Οι 6κύλινδροι και 8κύλινδροι κινητήρες της Ford με φορτωτές F-100 έχουν τοποθετημένα σημεία μηχανικού διακόπτη στην πλάκα διανομέα. Οι λοβοί στο έκκεντρο του διανομέα ανοίγουν και κλείνουν τα σημεία, δημιουργώντας σπινθήρα ανάφλεξης. Η απόσταση μεταξύ των άκρων πυροδότησης των σημείων του διακόπτη στην ανοικτή θέση είναι γνωστή ως το κενό. Η ρύθμιση του διακένου προς την καθορισμένη απόσταση επιτρέπει την εκκίνηση του κινητήρα και την αποτελεσματική λειτουργία του. Μπορείτε να προσαρμόσετε τα σημεία σε φορτηγό Ford F-100 με απομακρυσμένο διακόπτη εκκίνησης ή με τη βοήθεια βοηθού.

Βήμα 1

Σταθμεύστε το όχημα και ρυθμίστε το φρένο στάθμευσης. "Raise the engine hood.", 3, [[Χαλαρώστε το παξιμάδι του πτερυγίου στην κορυφή του καρμπυρατέρ περιστρέφοντάς το αριστερόστροφα. Ανασηκώστε το φίλτρο αέρα και βάλτε το στην άκρη για να αποκτήσετε πρόσβαση στο διανομέα στο πάνω μέρος του κινητήρα

Βήμα 2

Απελευθερώστε τα κλιπ ελατηρίου σε κάθε πλευρά του καλύμματος διανομέα με ένα κατσαβίδι. Ανασηκώστε το καπάκι από τον διανομέα και βάλτε το στην άκρη. Ανασηκώστε τον δρομέα ευθεία προς τα επάνω και έξω από το επάνω μέρος του εκκέντρου διανομέα στο κέντρο της πλάκας διανομέα. Παρατηρήστε ότι το άνω τμήμα του έκκεντρου έχει μια επίπεδη πλευρά που ταιριάζει μέχρι ένα επίπεδο σημείο στο εσωτερικό του πυθμένα του ρότορα.

Βήμα 3

Διαδώστε τα άκρα πυροδότησης των σημείων του διακόπτη με το χέρι και αναζητήστε κοιλότητες ή καμένα σημεία. Τα σημεία πρέπει να αντικατασταθούν αν δεν είναι κατειλημμένα ή καμένα. Η αντικατάσταση γίνεται με την αφαίρεση της βίδας ρύθμισης, της βίδας στερέωσης και του σύρματος συμπυκνωτή και την εγκατάσταση νέων σημείων στην αντίστροφη σειρά.

Βήμα 4

Συνδέστε τους συνδετήρες καλωδίων από έναν απομακρυσμένο διακόπτη εκκίνησης στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα δίπλα στο του χώρου του κινητήρα. Εάν δεν είναι διαθέσιμος ένας απομακρυσμένος διακόπτης, ζητήστε από έναν βοηθό να καθίσει στο κάθισμα του οδηγού.

Βήμα 5

Πατήστε το κουμπί στο τηλεχειριστήριο ή ζητήστε από τον βοηθό να εκκινήσει τον κινητήρα για 2 δευτερόλεπτα. Παρατηρήστε ότι οι λοβοί στο έκκεντρο του διανομέα είναι ανοιχτοί και κλείστε τις άκρες εκτόξευσης των σημείων. Περιστρέψτε το έκκεντρο χρησιμοποιώντας το διακόπτη τηλεχειρισμού ή το κλειδί ανάφλεξης σε σύντομες βρύσες. Σταματήστε όταν τα σημεία είναι πλήρως ανοιχτά. Αυτό μπορεί να χρειαστεί αρκετές προσπάθειες.

Βήμα 6

Χαλαρώστε τη βίδα στερέωσης στη βάση των σημείων 1/4 περιστροφής αριστερόστροφα με το κατσαβίδι. Χαλαρώστε τη μικρότερη βίδα ρύθμισης ίδια

Βήμα 7

Τοποθετήστε την άκρη του κατσαβιδιού στην εγκοπή δίπλα στη βίδα ρύθμισης. Τοποθετήστε ένα μετρητή 0,17 ιντσών στο διάκενο μεταξύ των άκρων πυροδότησης των σημείων.

Βήμα 8

Περιστρέψτε τη λαβή του κατσαβιδιού δεξιόστροφα ή αντίθετα προς τη φορά των δεικτών του ρολογιού όσο χρειάζεται, έως ότου ο μετρητής τρυπημάτων εισέλθει και εξέρχεται σημείο χάσματος με μικρή αντίσταση. Σφίξτε τη βίδα ρύθμισης και τη βίδα στερέωσης.

Βήμα 9

Αποσυνδέστε τον διακόπτη εκκίνησης απομακρυσμένης αν είναι απαραίτητο. Ευθυγραμμίστε την επίπεδη πλευρά στο έκκεντρο του διανομέα και το επίπεδο σημείο στο ρότορα. Σπρώξτε τον δρομέα στην κορυφή του εκκέντρου. Τοποθετήστε το καπάκι του διανομέα στον διανομέα.

Αναποδογυρίστε τα κλιπ ελατηρίου μέχρι τις πλευρές του καπακιού. Πατήστε το κέντρο κάθε κλιπ μέχρι να ασφαλίσει σταθερά στη θέση του στις πλευρές του καλύμματος. Επανατοποθετήστε το φίλτρο αέρα στο καρμπυρατέρ σφίγγοντας το πτερύγιο με το χέρι δεξιόστροφα με το χέρι

Στοιχεία που χρειάζεστε

Απομακρυσμένος διακόπτης εκκίνησης

Επίπεδο κατσαβίδι

0,17 ιντσών μετρητής στίχων