Η συντήρηση του σπιτιού είναι ένας δοκιμασμένος με χρόνο τρόπος για να φτάσει η κυριότητα ενός νέου Beetle φθηνότερα και υπάρχουν ποικίλες καθημερινές εργασίες συντήρησης και επισκευής που μπορούν να εκτελεστούν σε μια Volkswagen με απλά εργαλεία. Ένα παράδειγμα είναι ο καθορισμός ενός επίπεδου ελαστικού, αν και πολλοί άνθρωποι που δεν θα σκέφτονται τίποτα για την επισκευή του διαμερίσματος στο ποδήλατό τους είναι απογοητευμένοι κάνοντας το ίδιο πράγμα με το αυτοκίνητό τους. Στην πραγματικότητα, η λήψη του ελαστικού από το τιμόνι ενός Νέου VW Beetle είναι μια απλή, αν και συχνά βρώμικη διαδικασία.

Βήμα 1

Εισαγάγετε ένα κλειδί του κάτω άξονα κάτω από τις τρύπες του καλύμματος και τραβήξτε το κλείνω το κάλυμμα. Εάν δεν διαθέτετε κλειδί διανομέα, αυτοσχεδιάστε ένα υποκατάστατο που μπορεί να πιάσει την κάτω πλευρά του κεφαλιού και στις δύο πλευρές της τρύπας, όπως ένα ζευγάρι κλειδιών Allen. Προσπαθήστε να αποφύγετε την αφαίρεση του καλύμματος με ένα κατσαβίδι, καθώς αυτό πιθανόν να μηδενίζει το κάλυμμα.

Βήμα 2

Σφήνωσε ένα μπλοκ κάτω από το άλλο ελαστικό που δεν αφαιρείτε στην ίδια πλευρά με το ελαστικό απομακρύνονται, για επιπλέον σταθερότητα. Αν αφαιρείτε το πίσω ελαστικό του οδηγού, τοποθετήστε το μπλοκ κάτω από το εμπρόσθιο ελαστικό του οδηγού.

Βήμα 3

Ξεβιδώστε τα παξιμάδια στο τιμόνι με το κλειδί του σιδερένιου πηδαλίου πριν γεμίσετε μέχρι το αυτοκίνητο. Αν τα παξιμάδια είναι κολλημένα, η σταθερή θέση του αυτοκινήτου που στηρίζεται τελείως στο έδαφος είναι ασφαλέστερη για να δουλέψει με το να έχεις ένα τέταρτο του αυτοκινήτου στον αέρα. Εφαρμόστε το WD-40 σε παξιμάδια που έχουν κολλήσει άσχημα

Βήμα 4

Τοποθετήστε το βύσμα σας κάτω από ένα από τα κατάλληλα σημεία βάρους δίπλα στα ελαστικά του Beetle. Αν χρησιμοποιείτε την υποδοχή εργοστασίου, τοποθετήστε το σίδερο ελαστικών στο μηχανισμό περιστροφής και γυρίστε το για να σηκώσετε το αυτοκίνητο. Αν χρησιμοποιείτε άλλη υποδοχή, ακολουθήστε αυτές τις οδηγίες.

Βήμα 5

Αφαιρέστε το σιδερένιο σας από το βύσμα, βάλτε το κλειδί στο πάνω μέρος ενός από τα παξιμάδια του ελαστικού και γυρίστε το σίδερο για να ξεβιδώσετε αυτό το καρύδι. Επαναλάβετε μέχρι να αφαιρεθούν όλα τα παξιμάδια. Τραβήξτε τον τροχό από το αυτοκίνητο

Βήμα 6

Αφαιρέστε το στέλεχος της βαλβίδας από το ελαστικό ξεβιδώνοντάς το με ένα εργαλείο αφαίρεσης στέλεχος βαλβίδας

Βήμα 7

Βάλτε το τροχό προς τα κάτω το έδαφος, έτσι ώστε να στηρίζεται στην πλευρά του. Πηγαίνετε πάνω και κάτω γύρω από το πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού για να σπάσετε τη λαβή της χάντρας στο χείλος του τροχού.

Βήμα 8

Σφηνώστε ένα κατσαβίδι κάτω από το πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού και βγάλτε το λάστιχο από κάτω από το χείλος μέχρι να κάθεται πάνω στην πλευρά του ελαστικού. Κρατήστε το ελαστικό του ελαστικού έξω μέχρις ότου όλη η μία πλευρά του ελαστικού να είναι ελεύθερη και να ακουμπά έξω από το χείλος του τροχού.

Αναποδογυρίστε το ελαστικό και πιέστε σταθερά στην άλλη πλευρά του τοιχώματος του ελαστικού με τα δύο χέρια μέχρι την άλλη πλευρά το ελαστικό έρχεται ελεύθερο. Αυτό θα πρέπει να είναι αρκετό για να απελευθερώσει το ελαστικό, αλλά μπορεί να χρειαστεί να χαλαρώσετε χαλαρά πεισματάρης περιοχές με το κατσαβίδι.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

Κλειδί Hubcap ή υποκατάστατο

Κλείδωμα τροχού (συνιστάται)

Σιδερένιο τροχού

WD-40 (πιθανό)