Η διαδικασία αλλαγής του ιμάντα κίνησης σε ένα Sportster διαφέρει από την παραδοσιακή διαδικασία αντικατάστασης μιας αλυσίδας. Οι ιμάντες κίνησης προσφέρουν ομαλότερη επιτάχυνση και μακρύτερα βρίσκονται σε σχέση με τις παλαιότερες αλυσίδες, γι 'αυτό και ο Harley απομακρύνθηκε από την εγκατάσταση αλυσίδων και άρχισε να τοποθετεί ζώνες στους αθλητές τους. Αν και η διαδικασία είναι διαφορετική, συνολικά δεν είναι πιο δύσκολη από την αντικατάσταση μιας αλυσίδας. Αλλά ακόμα κι αν δεν έχετε κάνει ποτέ, είναι κάτι που ακόμα και ο αρχάριος μπορεί να μάθει.

Βήμα 1

Αφαιρέστε τις βίδες Allen που ασφαλίζουν το πίσω δαγκάνα φρένου στο πλαίσιο με κλειδί Allen. Τραβήξτε το δακτύλιο του φρένου από το ρότορα και ανασηκώστε το από το πλαίσιο με τη βοήθεια ενός σύρματος.

Βήμα 2

Χαλαρώστε και αφαιρέστε τα παξιμάδια άξονα σε κάθε πλευρά του άξονα χρησιμοποιώντας κλειδιά. Με τα παξιμάδια άξονα χαλαρά, γυρίστε πίσω τους ρυθμιστικούς κοχλίες που ρυθμίζουν την τάνυση του ιμάντα με ένα κλειδί. Υπάρχει μια βίδα ρύθμισης δίπλα σε κάθε παξιμάδι άξονα. Βεβαιωθείτε ότι έχετε επαναφέρετε τους ρυθμιστικούς κοχλίες χρησιμοποιώντας ίσες περιστροφές. Αυτό θα σας βοηθήσει να κρατήσετε τον τροχό σας ευθεία κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εγκατάστασης

Βήμα 3

Σύρετε το πίσω ελαστικό προς τα εμπρός και αφαιρέστε τον ιμάντα κίνησης από την τροχαλία του πίσω άξονα. > Βάλτε τον άξονα έξω από τον πίσω τροχό χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι και ένα σφυρί

Βήμα 5

Τραβήξτε τον πίσω τροχό από το Sportster

Βήμα 6

Αφαιρέστε τα μπουλόνια που ασφαλίζουν το σωστό κλονισμό του βραχίονα ταλάντευσης με ένα κλειδί. Σπρώξτε την κρούση προς τα επάνω και ανασηκώστε την από το πλαίσιο χρησιμοποιώντας μια συρμάτωση. Αυτό κρατά το σοκ έξω από το δρόμο σας, ενώ εργάζεστε για να αφαιρέσετε τη ζώνη.

Βήμα 7

Αφαιρέστε τις βίδες Allen που ασφαλίζουν το κάλυμμα του κιβωτίου ταχυτήτων στην αριστερή πλευρά του Sportster. Αυτό εκθέτει την τροχαλία μετάδοσης

Βήμα 8

Βγείτε μέσα από την οπή που αφήνεται από το κάλυμμα κιβωτίου ταχυτήτων και τραβήξτε τον ιμάντα κίνησης από την τροχαλία μετάδοσης. Τραβήξτε τον ιμάντα προς τα πίσω και έξω από το κιβώτιο ταχυτήτων

Βήμα 9

Σύρετε τη νέα ζώνη στην οπή στο πίσω μέρος του κιβωτίου ταχυτήτων και τοποθετήστε την πάνω από τη τροχαλία μετάδοσης. Ασφαλίστε την πλάκα καλύμματος του κιβωτίου ταχυτήτων πίσω στο κιβώτιο ταχυτήτων χρησιμοποιώντας τα μπουλόνια Allen και το κλειδί Allen.

Βήμα 10

Αποκοπή της ζεύξης σύρματος κρατώντας το κλονισμό στο πλαίσιο. Ασφαλίστε το κλονισμό του βραχίονα με το κλειδί και τα μπουλόνια

Βήμα 11 - Τοποθετήστε το πίσω ελαστικό μέσα στο βραχίονα ταλάντωσης και τοποθετήστε τον ιμάντα κίνησης πάνω από την πίσω τροχαλία. Βεβαιωθείτε ότι το κάνετε αυτό πριν οδηγήσετε τον άξονα πίσω στον τροχό.

Βήμα 12 - Οδηγήστε τον άξονα πίσω στον τροχό και βιδώστε τα παξιμάδια του άξονα. Μην τα σφίξετε σε αυτό το σημείο.

Βήμα 13

Γυρίστε τους ρυθμιστικούς κοχλίες ρύθμισης ιμάντα μέχρι να είναι σφιγμένος ο ιμάντας κίνησης. Περιστρέψτε κάθε βίδα ισομετρικά για να κρατήσετε τον τροχό ίσο

Βήμα 14

Σφίξτε τα παξιμάδια άξονα με τα κλειδιά. Γλιστρήστε τη δαγκάνα πάνω από τον δρομέα και ασφαλίστε τη στη θέση του χρησιμοποιώντας τα μπουλόνια Allen και το κλειδί Allen

Στοιχεία που χρειάζεστε

Σετ κλειδιών Allen

Σετ κλειδιών

Κατσαβίδι

Σφυριά

Σειρήνες κοπής