Οι αρθρώσεις μπάλας αποτελούν κρίσιμο συστατικό στοιχείο για ένα αυτοκίνητο. Είναι το τμήμα του πλαισίου του οχήματος που συνδέει τις αρθρώσεις διεύθυνσης με τους βραχίονες ελέγχου δίπλα στους τροχούς. Η σφαίρα είναι στερεωμένη στον αρθρωτό άξονα διεύθυνσης και η υποδοχή στην οποία τοποθετείται η σφαίρα είναι στον βραχίονα ελέγχου. Οι αρθρώσεις μπάλας χρησιμοποιούνται σε όλα τα μπροστινά άκρα των αυτοκινήτων και των φορτηγών και τα οχήματα με ανεξάρτητη οπίσθια ανάρτηση έχουν και οπίσθιους σφαιρικούς συνδέσμους.

Βάρος στήριξης οχήματος

Οι σφαιρικές αρθρώσεις πρέπει να είναι σε θέση να υποστηρίζουν το σύνολο Ορισμένα οχήματα έχουν τέσσερις σφαιρικές αρθρώσεις, δύο συνδέουν κάθε μπροστινό τροχό. Στις περισσότερες περιπτώσεις, όταν υπάρχει ένας ανώτερος σύνδεσμος με σφαίρα και ένας κάτω σφαιρικός σύνδεσμος, αλλά το βάρος του οχήματος βρίσκεται εξ ολοκλήρου στον κάτω σύνδεσμο εφοδιασμένο με ελατήριο. Είναι οι αρθρώσεις σφαίρες που φέρουν φορτίο και συνεπώς φθείρονται ταχύτερα. Σε περιπτώσεις όπου το ελατήριο είναι τοποθετημένο στην άνω σφαιρική άρθρωση, πρόκειται για τον φέροντα σύνδεσμο και θα φθαρεί ταχύτερα. Μια εξαίρεση στην οποία ο σφαιρικός σύνδεσμος δεν είναι ο φορέας φορτίου είναι μια ανάρτηση MacPherson strut. Η ράβδος φέρει το φορτίο σε αυτές τις περιπτώσεις και ο σφαιρικός σύνδεσμος είναι δευτερεύων.

Τροχοί οχημάτων περιστροφής

Οι σφαιρικές αρθρώσεις περιστρέφονται όταν περιστρέφεται το τιμόνι για να μετακινήσετε τους τροχούς του οχήματος προς τα αριστερά και προς τα δεξιά. Οι αρμοί είναι τα σημεία περιστροφής μεταξύ του αρθρωτού άξονα διεύθυνσης, το οποίο συνδέεται με τον τροχό και τους άνω και κάτω βραχίονες ελέγχου στο σασί. Για να διατηρήσετε τις αρθρώσεις των σφαιρών να λειτουργούν με επιτυχία και να διατηρήσετε την τριβή στο ελάχιστο, οι αρθρώσεις θα πρέπει να λιπαίνονται σε τακτική βάση, είτε ετησίως είτε κατά τις συνήθεις αλλαγές λαδιού.

φθορά μπορεί να είναι επικίνδυνη, διότι αν ο σύνδεσμος αποτύχει, ο οδηγός θα χάσει τον έλεγχο του συστήματος διεύθυνσης του οχήματος. Όταν μια άρθρωση φθείρεται, η σφαίρα και η υποδοχή δεν ταιριάζουν πλέον σφιχτά μεταξύ τους. Οι αρθρώσεις με σφαίρες υποδεικνύουν τη φθορά τους με διάφορους τρόπους: μπορεί να ακούγεται ένας θόρυβος που χτυπά από το εμπρόσθιο άκρο του οχήματος όταν οδηγείτε σε εξογκώματα ή γυρίζετε μια αιχμηρή γωνία. τα ελαστικά μπορεί να φθαρούν με ανισόμορφο μοτίβο και το τιμόνι μπορεί να είναι ακανόνιστο. ορισμένοι σύνδεσμοι με σφαίρες έχουν έναν πείρο ένδειξης φθοράς (εάν ο πείρος εκτείνει το άκρο της άρθρωσης σε ένα ορισμένο μήκος, ο σύνδεσμος είναι πολύ φθαρμένος και πρέπει να αντικατασταθεί). οι μηχανικοί και οι ιδιοκτήτες οχημάτων με γνώση των αυτοκινήτων τους μπορούν να ελέγξουν την τοποθέτηση λίπους του σφαιρικού συνδέσμου. Εάν το εξάρτημα λίπανσης είναι χαλαρό και μπορεί να τσαλακωθεί με το χέρι, ο σφαιρικός σύνδεσμος είναι φθαρμένος. Μια μπάλα σφαίρα μπορεί να διαρκέσει από 70.000 μέχρι 150.000 μίλια, αν και θα μπορούσε να διαρκέσει περισσότερο ή λιγότερο χρόνο. Ο βαθμός φθοράς εξαρτάται από τις συνθήκες του δρόμου, τη χρήση και την έκθεση της άρθρωσης σε ακαθαρσίες, νερό και αλάτι δρόμου. Αν ένας φορέας είναι φθαρμένος, ο ιδιοκτήτης του οχήματος μπορεί είτε να αντικαταστήσει τον ενιαίο σφαιρικό σύνδεσμο είτε να αντικαταστήσει όλους τους σφαιρικούς συνδέσμους, οι οποίοι μπορεί να είναι πιο βολικοί σε μακροπρόθεσμη βάση. , , ] ]