Χαλαρά καλώδια
Η πιο κοινή αιτία της δυσλειτουργίας του ταχύμετρου είναι χαλαρά καλώδια που συνδέονται στο πίσω μέρος του ταχύμετρου. Τα χαλαρά καλώδια προκαλούνται συχνά από ακατάλληλη τοποθέτηση όταν κατασκευάστηκε το όχημα ή από οδήγηση επανειλημμένα σε ανώμαλο έδαφος.
Βραχυκύκλωμα
Ένα βραχυκύκλωμα θα προκαλέσει δυσλειτουργία του ταχύμετρου σε Honda Civic. Πολλές φορές, ένα βραχυκύκλωμα είναι αποτέλεσμα του σπασίματος του πλαστικού κλιπ που συγκρατεί τα καλώδια μακριά από τον κινητήρα. Χωρίς κλιπ, τα καλώδια θα τρίβονται ελεύθερα από τον κινητήρα, που τελικά θα οδηγήσουν σε γυμνά καλώδια τα οποία βραχυκυκλώνουν στο μέταλλο του αυτοκινήτου.
Αισθητήρας μεταβλητής ταχύτητας
Ο αισθητήρας μεταβλητής ταχύτητας, επίσης γνωστός ως VSS , βρίσκεται στο κιβώτιο ταχυτήτων και θα προκαλέσει την αδράνεια του ταχόμετρου κατά την επιτάχυνση, εάν έχει υποστεί ζημιά. Η διάβρωση στη σύνδεση μπορεί επίσης να οδηγήσει σε δυσλειτουργία του ταχύμετρου και γενικά διορθώνεται με καθαρισμό, επισκευή ή αντικατάσταση.
Σύστημα ανακύκλωσης καυσαερίων
Το σύστημα ανακύκλωσης καυσαερίων, συχνά αναφέρεται ως EGR, είναι βαλβίδα στον κινητήρα που ανοίγει για να επιτρέψει τη διέλευση των καυσαερίων. Εάν το EGR πάει άσχημα ή καταστραφεί, μπορεί να παραμείνει ανοιχτό όταν υποτίθεται ότι είναι κλειστό, πράγμα που θα προκαλέσει σκανδαλισμό του ταχύμετρου προς τα πάνω και προς τα κάτω και επίσης θα προκαλέσει πολύ μεγάλη ανάπτυξη του κινητήρα.
Φυσητή ασφάλεια
Κάθε Honda Civic διαθέτει ένα κιβώτιο ασφαλειών, το οποίο βρίσκεται στο εσωτερικό του ταμπλό από την πλευρά του οδηγού. Εάν η ασφάλεια που ελέγχει το ταχύμετρο χαλαρώνει ή χτυπάει, το ταχύμετρο μπορεί να συμπεριφέρεται αδρανώς ή να σταματήσει να λειτουργεί πλήρως.
Αισθητήρας οξυγόνου
Σε αντίθεση με τα περισσότερα άλλα αυτοκίνητα, το Honda Civic διαθέτει δύο αισθητήρες οξυγόνου, οι οποίοι αναμεταδίδουν πληροφορίες εξάτμισης στον υπολογιστή του αυτοκινήτου έτσι ώστε το καύσιμο η παροχή και ο βαθμός ανάφλεξης του κινητήρα παραμένουν σταθεροί και αποτελεσματικοί. Σε περίπτωση δυσλειτουργίας ενός ή και των δύο αισθητήρων οξυγόνου, η εσφαλμένη ανάφλεξη και η τροφοδοσία καυσίμου θα μπορούσαν να προκαλέσουν ανεπαρκή λειτουργία του κινητήρα, γεγονός που θα προκαλέσει το τρακτέρ να τραβήξει και να τραυματιστεί σε απόκριση. Ένας κακός αισθητήρας οξυγόνου συνοδεύεται συχνά από το φως του κινητήρα ελέγχου