Ως επί το πλείστον, τα φρένα στάθμευσης στο όχημά σας δεν θα απαιτούν ρύθμιση, καθώς τα περισσότερα συστήματα φρένων στάθμευσης είναι εξοπλισμένα με μηχανισμό αυτόματης ρύθμισης. Ωστόσο, μετά από χρόνια υπηρεσίας μπορεί να χρειαστεί χειροκίνητη ρύθμιση. Τα περισσότερα συστήματα περιλαμβάνουν ένα καλώδιο ή ράβδο ελέγχου, μια ράβδο ισοσταθμιστή, καλώδια εφαρμογής ή ράβδους εφαρμογής, μηχανισμό ρύθμισης και ένα πεντάλ ή μοχλό.

Προετοιμασία

Βήμα 1

Έναρξη και πιέστε το πεντάλ φρένου αρκετές φορές για να τοποθετήσετε πλήρως τα παπούτσια των φρένων στο τύμπανο φρένων. Στη συνέχεια, κλείστε τον κινητήρα

Βήμα 2

Ανασηκώστε το πίσω μέρος του οχήματος χρησιμοποιώντας έναν γρύλο δαπέδου μέχρι τα ελαστικά να καθαρίσουν το έδαφος, στη συνέχεια να στηρίξετε το όχημα σε δύο βάσεις γερανών και να ασφαλίσετε τους μπροστινούς τροχούς. - Πιέστε το χειρόφρενο τρεις εγκοπές. Ακούστε για τα τρία κλικ όταν βγαίνετε στο πεντάλ φρένου στάθμευσης ή τραβήξτε το μοχλό φρένων στην κεντρική κονσόλα.

Τύπος πεντάλ

Βήμα 1

Εντοπίστε τη ράβδο ισοσταθμιστή του φρένου στάθμευσης ή τον ζυγό γύρω από το μεσαίο τμήμα της κάτω πλευράς του οχήματος. Ο ζυγός ισοσταθμιστή συγκρατεί τα δύο καλώδια φρένων που συνδέονται με τα φρένα των πίσω ελαστικών.

Βήμα 2

Χαλαρώστε το ασφαλιστικό παξιμάδι στο ζυγό του ισοσταθμιστή χρησιμοποιώντας ένα κλειδί. Σε ορισμένα μοντέλα, η ράβδος ισοσταθμιστή δεν διαθέτει αυτό το ασφαλιστικό παξιμάδι. Αντίθετα, κάθε καλώδιο φρένου είναι εφοδιασμένο με σφιγκτήρα σε κάθε άκρο (δίπλα στη ράβδο ισοσταθμιστή).

Βήμα 3

Γυρίστε το περικόχλιο ρύθμισης με ένα κλειδί ή τους τροχαλίες με το χέρι σας ή ένα ζευγάρι ολίσθησης για να απαλλαγείτε από την υπερβολική χαλάρωση στο καλώδιο του φρένου.

Περιστρέψτε τα δύο πίσω ελαστικά με τα χέρια σας. Πρέπει να αισθανθείτε ότι τα παπούτσια των φρένων τσακίζουν ελαφρά το τύμπανο πέδης. Εάν όχι, συνεχίστε να ρυθμίζετε το περικόχλιο ή τους σφιγκτήρες, όπως περιγράφεται στο παραπάνω βήμα. Στη συνέχεια, σφίξτε το ασφαλιστικό παξιμάδι και μεταβείτε στην ενότητα Ελέγχου φρένου στάθμευσης.

Τύπος μοχλού

Βήμα 1

Αφαιρέστε το κάλυμμα της κονσόλας που καλύπτει το μοχλό φρένου στάθμευσης. Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για τη σωστή διαδικασία για το συγκεκριμένο μοντέλο του οχήματός σας.

Βήμα 2

Σφίξτε το περικόχλιο ρύθμισης ή τα παξιμάδια στη βάση του χειρομοχλού χρησιμοποιώντας έναν αναστολέα και μια βαθιά υποδοχή για να απαλλαγείτε από την υπερβολική χαλαρώστε στο καλώδιο του φρένου.

Βήμα 3 - Περιστρέψτε τα πίσω ελαστικά με τα χέρια σας. Θα πρέπει να αισθάνεστε μια πολύ ελαφριά κίνηση των παπουτσιών των φρένων έναντι του τυμπάνου των φρένων. Σφίξτε ελαφρά το παξιμάδι ρύθμισης ή τα παξιμάδια λίγο και κάθε φορά, αν είναι απαραίτητο, και συνεχίστε να ελέγχετε τα πίσω ελαστικά για ελαφρά οπισθέλκουσα ..

Επανατοποθετήστε την επένδυση της κονσόλας πάνω από το μοχλό φρένων στάθμευσης

Έλεγχος φρένου στάθμευσης

Βήμα 1 - Απελευθερώστε το πεντάλ ή το μοχλό του φρένου στάθμευσης και εφαρμόστε τα φρένα στάθμευσης. Το πεντάλ (ή ο μοχλός) δεν θα πρέπει να μετακινηθεί πολύ μακριά πριν το φρένο στάθμευσης είναι σωστά τοποθετημένο. Αν το κάνει, επανατοποθετήστε το φρένο στάθμευσης.

Βήμα 2

Χαμηλώστε το όχημα

Πάρτε το όχημά σας σε μια κλίση και εφαρμόστε τα φρένα στάθμευσης. Το πεντάλ ή το μοχλό του φρένου στάθμευσης δεν πρέπει να ταξιδεύει πολύ για να κρατήσει σωστά το όχημα στη θέση του.

Προειδοποίηση

Διαφορετικά μοντέλα οχημάτων ενδέχεται να διαφέρουν με κάποιες λεπτομέρειες στη ρύθμιση του συστήματος πέδησης στάθμευσης. Εάν χρειάζεται, συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου ή το εγχειρίδιο συντήρησης του οχήματος. Μπορείτε να αγοράσετε ένα εγχειρίδιο εξυπηρέτησης στα περισσότερα καταστήματα ανταλλακτικών αυτοκινήτων ή να το συμβουλευτείτε δωρεάν στην τοπική δημόσια βιβλιοθήκη.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

Γυάλινο πάτωμα

2 βύσματα

Βαλβίδες

Ανοίξτε τις πένσες αρμού (αν χρειάζεται)