Τα σύγχρονα δισκόφρενα είναι πολύ αποτελεσματικά και αξιόπιστα. Από καιρό σε καιρό, μπορεί να σπάσει ένας ρότορας φρένων, δημιουργώντας άμεση απειλή για την ασφάλεια του αυτοκινήτου. Ένας σπασμένος ρότορας πρέπει να αντικατασταθεί το συντομότερο δυνατόν για να προστατεύσει τον οδηγό και όλους γύρω του.

Τύποι

Τα περισσότερα σπασίματα του δρομέα παίρνουν τη μορφή ρωγμών, συνήθως γύρω από τη βάση του δίσκου όπου ενώνει το τμήμα πλήμνης. Μπορεί επίσης να συμβεί ακτινική ρωγμή προς τα έξω. Άλλα περιστασιακά προβλήματα ρότορα περιλαμβάνουν στρέβλωση, θερμικό έλεγχο και μπλοκ ρότορα, κάτι που συμβαίνει όταν ένας ρότορας έχει υποβληθεί σε υψηλή θερμότητα. Αιτίες

Οι ρωγμές του ρότορα είναι συνήθως αποτέλεσμα κακής κατασκευής. Οι ρότορες χαμηλής ποιότητας συχνά χυτεύονται κακώς από μη ομοιογενή χυτοσίδηρο και αυτά τα ελαττώματα αφήνουν αδύναμα σημεία που δεν μπορούν να αντέξουν τις δυνάμεις που δημιουργούνται κατά την πέδηση. Ένας ρότορας που είναι ακόμα σε λειτουργία πολύ καιρό μετά την φθορά του θα είναι επίσης ευαίσθητος στη ρωγμή.

Εφέ

Ακόμη και το μικρότερο ελάττωμα στον στροφέα θα προκαλέσει δονήσεις χαμηλής συχνότητας, . Οι σοβαρές αστοχίες του ρότορα μπορούν εύκολα να προκαλέσουν πλήρη κλείδωμα του τροχού και απώλεια ελέγχου του οχήματος