Ορισμένα τακάκια φρένων φθείρονται ταχύτερα από άλλα και παράγουν και περισσότερη σκόνη, για ποιο λόγο θα πρέπει να γνωρίζετε τα χαρακτηριστικά των μεταλλικών και κεραμικών φρένων.

Φρένα ταμπόν αντικατάστασης - για να φθαρούν σε ένα όχημα, χρειάζονται αντικατάσταση. Ο τύπος του μαξιλαριού πέδης που επιλέγεται και το μεταλλικό του περιεχόμενο (ή η έλλειψή του) παίζει σημαντικό ρόλο στο πόσο χρόνο θα διαρκέσουν τα μαξιλάρια. Ο τύπος επηρεάζει επίσης τον θόρυβο που θα κάνουν τα φρένα, τη σκόνη που παράγεται στους τροχούς του αυτοκινήτου και την αναμενόμενη απόδοση φρεναρίσματος.

Σημασία

Τα τακάκια φρένων παρέχουν την απαραίτητη αντίσταση μεταξύ των φρένων και των ρότορων τροχών σε ένα όχημα. Καθώς εφαρμόζετε τα φρένα για να επιβραδύνετε ένα όχημα ή για να το σταματήσετε γρήγορα, παράγουν θερμότητα. Όσο πιο γρήγορα γίνεται το όχημα - τόσο πιο γρήγορα πρέπει να σταματήσετε - όταν εφαρμόζετε τα φρένα, υπαγορεύει τη φθορά στα τακάκια και την παραγωγή θερμότητας. Τα τακάκια φρένων με μέταλλο σε αυτά χειρίζονται περισσότερη θερμότητα προτού καταρρεύσουν, γεγονός που τους καθιστά ένα πιο ανθεκτικό μαξιλάρι για αγορά. Το μειονέκτημα είναι ότι τα μεταλλικά τακάκια φρένων προκαλούν περισσότερο θόρυβο, παράγουν περισσότερη σκόνη από τα τακάκια και φθείρουν τους στροφείς ταχύτερα από ό, τι χωρίς μεταλλικά στοιχεία. Τύποι

Τα τακάκια για τα οχήματα έχουν αλλάξει τα τελευταία 25 χρόνια, σύμφωνα με στο ConsumerReports.org. Στην πραγματικότητα, η βιομηχανία πελμάτων πέδησης έχει προχωρήσει από την προσφορά μόνο δύο τύπων - αμίαντος και ημιμεταλλικών - προσφέροντας τέσσερις βασικούς τύπους: οργανικό, ημιμεταλλικό, χαμηλής μεταλλικής ΝΑΟ και κεραμικό χωρίς μεταλλικό αλάτι. Χαρακτηριστικά

Υπάρχουν δύο τύποι μεταλλικών τακάκια φρένων: χαμηλής μεταλλικής και ημιμεταλλικής. Ο χαμηλής-μεταλλικός τύπος περιέχει μόνο μια ελάχιστη ποσότητα -10 τοις εκατό έως 30 τοις εκατό-από χάλυβα ή χαλκό, έτσι ώστε να παράγουν λιγότερο θόρυβο και σκουριάς από τον ημι-μεταλλικό τύπο, αλλά περισσότερο από τα κεραμικά τακάκια φρένων. Τα ημι-μεταλλικά φρένα περιέχουν περισσότερο μέταλλο - 30% έως 65% - και περισσότερους τύπους μετάλλων, συμπεριλαμβανομένου του τεμαχισμένου χαλύβδινου σύρματος ή του μαλλιού, του χαλκού, της σκόνης σιδήρου ή του γραφίτη που αναμιγνύεται με ανόργανα πληρωτικά. Αυτός ο τύπος τακάκι φρένων είναι θορυβώδης, φθείρει τους τροχούς φρένων ταχύτερα και μπορεί να μην προσφέρει τόσο καλή απόδοση φρένων κατά τη διάρκεια ψυχρότερων θερμοκρασιών από τις κεραμικές ή χαμηλής μεταλλικής επιφάνειας. Ωστόσο, είναι πιο ανθεκτικό από τα άλλα δύο, και έχει καλή μεταφορά θερμότητας, σύμφωνα με τις αναφορές των καταναλωτών.

Κεραμικά χαρακτηριστικά

Τα κεραμικά τακάκια φρένων παρέχουν στους χρήστες εξαιρετικά οφέλη φρεναρίσματος, χωρίς να θυσιάζουν τους ρότορες Έτσι. Και, ενώ είναι πιο ακριβό από τα μεταλλικά μαξιλαράκια, ο τύπος αυτός δεν παράγει την ποσότητα σκόνης των πελμάτων πέδης που μπορούν να παράγουν μεταλλικά μαξιλαράκια, με λιγότερο θόρυβο, σύμφωνα με την Consumer Reports. Τα κεραμικά μαξιλάρια φρένων είναι ελαφρύτερα και περιέχουν κεραμικές ίνες, συνδετικά μέσα, μη σιδηρούχα υλικά και μερικές φορές πολύ μικρές ποσότητες μετάλλου.