλιοι εμποδίζουν τη φθορά σε ακριβά συστατικά ανάρτησης απορροφώντας τις κατακόρυφες και πλευρικές δυνάμεις που παράγονται από το όχημα σε διαφορετικό έδαφος. Τα μαξιλάρια απορροφούν και απορροφούν το σασί για να κρατήσουν το κτύπημα από την είσοδο στο θάλαμο επιβατών. Ενώ απορροφούν αυτούς τους κραδασμούς, εξακολουθούν να επιτρέπουν περιορισμένη κίνηση και κάμψη στις αρθρώσεις των αναρτήσεων, διατηρώντας τους τροχούς σταθερά γειωμένους και σε τροχιά κατά τη διάρκεια των ελιγμών. Ο ιδιοκτήτης ενός οχήματος μπορεί να ελέγξει όλους τους δακτύλιους ανάρτησης για σωστό σχήμα και κατάσταση.

Βήμα 1

Εκτελέστε μια δοκιμή οδήγησης σε μια περιοχή που έχει διάφορες οδικές επιφάνειες, όπως ευθεία οδόστρωμα, χωματόδρομοι, ακατέργαστο οδόστρωμα, εξογκώματα ταχύτητας και καμπύλες. Ακούστε για τυχόν θορύβους ανάρτησης. Κρόνοι, τσιμπήματα και τσιμπήματα (χωρίς εφαρμογή φρένων) θα είναι οι πρώτες ενδείξεις ότι ένας ή περισσότεροι δακτύλιοι ανάρτησης έχουν φθαρεί ή έχουν ραγίσει. Οι βαρύτατοι στύλοι ενώ γυρνάτε το τιμόνι προς οποιαδήποτε κατεύθυνση μπορεί να οδηγήσουν σε πρόβλημα προβλήματος. Παρατηρήστε εάν το όχημα έλκεται ή μετακινείται προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά ενώ οδηγείτε σε ευθεία και επίπεδη εθνική οδό.

Βήμα 2

Σταθμεύστε το όχημα και εφαρμόστε το φρένο έκτακτης ανάγκης. Εξετάστε κάθε ένα από τα ελαστικά --- ειδικά τα μπροστινά ελαστικά --- για μη φυσιολογικά μοντέλα φθοράς. Τα ελαστικά που φοριούνται στις επιφάνειες του πέλματος από την ακραία εσωτερική επιφάνεια (αρνητική φθορά) ή εξωτερική (θετική φθορά), οδηγούν σε κακή ευθυγράμμιση της ανάρτησης, η οποία μπορεί να σχετίζεται με δακτυλίους. Τα χτενισμένα κύπελλα στο πέλμα του ελαστικού θα δείχνουν προβλήματα κρούσης ή ολίσθησης, και τα δύο φέρουν μικρούς δακτύλιους.

Βήμα 3

Ανυψώστε την κουκούλα σας και εντοπίσετε τον κορυφαίο κλονισμό ή τον πύργο στηρίγματος στο φρεάτιο φτερού. Θα δείτε έναν δακτύλιο από καουτσούκ που κάθεται κάτω από ένα διαχωριστικό στην κορυφή της βάσης σοκ.

Βήμα 4

Πιέστε αρκετές φορές την ανάρτηση και δείτε αν ο δακτύλιος από καουτσούκ ξεσπάει στιγμιαία από την συμπίεση του και στις δύο πλευρές. Ένα τέτοιο παιχνίδι ή κίνηση θα υποδεικνύει ένα θρυμματισμένο και φθαρμένο κουζινάκι. Εξετάστε τους πίσω κραδασμούς --- που μπορεί να έχουν δύο δακτυλίους σε κάθε άκρο --- για τα ίδια συμπτώματα.

