Πώς να μετατρέψετε ένα κανονικό φορτηγό σε ένα Dual

Τα φορτηγά είναι ιδανικά για τη μεταφορά βαρέων φορτίων και έχουν μεγάλο χώρο χρησιμότητας για ό, τι χρειάζεται να μεταφέρετε. Αλλά δεν δημιουργούνται ίσα όλα τα φορτηγά. Αν το όχημά σας έχει διπλούς πίσω τροχούς - κοινώς αποκαλούμενο "διπλή" - μπορείτε να τραβάτε βαρύτερα φορτία και να μεταφέρετε μεγαλύτερο βάρος στο κρεβάτι λόγω της εξαιρετικής αντοχής που μπορούν να μεταφέρουν οι διπλοί πίσω τροχοί. Χάρη στις τεχνικές μαζικής παραγωγής, μπορείτε να μετατρέψετε το φορτηγό με άξονα μονού τροχού σε διπλή με μερικά εξαρτήματα και προμήθειες.

Βήμα 1

Ανυψώστε το όχημα χρησιμοποιώντας το βύσμα και τοποθετήστε αυτό βρίσκεται στο βύσμα. Βεβαιωθείτε ότι το όχημα είναι ασφαλές προτού σέρνετε κάτω από αυτό. Η θέση βρίσκεται κάτω από τον άξονα και το πλαίσιο. Αφαιρέστε τους πίσω τροχούς χρησιμοποιώντας το σίδερο ελαστικών και τοποθετήστε τις στην πλευρά.

Βήμα 2

Ξεβιδώστε τα τέσσερα μπουλόνια που συγκρατούν τη μονάδα μετάδοσης κίνησης στον άξονα χρησιμοποιώντας ένα ανοικτό κλειδί. Στη συνέχεια, τοποθετήστε τη ράβδο ράβδων των 24 ιντσών μεταξύ της διάταξης μετάδοσης κίνησης και του άξονα και χρησιμοποιήστε την για να αφαιρέσετε την τροφοδοσία από τον άξονα.

Βήμα 3

Ξεβιδώστε τη γραμμή φρένου που κινείται από το πλαίσιο στον άξονα χρησιμοποιώντας το σετ κλειδιών της φρένου

Βήμα 4

Ξεβιδώστε τα ελατήρια των φύλλων από το όχημα χρησιμοποιώντας το σετ καστάνιας και υποδοχής 1/2 ιντσών και τα ανοιχτά κλειδιά. Υπάρχουν δύο μπουλόνια στο μπροστινό μέρος του φυλλωτού ελατηρίου, τοποθετημένα στο πλαίσιο, και ένα άλλο ζευγάρι στο πίσω μέρος του πλαισίου, κοντά στο σημείο που ο πίσω προφυλακτήρας μπουλόνια στο πλαίσιο. Απελευθερώστε τα πίσω κτυπήματα από το σκελετό και τον άξονα σε αυτό το σημείο χρησιμοποιώντας επίσης την καστάνια και τις υποδοχές 1/2 ιντσών και ένα ανοιχτό κλειδί. Με αυτόν τον τρόπο, θα απελευθερώσετε τον άξονα από το πλαίσιο.

Βήμα 5

Σύρετε το βύσμα κάτω από το κέντρο του άξονα, γνωστό ως κολοκύθα. Σηκώστε τον άξονα από τις υποδοχές, αφαιρέστε τα στηρίγματα του γερανού και, στη συνέχεια, χαμηλώστε τον άξονα προς τα κάτω έτσι ώστε να κάθεται απευθείας στην υποδοχή. Στη συνέχεια, σύρετε το βύσμα προς τα πίσω από το κάτω μέρος του οχήματος, με τα ελατήρια των φύλλων συνδεδεμένα.

Βήμα 6

Τοποθετήστε τα ελατήρια φύλλων βαρέως τύπου στο πλαίσιο χρησιμοποιώντας το σετ καστάνιας και υποδοχής 1/2 ιντσών και ένα ανοικτό κλειδί. Αυτά τα ελατήρια φύλλων θα πάνε με τον ίδιο τρόπο με τις μονάδες αποθέματος, με μία μπροστινή στήριξη στο πλαίσιο και μία πίσω από τον πίσω προφυλακτήρα.

