Όταν εφαρμόζονται φρένα για να σταματήσουν τα οχήματα, τα μεταλλικά υπολείμματα αποσυνδέονται από τα τακάκια των φρένων. Ενώ η σκόνη από το τακάκι φρένων είναι φυσιολογική, υπερβολικές ποσότητες μπορεί να σηματοδοτήσουν ένα πιθανό πρόβλημα. Εάν υπάρχουν μεγάλες ποσότητες σκόνης φρένων γύρω από τα φρένα και τους τροχούς, η συσσώρευση μπορεί να οδηγήσει σε ανεπαρκή λειτουργία φρένων, κραδασμούς και μικρότερη διάρκεια ζωής του ταμπόν φρένων.

δεν έχουν τοποθετηθεί σωστά στη δαγκάνα και είναι κοντά στο δίσκο ή το τύμπανο προκαλούν υπερβολική σκόνη φρένων. Τα φρένα είναι σχεδιασμένα ώστε να βρίσκονται σε κάποια απόσταση από τους δρομείς. όταν είναι πολύ κοντά, η πίεση στα φρένα αυξάνεται όταν συνδέονται.

Μέγεθος τροχού

Πολλοί άνθρωποι θέλουν να αλλάξουν τη διάμετρο των τροχών τους για να κάνουν το αυτοκίνητο ψηλότερο από το έδαφος. Τα φρένα πρέπει να αυξηθούν σε μέγεθος καθώς και με μεγαλύτερους τροχούς, ώστε το αυτοκίνητο να μπορεί να σταματήσει σωστά. Τα τακάκια φρένων που είναι πολύ μικρά για το αυτοκίνητο θα φθαρούν ταχύτερα από τα τακάκια των φρένων που έχουν σχεδιαστεί σωστά για το όχημα. Η πρόσθετη φθορά από τα μικρά μαξιλαράκια σε μεγάλους τροχούς θα αυξήσει την ποσότητα σκόνης που εξέρχεται επειδή τα φρένα πρέπει να εργαστούν σκληρότερα για να σταματήσουν το αυτοκίνητο.

Φθαρμένα ελατήρια - Όταν εφαρμόζονται φρένα για να σταματήσουν ένα όχημα, σπρώχνει τα φρένα ενάντια στους δρομείς και όταν τα φρένα απελευθερώνονται ελατήρια έλκουν τα τακάκια πίσω. Τα ελατήρια μπορούν να φθαρούν και να χάνουν την ικανότητά τους να παίρνουν εντελώς τα μαξιλάρια από τους ρότορες προκαλώντας συνεχή τριβή. Εάν τα τακάκια αγγίζουν πάντα τα τύμπανα, θα αποκολληθεί περισσότερη σκόνη από το κανονικό.

Τύποι φρένων

Το υλικό από το οποίο κατασκευάζονται τα φρένα μπορεί επίσης να προκαλέσει υπερβολική σκόνη. Σύμφωνα με τις αναφορές των καταναλωτών, τα φρένα από οργανικά υλικά όπως το γυαλί και το καουτσούκ φορούν ταχύτερα και δημιουργούν σκόνη. Επίσης χαμηλά μεταλλικά φρένα μπορούν να προκαλέσουν την κατάποση σκόνης στα ελαστικά. Τα ημικρανικά και τα μεταλλικά φρένα απελευθερώνουν λιγότερη σκόνη από ότι τα χαμηλά μεταλλικά και τα οργανικά, αλλά κοστίζουν περισσότερο