Βήμα 5

Ολισθήστε κάτω από το μπροστινό μέρος του οχήματος με έναν φακό, ή όσο μπορείτε μπορεί με την περιορισμένη κάθαρση. Γυρίστε τον φακό στην μεγάλη γωνιακή ράβδο που εκτείνεται από τη μια θέση του τροχού στο άλλο. Αυτή είναι η ράβδος αντίθεσης ή σταθεροποίησης. Θα πρέπει να υπάρχουν δύο δακτυλιοειδείς δακτύλιοι και δύο ακροφύσια.

Βήμα 6 - Εξετάστε και τους τέσσερις δακτυλίους αντιδιαρροής για ρωγμές, επίπεδη ή θρυμματισμένη εμφάνιση ή μαρτυρία ότι ένας δακτύλιος είναι στραμμένος και συμπιεσμένος μερικώς έξω από το βραχίονα ή την άρθρωση του. Τραβήξτε με το χέρι την αντίθετη μπάρα για να δείτε εάν μπορείτε να εντοπίσετε την κίνηση. Μια χαλαρή ράβδος ή παραμορφωμένοι δακτύλιοι θα πρέπει να αντικατασταθούν

Βήμα 7

Χρησιμοποιήστε την υποδοχή δαπέδου για να σηκώσετε το όχημα αρκετά ψηλά για να τοποθετήσετε δύο βάσεις στήριξης κάτω από το μπροστινό πλαίσιο και δύο βάσεις στήριξης κάτω από το πίσω πλαίσιο . Εντοπίστε τους επάνω και κάτω βραχίονες ελέγχου στη μία πλευρά του οχήματος. Οι βραχίονες ελέγχου εμφανίζονται ως μεγάλα τριγωνικά πλαίσια και συνδέονται με τους άνω και κάτω άξονες του τιμονιού κάθε τροχού. Κάθε βραχίονας ελέγχου έχει δύο ακραίες υποδοχές. Εξετάστε τους δακτυλίους για ρωγμές και παραμορφώσεις. Γυρίστε μια ράβδωση μεταξύ του πλαισίου και του χαμηλότερου βραχίονα ελέγχου πιέζοντας ελαφρά για να ελέγξετε για το παιχνίδι.

Βήμα 8

Σφίξτε τη ράβδωση μεταξύ του άνω βραχίονα ελέγχου και του πλαισίου. Κουνήστε το μπρος-πίσω και αναζητήστε το παιχνίδι στο μανίκι. Μπορείτε επίσης να εξετάσετε μερικές από τις επάνω θήκες του βραχίονα ελέγχου από το διαμέρισμα του κινητήρα κοιτάζοντας προς τα κάτω. Αναζητήστε υπερβολικά κενά ανάμεσα στο χιτώνιο του δακτυλίου και τον αποστάτη συγκράτησης. Οποιοδήποτε παθητικό παιχνίδι που παράγει θόρυβο στον άνω ή κάτω βραχίονα ελέγχου υποδηλώνει φθαρμένο ή ελαττωματικό δακτύλιο.

Ελέγξτε τυχόν μικρούς συνδέσμους σταθεροποιητή που έχουν μικρότερους δακτυλίους. Οι δακτύλιοι δεν πρέπει να συμπιέζονται και να εκτείνονται έξω από τις ροδέλες τους. Θα πρέπει να έχουν σχήμα βολβοειδούς, και να μην σβήνουν σε κανένα άκρο ή πεπλατυσμένα. Αναζητήστε τη ράβδο στρέψης για να ελέγξετε τον δακτύλιο του βραχίονα για τα ίδια συμπτώματα. Ανατρέξτε στην ενότητα του εγχειριδίου επισκευής του ιδιοκτήτη σας, στην οποία εμφανίζονται όλες οι σημαντικές και μικρές θέσεις των κουζινέτων. Ο αριθμός και οι θέσεις των κουζινέτων θα εξαρτηθούν από τη μάρκα και το μοντέλο του οχήματός σας.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

Γυμναστήριο δαπέδου

Φακός

Pry bar

Εγχειρίδιο επισκευής ιδιοκτήτη