Βήμα 7

Σύρετε τον άξονα κάτω από το τοποθετώντας το στο βύσμα και πιέζοντας το βύσμα κάτω από το όχημα. Σηκώστε τον άξονα χρησιμοποιώντας το βύσμα και στερεώστε τον άξονα στις στάσεις του βύσματος. Μπορεί να θέλετε να έχετε έναν βοηθό να σας βοηθήσει να εντοπίσετε τον άξονα στο πλαίσιο λόγω του βάρους του. Αυτός ο διπλός άξονας μπορεί να βρεθεί σε μια γέφυρα ή μέσω της τοπικής αντιπροσωπείας σας, ανάλογα με το ποσό που είστε διατεθειμένοι να πληρώσετε. Εάν αγοράσετε ένα μοντέλο μαρμελάδας, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν προφανείς διαρροές κοντά στο διαφορικό κάλυμμα ή στα άκρα του άξονα από τις στεγανοποιήσεις των αξόνων και ελέγξτε τα παπούτσια των τύμπανων ή τα μαξιλαράκια δίσκων για να βεβαιωθείτε ότι είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας. Αν όχι, μπορείτε πάντα να αντικαταστήσετε τα φρένα, αλλά είναι πιο εύκολο να ξεκινήσετε με κάτι που λειτουργεί καλά για να ξεκινήσετε.

Βήμα 8

Ξεβιδώστε τα μπουλόνια που ασφαλίζουν τον άξονα στο ελατήριο των φύλλων παλιό άξονα χρησιμοποιώντας το σετ καστάνιας και υποδοχής 1/2 ιντσών. Στη συνέχεια, μεταφέρετε αυτά τα μπουλόνια στο νέο άξονα και στερεώστε τον διπλό άξονα στα ελατήρια των φύλλων, προσανατολίζοντας τους μπουλόνια και το ελατήριο των φύλλων με τον ίδιο τρόπο που ήταν στον άξονα του αποθέματος. Υπάρχει ένας πείρος στο κέντρο του φυλλωτού ελατηρίου που θα ευθυγραμμιστεί με μια οπή στο μαξιλαράκι άξονα στον άξονα. Βεβαιωθείτε ότι οι δύο από αυτές ευθυγραμμίζονται καθώς σφίγγετε τα μπουλόνια στο άξονα με τη ράβδο καστάνιας 1/2 ιντσών.

Βήμα 9

Συνδέστε το τροφοδοτικό με τον άξονα τοποθετώντας το u στην άρθρωση του κινητήριου άξονα μέσα στον ζυγό του άξονα και συνδέοντας τους ιμάντες στον άξονα χρησιμοποιώντας ένα ανοικτό κλειδί και τα μπουλόνια στον άξονα. Στη συνέχεια, συνδέστε τη γραμμή φρένων από τον άξονα στο πλαίσιο χρησιμοποιώντας το σετ κλειδιού φρένου

Βήμα 10

Έχετε έναν βοηθό να ανεβαίνει στο όχημα και πιέστε το φρένο. Εντοπίστε τη βίδα εξαέρωσης φρένων στο πίσω μέρος του τυμπάνου ή τη δαγκάνα φρένου και ανοίξτε τη με κλειδί ανοιχτού τύπου. Θέλετε να πάρετε μια σταθερή ροή υγρού φρένων από τη βίδα εξαέρωσης. Ανοίξτε τη βίδα όταν ο βοηθός σας σπρώξει το φρένο και κλείστε τον όταν σταματήσει. Θα πρέπει να ποτίσω λίγο και να φτύνω αέρα. Αφού διαρρεύσει καθαρό υγρό, κλείστε τη βίδα και επαναλάβετε τη διαδικασία στην άλλη πλευρά του άξονα. Ανοίξτε την κουκούλα και γεμίστε τον κύριο κύλινδρο με ρευστό φρένων μέχρι να φτάσετε στο επίπεδο πλήρωσης.

Βιδώστε τους τροχούς με τον άξονα με το σίδερο ελαστικών. Ανασηκώστε το όχημα από τις στάσεις του βύσματος χρησιμοποιώντας το βύσμα και τοποθετήστε το στο έδαφος

Στοιχεία που χρειάζεστε

Jack

Jack στέκεται

Σιδηροτροχιές

Άξονες και ελαστικά διπλού πίσω τροχού

Ελατήρια ελαφριών φορτίων υψηλής αντοχής

Σειρά καστάνιας και υποδοχής 1/2 ιντσών

Σετ κλειδιού γραμμής

Σετ ανοιχτού κλειδιού

Βαρούλκο 24 ιντσών

Φρένο υγρού

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]