Όταν τα ρουλεμάν του οπίσθιου άξονα πέφτουν άσχημα, συνήθως προκαλούν θόρυβο λείανσης ή σφύριγμα και περιστασιακά διαρροή λαδιού στο συγκρότημα ελαστικών και φρένων. Η αντικατάσταση των ρουλεμάν του οπίσθιου άξονα είναι κάπως τεχνική. Δεν είναι τόσο δύσκολο με τα κατάλληλα εργαλεία, αλλά δεν συνιστάται για κάποιον με πολύ μικρή μηχανική εμπειρία. Για να κάνετε αυτή τη δουλειά θα χρειαστείτε τα ρουλεμάν των τροχών και τις σφραγίδες.

Βήμα 1

Τραβήξτε το πίσω μέρος του φορτηγού και στηρίξτε το με τις βάσεις των υποδοχών. Βάλτε τη μετάδοση στο ουδέτερο. Αφαιρέστε και τα δύο ελαστικά

Βήμα 2

Αφαιρέστε τη δαγκάνα φρένων και την υποστήριξη δαγκάνας αποσπώντας το. Αφαιρέστε τη γραμμή φρένων και στη συνέχεια κολλήστε ένα μπουλόνι στο άκρο της γραμμής ελαστικού φρένου για να αποφύγετε την αποστράγγιση του υγρού. Αφαιρέστε το ρότορα φρένων (απλά τραβήξτε το). Σε περίπτωση που το όχημα διαθέτει φρένα πίσω τυμπάνου, απλά τραβήξτε το τύμπανο μακριά. Τοποθετήστε το δοχείο συλλογής σταγόνων κάτω από το πίσω κάλυμμα του περιβλήματος άξονα. Αφαιρέστε το κάλυμμα του πίσω άξονα με μια υποδοχή 13 mm.

Βήμα 3

Περιστρέψτε το φορέα μέχρι την πλευρά του πείρου με τον πείρο 7 mm να βλέπει προς τα κάτω. Στρέψτε τον ακροδέκτη με την άκρη του ανοίγματος στο περίβλημα του άξονα έτσι ώστε ο βίδα 7mm να βγει απλά χωρίς να έρθει σε επαφή με το περίβλημα. Αφαιρέστε το μπουλόνι που κρατάει τον πείρο του οδοντωτού τροχού προς τα μέσα. Αφαιρέστε τον πείρο οδοντωτού τροχού.

Βήμα 4

Σπρώξτε τους κινητήριους άξονες προς τα εμπρός. Αφαιρέστε τους C-συνδετήρες από τους άξονες μέσω του κέντρου του φορέα. Χρησιμοποιήστε τις πένσες μύτης της βελόνας και απλώς τις σηκώστε. Μόλις είναι εκτός λειτουργίας, τραβήξτε και τους δύο άξονες έξω από το περίβλημα και ανυψώστε τις.

Βήμα 5

Τοποθετήστε ξανά την καρφίτσα του πινιόν έτσι ώστε τα γρανάζια αράχνης να μην γυρίζουν και να μην ευθυγραμμίζονται. Τοποθετήστε το μπουλόνι συγκράτησης ακριβώς για να το κρατήσετε μέσα. Εισάγετε το σφυρί ολίσθησης στο περίβλημα του άξονα και αφαιρέστε ταυτόχρονα το σφραγιστικό και το άξονα.

Βήμα 6

Τοποθετήστε το νέο έδρανο χρησιμοποιώντας το παλιό που φέρει να λειτουργήσει ως απομονωτής έτσι ώστε να μην βλάψετε το καινούργιο ρουλεμάν, σφυρηλατώντας το - τοποθετήστε το νέο έδρανο με την εσοχή του και τοποθετήστε το παλιό έδρανο στην κορυφή και σφυρίστε το. Τοποθετήστε τη νέα σφραγίδα λαδιού. Κάνετε το ίδιο στην άλλη πλευρά.

Βήμα 7

Τοποθετήστε και τους δύο άξονες και σπρώξτε τους μέχρι να έρθουν σε επαφή με τον πείρο. Αφαιρέστε τον πείρο πινιόν. Τοποθετήστε τους C-κλιπ και στους δύο άξονες και, στη συνέχεια, τραβήξτε τους άξονες προς τα έξω, ώστε οι κλιπ C να μην πέφτουν από τους άξονες. Τοποθετήστε τον πείρο πινιόν και το μπουλόνι συγκράτησης και σφίξτε καλά.

Βήμα 8

Καθαρίστε όλη τη σιλικόνη RTV από το κάλυμμα του περιβλήματος του άξονα. Χρησιμοποιήστε το φρένο καθαρίστε για να βεβαιωθείτε ότι η επιφάνεια είναι απαλλαγμένη από λάδι. Εκτελέστε σφαιρίδια ¼ ιντσών σιλικόνης RTV γύρω από την πλήρη περιφέρεια του καλύμματος. Αφήστε το να παραμείνει για δέκα έως δεκαπέντε λεπτά μέχρι να αρχίσει να ανακινεί το RTV. Είναι έτοιμο όταν μπορείτε να αγγίξετε το RTV με το δάχτυλό σας και δεν θα κολλήσει ή θα βγει. Τοποθετήστε το πίσω κάλυμμα και τα μπουλόνια των 13 χιλιοστών και σφίξτε τα προς τα κάτω. - Εγκαταστήστε τα φρένα και τα ελαστικά. Γεμίστε το περίβλημα με λάδι ταχυτήτων μέσω του βύσματος στην επάνω πλευρά του μπροστινού μέρους του περιβλήματος άξονα κοντά στο γρανάζι. Συμπληρώστε το έως ότου το λάδι αρχίσει να βγαίνει και στη συνέχεια σφίξτε το βύσμα

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

Σετ 3/8 ιντσών υποδοχές οδήγησης

Ratchet

Δύο μικρά κλειδιά, ένα 7- και 8-χιλιοστά

Διατρητική σφύρα

br>

Σωλήνας RTV σιλικόνης

Καθαριστικό φρένων

Στεγανωτικό φλάντζας