Ρύθμιση
Βήμα 1
Καθορίστε ποια πολλαπλή διαρρέει κοιτάζοντας στο πίσω μέρος, πλησιέστερα στον θάλαμο επιβατών, με φακό, για σπασμένα καρφιά ή ορατή μαύρη αιθάλη.
Βήμα 2
Αξιολογήστε την κατάσταση των παξιμαδιών και των μπουλονιών γύρω από τους συλλέκτες και τον σωλήνα εξαγωγής Y, ψάχνοντας για σκουριά. Ψεκάστε όλα τα παξιμάδια και τα καρφιά στις πολλαπλές με ένα διαπεραστικό λάδι λίπανσης, όπως το WD40.
Συλλέξτε όλα τα εργαλεία και τα εξαρτήματα που θα χρειαστείτε για να ολοκληρώσετε το έργο, ώστε να μην χρειάζεται να ανησυχείτε για να βγείτε έξω για να πάρετε ένα εργαλείο ή ένα μέρος μόλις το Ford F150 σας αποκοπεί.
Προετοιμασία
Βήμα 1
Τραβήξτε το μπροστινό μέρος του Ford F150 σε βύσματα στέκεται
Βήμα 2
Αφαιρέστε τον τροχό στην πλευρά όπου υπάρχει διαρροή της πολλαπλής, χρησιμοποιώντας μια πρίζα και μια καστάνια
Αφαίρεση πλαστικών φρεατίων τροχού, χρησιμοποιώντας τα καστάνια και μια ράβδο ράβδου
Αφαίρεση
Βήμα 1
Αφαιρέστε τα τέσσερα παξιμάδια εξαγωγής που συνδέουν το σωλήνα Y με τις πολλαπλές εξαγωγής. Ανάλογα με το επίπεδο υποβάθμισης της σκουριάς στα παξιμάδια, ίσως χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε τις υποδοχές εξαγωγής για να αφαιρέσετε.
Βήμα 2
Αφαιρέστε την ανακυκλοφορία καυσαερίων, ή σωλήνα EGR, εάν εργάζεστε στην αριστερή πλευρά της πολλαπλής. Συνήθως θα είναι τόσο σκουριασμένο που θα χρειαστεί να κόψετε τον σωλήνα, χρησιμοποιώντας το μεταλλικό κορνίζα, όσο το δυνατόν πιο κοντά στην πολλαπλή. Διαφορετικά, προχωρήστε στο επόμενο βήμα.
Βήμα 3
Αφαιρέστε και τα οκτώ παξιμάδια από την πολλαπλή εξαγωγής. Κατά την αφαίρεση, μην εκπλαγείτε αν ο σκελετός στρέφεται και αφαιρείται με το παξιμάδι ή σπάει όταν γυρίζετε. Συνήθως, τα πίσω παξιμάδια είναι αυτά που θα σπάσουν λόγω σκουριάς και κόπωσης. Στη συνέχεια, αφαιρέστε τυχόν εναπομείναντα καρφιά καυσαερίων που δεν έβγαιναν με τα παξιμάδια
Βήμα 4
Αφαιρέστε την πολλαπλή εξαγωγής και απορρίψτε τη φλάντζα
Αφαιρέστε τυχόν σπασμένα καρφιά προσπαθώντας να γυρίσετε με τα εξαρτήματα εξαγωγής και έναν αναστολέα. Εάν δεν μπορείτε να εξαγάγετε, χρησιμοποιήστε το τρυπάνι 90 μοιρών, κατά προτίμηση με τρυπάνια αντίθετης προς τη φορά των δεικτών του ρολογιού για να βοηθήσετε στην αφαίρεση των καρφιών, γεώνοντας μια οπή στο κέντρο του κορμού, η οποία μπορεί να το απελευθερώσει. Αυξήστε το μέγεθος του τρυπανιού, όπως είναι απαραίτητο, για να το αφαιρέσετε. Μόλις αφαιρεθεί το στρώμα σκουριάς στο σκαλοπάτι από το κάθισμα της οπής στην κεφαλή του κινητήρα, η προεξοχή θα εξέλθει ελεύθερα. Βήμα 1
Αφαιρέστε το άνω τμήμα του σωλήνα EGR από τη βαλβίδα EGR με ένα κλειδί, εάν εργάζεστε στην αριστερή πολλαπλή
Βήμα 2
Αντικαταστήστε την πολλαπλή εάν ο σωλήνας EGR και η θηλή είναι τόσο έντονα σκουριασμένοι που δεν μπορείτε Αφαιρέστε τα.
Πρόσβαση στην ποσότητα σκουριάς και φθοράς στην πολλαπλή εξαγωγής. Αντικαταστήστε αν υπάρχει αυξημένη σκουριά στο πρόσωπο ή καθαρίστε με τη βοήθεια του τρυπανιού
Εγκατάσταση
Βήμα 1
Εγκαταστήστε νέο σωλήνα EGR και θηλή αν εργάζεστε στα αριστερά
Βήμα 2
Τοποθετήστε νέους πολλαπλούς στη θέση τους, επάνω από τα παρεμβύσματα, ενώ ελαφρώς γυρνάτε τα καρφιά με το χέρι.
Βήμα 3
Σφίξτε τα παξιμάδια από πάνω προς τα κάτω, δεξιά προς τα αριστερά. Με άλλα λόγια: σφίξτε το επάνω δεξιά, στη συνέχεια κάτω δεξιά. σφίξτε το δεύτερο από το δεξιό στην κορυφή που ακολουθείται από το δεύτερο στο δεξιό κάτω μέρος και ούτω καθεξής. Πάντα ξεκινάτε από την πλευρά που βρίσκεται πλησιέστερα στην πίσω πλευρά του κινητήρα
Βήμα 4
Βάλτε το σωλήνα Υ πίσω στη θέση του και σφίξτε τα μπουλόνια
Επανασυνδέστε τη βαλβίδα EGR στο επάνω μέρος της πολλαπλής εξαγωγής
Στοιχεία που χρειάζεστε
Φακός
Jack
Jack στέκεται
Σετ υποδοχής και καστάνιας
Μετρικά κλειδιά ανάμεικτα
Πριάνθρακας
br>
Φλάντζες πολλαπλής
Βιδωτό κλειδί
Δημοφιλή άρθρα