Αυτό το άρθρο περιλαμβάνει τη διαδικασία αφαίρεσης μιας μετάδοσης Audi A6 Quattro. Η επανεγκατάσταση είναι βασικά η αντίστροφη.

Βήμα 1

Πάρτε μια βαθιά ανάσα. Θα χρειαστείτε ένα ανυψωτικό για αυτό, μαζί με μερικά αξιοπρεπή μετρικά εργαλεία και μια μπάρα κινητήρα ή κάποια μέσα στήριξης του κινητήρα από την κορυφή προτιμάται. Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας και αφαιρέστε όλα τα καλύμματα του κινητήρα. Αποσυνδέστε και αφαιρέστε το μαζικό κιβώτιο αέρα και αέρα. Αφαιρέστε τη δεξαμενή ψυκτικού υγρού και τοποθετήστε την προς τα πλάγια. Αν είναι δυνατόν, αφαιρέστε τους αισθητήρες οξυγόνου από τους σωλήνες εξάτμισης από την κορυφή. Αν όχι, αποσυνδέστε τους συνδέσμους (τα 2 μαύρα μαύρα, 1 σε κάθε πλευρά τοποθετημένα στο τείχος προστασίας) και κόψτε τους φερμουάρ που στερεώνουν τις πλεξούδες. Αφαιρέστε τα επάνω καρύδια όπου είναι δυνατόν.

Βήμα 2

Εγκαταστήστε τη ράβδο κινητήρα. Σηκώστε το όχημα και αφαιρέστε και τους δύο εμπρόσθιους τροχούς και την κοιλότητα της κοιλιάς (μεγάλη πλαστική θωράκιση). Αφαιρέστε τις ασπίδες θέρμανσης του άξονα πλευρικής κίνησης. Αποσυνδέστε και τους δύο κινητήριους άξονες (μπουλόνια με τριπλή κεφαλή υποδοχής 10mm). Αφαιρέστε τις ηλεκτρικές συνδέσεις στο κάτω μέρος του περιβλήματος κουδουνιών, στην αριστερή πλευρά του trans και στην αριστερή πλευρά του περιβλήματος κουδουνιού (auto). Αποσυνδέστε το σύνδεσμο από πάνω (χειροκίνητα). Αποσυνδέστε το μικρό βραχίονα σύνδεσης που συνδέεται με τους αριστερούς και δεξιούς κάτω βραχίονες ελέγχου. Αφαιρέστε το μίζα.

Βήμα 3

Αφαιρέστε τα μπουλόνια του μετατροπέα ροπής μέσω της οπής εκκίνησης. Γυρίστε τον κινητήρα με μια καστάνια στο μπροστινό μέρος για να φέρει τα μπουλόνια στην τρύπα. Θα είναι πολύ σφιχτά και δύσκολο να αφαιρεθούν, ωστόσο: ΜΗΝ αφαιρείτε τα κεφάλια. Αποσυνδέστε και αφαιρέστε τις γραμμές υγρών (αυτόματα). Αφαιρέστε τους οπίσθιους σφιγκτήρες εξαγωγής κάτω από τον άξονα κίνησης. Αφαιρέστε την προστατευτική θωράκιση του πίσω άξονα και αποσυνδέστε τον πίσω άξονα κίνησης. Αποσυνδέστε το σύνδεσμο στα αριστερά (2 βίδες και ανοίξτε το)

Βήμα 4

Αφαιρέστε προσεκτικά τα 4 μικρά μπουλόνια υποπλαίσιο στο πίσω μέρος και στη συνέχεια τα 2 μεγάλα ενώ στηρίζετε με βίδα και βάλτε το κάτω πλαίσιο. Χαλαρώστε τα μέτωπα εάν είναι απαραίτητο. Αφαιρέστε τους οπίσθιους αισθητήρες O2 και την πλεξούδα αποσύνδεσης από trans (φερμουάρ). Αφαιρέστε τα υπόλοιπα παξιμάδια και βραχίονες για τους μπροστινούς σωλήνες εξάτμισης και αφαιρέστε τα. Ρυθμίστε τη θύρα trans με ένα λουρί ασφαλείας. Αφαιρέστε τον κύλινδρο σκλάβου (χειροκίνητα) Ρίξτε μια καλή ματιά με έναν φακό και αποσυνδέστε /αφαιρέστε οτιδήποτε ακόμα συνδεδεμένο ή συνδεδεμένο που ξέχασα να αναφέρω (αυτό είναι για πολλαπλούς κινητήρες /κιβώτια ταχυτήτων) ή έχετε ξεχάσει να αποσυνδέσετε.

Αφαιρέστε και σημειώστε τη θέση των βιδών και επιστρέψτε προσεκτικά το τρανζίστορ και στρέψτε το πίσω και κάτω προς τα κάτω, μετατρέποντάς το μέσα από το πλαίσιο και τους άξονες, ενώ παράλληλα κρατάτε ένα μάτι έξω για τα πράγματα που πιάνουν, συνδέονται κλπ. Καλή δουλειά! Εάν μπορείτε να το κάνετε αυτό, μπορείτε να κάνετε σχεδόν τίποτα! Η επανεγκατάσταση είναι βασικά η αντίστροφη, αλλά αντικαθιστάτε τα παρεμβύσματα κ.λπ. και την κορυφή του υγρού. Η πλήρωση του υγρού απαιτεί ένα ειδικό εργαλείο Audi.

Συμβουλές

Μην το επιχειρήσετε στο έδαφος ή χωρίς τον κατάλληλο εξοπλισμό. Σας παρακαλούμε.

Διπλός έλεγχος και βεβαιωθείτε ότι έχετε τα κατάλληλα εργαλεία πριν ξεκινήσετε. Αυτό το άρθρο ισχύει για πολλούς κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων /μπουλόνια /ρυθμίσεις μπορεί να διαφέρουν

Χρησιμοποιήστε την καλύτερη κρίση σας. Αυτό είναι ένα βασικό περίγραμμα.

Προειδοποίηση

Η εργασία σε αυτοκίνητα μπορεί να είναι επικίνδυνη, ειδικά με βαριά αντικείμενα. Βοηθήστε το φίλο σας και χρησιμοποιήστε τον κατάλληλο εξοπλισμό ασφαλείας.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

Σετ μετρικών βασικών εργαλείων χειρός

Εργαλείο spline του συμπλέκτη εάν είναι χειροκίνητο κιβώτιο

>

1/2 " Χειροκίνητο πιστόλι με μανδάλωση για σύγκρουση,

Υδραυλικό κιβώτιο συνδέσμου /κιβωτίου ταχυτήτων, ανάλογα με το γιατί την αφαιρείτε

en"] ,null,[1.0] ,en"] ] ]