Έχετε αναρωτηθεί ποτέ γιατί ορισμένα οχήματα κολλάνε στο δρόμο καλύτερα γύρω από τις στροφές; Ενώ τα ελαστικά έχουν κάτι να κάνουν με αυτό, ένα διαφορικό του οχήματος είναι ο κύριος ένοχος. Τα διαφορικά πλεονεκτήματα περιορισμένης ολίσθησης περιλαμβάνουν αυξημένο χειρισμό, πρόσφυση και επιτάχυνση σε σύγκριση με ανοιχτά διαφορικά.

Λειτουργία

Τα οχήματα που δεν προσφέρονται για αθλητισμό προσφέρουν παραδοσιακά ανοικτά διαφορικά. Ένα ανοικτό διαφορικό κατευθύνει την αυξημένη περιστροφή του τροχού στον εξωτερικό τροχό ενώ γυρίζει. Όταν ένα ελαστικό χάνει έλξη, ένα ανοικτό διαφορικό κατευθύνει την ισχύ στον τροχό με τη μικρότερη αντίσταση. Ένα διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης αποδίδει ίση ισχύ στους τροχούς όταν οδηγεί ευθεία και αντισταθμίζει την απώλεια έλξης στέλνοντας περισσότερη δύναμη στον τροχό με την μεγαλύτερη πρόσφυση.

Απόδοση Δεδομένου ότι ένα ανοικτό διαφορικό κατευθύνει περισσότερη ισχύ στον τροχό με τη μικρότερη δυνατή αντίσταση, σε περίπτωση απώλειας έλξης κατά τη στροφή, οι οδηγοί θα χάσουν πιο εύκολα τον έλεγχο. Τα διαφορικά περιορισμένης ολίσθησης κατανέμουν την ισχύ του τροχού όπου απαιτείται, μειώνοντας την απώλεια έλξης γύρω από τις στροφές. Μεγαλύτερη διαχείριση της περιστροφής τροχού αυξάνει το χειρισμό, την πρόσφυση και την ασφάλεια από τα spin-outs κατά τη διάρκεια των γρήγορων στροφών.

Σκέψεις

Οι οδηγοί προσανατολισμένοι στην απόδοση θα επωφεληθούν από τα οφέλη χειρισμού και έλξης που σχετίζονται με διαφορές περιορισμένης ολίσθησης. Οι οδηγοί που δεν έχουν απόδοση και δεν αντιμετωπίζουν δυσμενείς οδικές συνθήκες, όπως βροχή, λάσπη ή πάγο, δεν μπορούν να βρουν κανένα πλεονέκτημα σε διαφοροποιήσεις περιορισμένης ολίσθησης.