Το GSX-R είναι ένα ποδήλατο σπορ από τη Suzuki. Η σειρά των μοτοσικλετών GSX είναι ιδιαίτερα περιζήτητη μέσα στις οδικές μοτοσικλέτες και τις αγωνιστικές κοινότητες. Η αναστολή αυτών των ποδηλάτων συντονίζεται εύκολα από τον μηχανικό της αυλής ή από τον λάτρεις της μοτοσικλέτας για το Σαββατοκύριακο. Όταν ρυθμίζετε την ανάρτηση, θυμηθείτε να αναφέρετε τις οδικές συνθήκες, τον τύπο ιππασίας που κάνετε, το βάρος σας και το βάρος οτιδήποτε μεταφέρετε. Οι σκληρότερες ρυθμίσεις (λιγότερο αναπήδηση) είναι ο γενικός κανόνας όταν οδηγείτε επιθετικά ή αγωνιζόμενοι, και πιο μαλακές ρυθμίσεις είναι επιθυμητές για περιστασιακή οδήγηση.

Βήμα 1

Ρυθμίστε το ύψος μπροστινής πορείας σας ξεδιπλώνοντας το τριπλό σφίγγει και σπρώχνει το σωλήνα πιρουνιών προς τα πάνω ή προς τα κάτω, ανάλογα με τον τρόπο που θέλετε να το ρυθμίσετε. Αυτή η ρύθμιση θα εξαρτηθεί από το ύψος σας. Ο τριπλός σφιγκτήρας είναι ο βραχίονας που συγκρατεί το τιμόνι στη θέση του και βρίσκεται ακριβώς πάνω από το πιρούνι της μοτοσυκλέτας

Βήμα 2

Ρυθμίστε το ύψος της οπίσθιας οδήγησης περιστρέφοντας τα δύο μεγάλα εξαγωνικά παξιμάδια ακριβώς κάτω από το πίσω μέρος σοκ. Αυτό θα εξαρτηθεί επίσης από το ύψος σας.

Βήμα 3

Ρυθμίστε την εμπρόσθια προφόρτιση ρυθμίζοντας το μεγάλο περικόχλιο στο επάνω μέρος του σωλήνα περόνης. Θα χρειαστεί να το ρυθμίσετε εάν η ανάρτηση σας είναι κάτω (συμπιέζοντας πλήρως σε εξογκώματα) έξω ή αν η περόνη σας συμπληρώνεται (αναπήδηση).

Βήμα 4

Ρυθμίστε την προφόρτιση του πίσω μέρους περιστρέφοντας την επάνω στεφάνη την κορυφή του ελατηρίου. Θα παρατηρήσετε τις εγκοπές στην επένδυση κορυφής που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ως βήματα. Θα χρειαστείτε ένα εργαλείο ρύθμισης κορυφής κολάρο για να το ρυθμίσετε. Ρυθμίστε την κλίση σε 30 mm για χρήση στο δρόμο και 25 mm για χρήση σε τροχιά.

Βήμα 5

Ρυθμίστε το μπροστινό ριμπάουντ ρυθμίζοντας τη μικρή βίδα που υπάρχει στο παξιμάδι για ρύθμιση της προφόρτισης. Ρυθμίστε την ανάκαμψη έτσι ώστε όταν πιέζετε προς τα κάτω το ποδήλατό σας, δεν αναπήδηση υψηλότερα από το κανονικό ύψος ανάπαυσης

Βήμα 6

Ρυθμίστε το πίσω ριμπάουντ, το οποίο βρίσκεται στο κάτω μέρος του πίσω κραδασμού . Ρυθμίστε την ανάκαμψη έτσι ώστε όταν πιέζετε το ποδήλατό σας να μην ξεκινάει υψηλότερα από το κανονικό ύψος ανάπαυσης.

Βήμα 7

Ρυθμίστε την απόσβεση της πίσω συμπίεσης περιστρέφοντας τη βίδα που βρίσκεται στην κορυφή του το πίσω σοκ. Περιστρέψτε τη βίδα αριστερόστροφα και μετρήστε πόσα κλικ ακούτε. Στη συνέχεια, περιστρέψτε το ξανά για το ήμισυ του ποσού των κλικ. Εάν ακούτε οκτώ κλικ, περιστρέψτε το ξανά για τέσσερα κλικ.

Βήμα 8

Ρυθμίστε την απόσβεση μπροστινής συμπίεσης ρυθμίζοντας τη βίδα στο κάτω μέρος της περόνης. Περιστρέψτε τη βίδα αριστερόστροφα και μετρήστε πόσα κλικ ακούτε. Στη συνέχεια, περιστρέψτε το ξανά για το ήμισυ του ποσού των κλικ. Αν ακούτε οκτώ κλικ, περιστρέψτε το ξανά για τέσσερα κλικ.

Βγείτε με το ποδήλατό σας και ρυθμίστε κάθε στοιχείο όπως κρίνετε κατάλληλο. Αυτό δεν είναι μια ακριβής επιστήμη και θα απαιτήσει κάποια δοκιμή και συντονισμό μετά από τις βόλτες σας για να βρείτε τις τέλειες ρυθμίσεις.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

Σετ υποδοχών

Κατσαβίδι

Εργαλείο προσαρμογής κορυφής κολάρο