Ο κύριος κύλινδρος πέδησης παρέχει υδραυλική πίεση για όλο το σύστημα πέδησης. Όταν πιέζεται το πεντάλ του φρένου, μια ράβδος ώθησης ενεργοποιεί τον κύριο κύλινδρο και ωθεί το υγρό φρένων και στα τέσσερα φρένα σε κάθε γωνία του οχήματος. Όταν ο κυλινδρικός κύλινδρος απαιτεί αντικατάσταση, πρέπει να αφαιρεθεί από το όχημα, πράγμα που σημαίνει ότι πρέπει να αποσυνδεθούν από το φρένο. Με την αφαίρεση του κύριου κυλίνδρου αντικατάστασης από τον πάγκο μπορείτε να αποφύγετε να χυθεί ο αέρας από όλο το σύστημα πέδησης και να αποτρέψετε την είσοδο φυσαλίδων αέρα στο σύστημα.

Βήμα 1

Ανοίξτε τις σιαγόνες ενός κάθου πάγκου αρκετά ευρύ ώστε να δέχεται τον κύριο κύλινδρο αντικατάστασης. Τοποθετήστε το μεταλλικό σώμα του κύριου κυλίνδρου σε όρθια θέση μεταξύ των σιαγόνων. Σφίξτε τις σιαγόνες ακριβώς για να κρατήσετε σταθερά τον κύλινδρο κύλινδρο χωρίς να το καταστρέψετε.

Βήμα 2

Αφαιρέστε το καπάκι της δεξαμενής κύριου κυλίνδρου. Γεμίστε τη δεξαμενή με φρέσκο ​​υγρό φρένων μέχρι το πλήρες σημείο της δεξαμενής

Βήμα 3

Συνδέστε ένα σωλήνα μικρής διάρκειας από ένα κιτ κυλίνδρου κύριου κυλίνδρου σε ένα από τα εξαρτήματα της φρένου στη βάση του κύριου κυλίνδρου. Σφίξτε το εξάρτημα με ένα κλειδί σωληνώσεων για να αποφύγετε τη ζημιά του εξαρτήματος. Επαναλάβετε αυτό το βήμα για όλα τα υπόλοιπα εξαρτήματα στον κύριο κύλινδρο.

Βήμα 4

Τοποθετήστε τα αντίθετα άκρα της σωλήνωσης που έχουν τοποθετηθεί προηγουμένως στη δεξαμενή κύριου κυλίνδρου, βεβαιώνοντας ότι τα άκρα των σωλήνων είναι βυθισμένα στο υγρό φρένων . Εάν είναι απαραίτητο, κρατήστε τους σωλήνες στη θέση τους χρησιμοποιώντας τη πλαστική γλωττίδα που συνοδεύει το κιτ αφαίρεσης.

Βήμα 5

Πιέστε το κύριο έμβολο του κυλίνδρου, το οποίο βρίσκεται στο άκρο του κύριου κυλίνδρου όπου συνδέεται στο τείχος προστασίας του κινητήρα, χρησιμοποιώντας ένα ξύλινο πείρο ή οποιοδήποτε άλλο αμβλύ αντικείμενο. Συνεχίστε να συμπιέζετε και απελευθερώνετε το έμβολο ώσπου οι φυσαλίδες αέρα που προέρχονται από τους σωλήνες που εγκατέστησες νωρίτερα έχουν υποχωρήσει. Συνεχίστε να σπρώχνετε το έμβολο σε σύντομες, αργές κινήσεις, καθώς θα είναι όλο και πιο δύσκολο να πιέσετε το έμβολο ενώ οι φυσαλίδες αέρα καθαρίζονται. Συνεχίστε να πιέζετε το έμβολο μέχρι να μην έρχονται περισσότερες φυσαλίδες αέρα από τους σωλήνες.

Επάνω από το υγρό φρένων στη δεξαμενή μέχρι να φτάσει στο πλήρες σήμα και να αντικαταστήσει το πώμα. Αφαιρέστε τους σωλήνες από τη βάση του κύριου κυλίνδρου με ένα κλειδί σωλήνα. Αφήστε τον κύριο κύλινδρο σε όρθια θέση, μέχρι να είστε έτοιμοι να το τοποθετήσετε ξανά στο όχημα.

Συμβουλή: Κατά την εγκατάσταση ενός κυλινδρικού κυλίνδρου με κύλινδρο συγκράτησης, σφίξτε τα παξιμάδια στερέωσης στο τείχος προστασίας μόνο με το χέρι σφιχτός. Αυτό θα επιτρέψει στον κυλινδρικό κύλινδρο να κινηθεί ελαφρώς, ενδεχομένως διευκολύνοντας την εύκολη κοπή των μεταλλικών φρένων στα εξαρτήματα στη βάση του κύριου κυλίνδρου. Μόλις τα εξαρτήματα του σωλήνα φρένων είναι σφιγμένα, σφίξτε τα παξιμάδια τοποθέτησης με ένα κλειδί.

Αντικείμενα που θα χρειαστείτε

Λίπανση στο Bench

Σετ κλειδιών σωληνώσεων

Ξύλινο πείρο ή ισοδύναμο