Κακή ή απρόβλεπτη χειραγώγηση
Η σπασμένη ή κατεστραμμένη ζυγός μπορεί να προκαλέσει κακό χειρισμό του οχήματός σας, αν ο σύνδεσμος ράβδου κλίσης σπάσει. Εάν είναι σπασμένο, τότε η μπάρα ταλάντωσης δεν είναι σωστά συνδεδεμένη με το πλαίσιο και δεν εμποδίζει το αυτοκίνητο να ακουμπά σε μια γωνία. Το αυτοκίνητό σας θα κλίνει περισσότερο στις γωνίες αν ο σύνδεσμος είναι σπασμένος. Εάν ο σύνδεσμος είναι κατεστραμμένος ή ο δακτύλιος του συνδέσμου είναι κατεστραμμένος ή λείπει, ο χειρισμός μπορεί να αισθάνεται σπασμωδικός.
Ασυνήθιστοι θόρυβοι
Ένα άλλο σύμπτωμα ενός φθαρμένου ζυγού συνδέσμου μπορεί να είναι ασυνήθιστοι θόρυβοι που προκαλούνται από τη σύνδεση. Αν ο σύνδεσμος είναι σπασμένος, τότε αυτό το άκρο της μπάρας ταλάντευσης είναι ελεύθερο να ξετυλίγει ανεξάρτητα από την ανάρτηση και το σασί. Μπορεί να προκαλέσει κροταλίες και κτυπήματα καθώς κινείται και χτυπάει στο όχημα καθώς οδηγείτε γύρω από τις γωνίες. Μπορεί επίσης να υπάρχει ένα ακουστικό "clunk" ή "κλικ" καθώς πηγαίνετε πάνω από τα χτυπήματα, και η μπάρα ταλάντευσης κινείται υπερβολικά. Αν το κουζινέτο στον τελικό σύνδεσμο είναι κατεστραμμένο ή λείπει, το ίδιο σύμπτωμα μπορεί να συμβεί και να προκαλέσει κροτάλισμα και ασυνήθιστους θορύβους.
Εμφάνιση
Ένα άλλο σύμπτωμα ενός σπασμένου ζυγού συνδέεται με μια οπτική επιθεώρηση, η οποία είναι επίσης ο καλύτερος τρόπος να κρίνετε αν υπάρχει πρόβλημα με τη σύνδεση και όχι με κάποια άλλη συνιστώσα στην αναστολή. Αν ο σύνδεσμος είναι σπασμένος, δεν θα συνδεθεί στην ανάρτηση στο ένα άκρο ή δεν μπορεί να συνδεθεί με την μπάρα ταλάντωσης στο άλλο άκρο. Αν ο δακτύλιος είναι κατεστραμμένος ή λείπει, τότε αυτό θα είναι επίσης εμφανές με μια οπτική επιθεώρηση. Κάθε άκρο του συνδέσμου έχει μια σειρά από δακτυλίους, ροδέλες και περικόχλια που συγκρατούν τη ζεύξη στην μπάρα ταλαντώσεων στο ένα άκρο και την ανάρτηση στο άλλο άκρο. Εάν ο σύνδεσμος είναι σπασμένος, θα πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν οι δακτύλιοι είναι σχισμένοι ή λείπουν, θα πρέπει επίσης να αντικατασταθούν