Ένα καλάθι Gixxer ακολουθεί την παράδοση του Shelby Cobra, με έναν τεράστιο κινητήρα σε ένα πολύ μικρό αυτοκίνητο. Με τα καροτσάκια Gixxer, όμως, το αυτοκίνητο είναι ένα καλάθι αλλαγής ταχυτήτων - ένα κούρσα που προορίζεται μόνο για αγώνες, σχεδιασμένος για μεγάλες ταχύτητες και κινητήρες πολλαπλών ταχυτήτων. Ενώ τα τυπικά καροτσάκια μπορεί να έχουν μοτέρ 125 ή 250 κυβικών εκατοστών, το καρότσι Gixxer χρησιμοποιεί ένα μοτέρ από μια μοτοσικλέτα Suzuki GSXR των 1.000 ή 1.1 κ.εκ. Οι παλαιότεροι αερόψυκτοι κινητήρες Gixxer επιτυγχάνουν πάνω από 100 ίππους, με νεότερους πάνω από 150.

Βήμα 1

Τοποθετήστε τον κινητήρα στο πλαίσιο του καροτσιού. Εξετάστε το βάρος σας, τη θέση του καθίσματος και το είδος της διαδρομής που θα οδηγήσετε. Το βάρος θα πρέπει να είναι κοντά στο ουδέτερο στην ισορροπία εμπρός /πίσω, συμπεριλαμβανομένου του βάρους του οδηγού. Οι μηχανές καλαθιών Gixxer τοποθετούνται συχνά πίσω από τον οδηγό, αλλά κλιμακώνονται στη μία πλευρά για να εξισορροπήσουν το βάρος του οδηγού. Κρατήστε τον κινητήρα στη θέση του με γερανό κινητήρα για να αξιολογήσετε τη θέση του κινητήρα.

Βήμα 2

Επεκτείνετε το πλαίσιο εάν το καλάθι σας δεν μπορεί να φιλοξενήσει το δωμάτιο. Μην κόβετε απλώς τους σωλήνες προέκτασης πλαισίου και συγκόλλησης για να επιμηκύνετε το πλαίσιο. Συγκόλληση για την ενίσχυση των αρθρώσεων. Μπορεί να χρειαστεί να προσθέσετε κάποια στήριξη για να μεταφέρετε το βάρος του μεγαλύτερου από το συνηθισμένο κινητήρα.

Βήμα 3

Μετρήστε την απόσταση από τις βάσεις του κινητήρα στους πλησιέστερους σωλήνες πλαισίου. Κατασκευάστε τέσσερα σωληνωτά στηρίγματα. Χρησιμοποιήστε έναν γωνιακό λειαντήρα και στη συνέχεια έναν τροχό λείανσης με πτερύγια για να αντιμετωπίσετε την ακτίνα στο άκρο των βάσεων του κινητήρα έτσι ώστε να μπορούν να συγκολληθούν στο πλαίσιο. Βήμα 4

Βιδώστε τον κινητήρα στο στήριγμα του κινητήρα χρησιμοποιώντας το

Βήμα 5

Τοποθετήστε τον πίσω άξονα του οδοντωτού τροχού στον πίσω άξονα, ώστε να ευθυγραμμίζεται απόλυτα με τον κύριο οδοντωτό τροχό του κινητήρα. Σφίξτε ξανά τον άξονα και στερεώστε τον τελικό οδοντωτό τροχό

Βήμα 6

Αφαιρέστε ένα τμήμα της αλυσίδας χρησιμοποιώντας έναν διακόπτη αλυσίδας, έτσι ώστε να συνδέει τους πρωτεύοντες και τους δευτερογενείς οδοντωτούς τροχούς με περίπου 1/2 ίντσα ή βυθίστε την αλυσίδα, στη συνέχεια τοποθετήστε ξανά τις αλυσίδες και αντικαταστήστε τον κύριο σύνδεσμο.

Βήμα 7

Βάλτε τη γραμμή καυσίμου από τη δεξαμενή καυσίμου στην τράπεζα τεσσάρων καρμπυρατέρ. Ίσως χρειαστεί ένα νέο τμήμα της γραμμής καυσίμου για να ταιριάζει σωστά στη γραμμή. Συνδέστε το ελαφρώς με τους φερμουάρ έτσι ώστε να παραμένει στη θέση του.

Βήμα 8

Βάλτε το σύστημα ανάφλεξης του Gixxer στην μπαταρία του κάρβουου. Η ανάφλεξη και η καλωδίωση Gixxer ποικίλλει όλα αυτά τα χρόνια, αλλά μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την πλεξούδα καλωδίωσης Gixxer. Κοιτάζοντας το σχηματικό διάγραμμα. Μπορείτε να απλοποιήσετε προσεκτικά τα κυκλώματα αφαίρεσης καλωδίων που δεν χρειάζεστε - όπως τα σήματα στροφής - και να σφραγίσετε τα άκρα τους σε μια επίστρωση ουρεθάνης.

Βήμα 9

Συνδέστε το συμπλέκτη του Gixxer και τα καλώδια γκαζιού στο

Συμβουλή

Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιοδήποτε κινητήρα μοτοσικλέτας, αν και με τη χρήση παλαιότερων αερόψυκτων κινητήρων έχει ένα πλεονέκτημα . Χωρίς τα καλύμματα της μοτοσικλέτας, ψύχονται εύκολα και δεν χρειάζεστε την πρόσθετη πολυπλοκότητα ενός ψυγείου.

Προειδοποίηση

Αυτά είναι απίστευτα γρήγορα μηχανήματα που δεν πρέπει να οδηγούνται από κανέναν που δεν έχει εκπαιδευτεί σε αγώνες και εμπειρία σε αγώνα. Πρέπει να οδηγούνται μόνο σε κλειστό κύκλωμα.

Στοιχεία που χρειάζεστε

Κινητήρας GSXR

Μετρικά κλειδιά

Συγκολλητής MIG

Γωνιακός λειαντήρας