Βήμα 1
Ανυψώστε είτε το μπροστινό είτε το πίσω άκρο του οχήματος - όποια και αν είναι η αλλαγή των κραδασμών, - και αφαιρέστε τους τροχούς σε αυτό το άκρο
Βήμα 2
Υποστηρίξτε τον βραχίονα ελέγχου στο εξωτερικό άκρο - εάν αφαιρείτε τα μπροστινά κτυπήματα - ανυψώσετε κάτω μια γρύζα δαπέδου. Χρησιμοποιήστε την υποδοχή δαπέδου κάτω από τον σωλήνα άξονα για να στηρίξετε τον πίσω άξονα για οπίσθιο κλονισμό. στηρίξτε το βάρος του άξονα χωρίς να σηκώσετε τον άξονα.
Βήμα 3
Αφαιρέστε τους συνδέσμους που συνδέουν το άνω άκρο του κλονισμού με ένα κλειδί και στη συνέχεια τους κάτω συνδετήρες. Σε μπροστινό κλονισμό, αποσυνδέστε το σύνδεσμο της ράβδου σταθεροποίησης από τον κάτω βραχίονα ελέγχου αφαιρώντας το παξιμάδι του πριν αφαιρέσετε τα κάτω στελέχη του κτυπήματος
Αφαιρέστε το αμορτισέρ από το όχημα. Λόγω του μεγέθους του, μπορεί να χρειαστείτε έναν βοηθό για να αφαιρέσετε ένα μπροστινό αμορτισέρ.
Εγκατάσταση
Βήμα 1
Επεκτείνετε το ανταλλακτικό αμορτισέρ (μόνο πίσω) πηγαίνετε και τοποθετήστε νέους δακτύλιους από καουτσούκ στα μάτια του σοκ, αν δεν έχουν ήδη εγκατασταθεί.
Βήμα 2
Τοποθετήστε το νέο αμορτισέρ στη θέση του και εφαρμόστε τους συνδετήρες. Σφίξτε τα μπουλόνια για έναν πίσω αμορτισέρ στα 75 πόδια.- Επανασυνδέστε τους τροχούς και χαμηλώστε το μεταφορέα διαδρóμου αφού αλλάξετε τους κóστους και στους δύο τροχούς. Σφίξτε τους συνδετήρες στερέωσης για τα μπροστινά κτυπήματα, σφίξτε τα επάνω παξιμάδια στα 75 πόδια, τα κατώτερα παξιμάδια στα 60 πόδια και η ράβδος σταθεροποιητή συνδέονται με 125 πόδια.
Συμβουλή
Κατά την εγκατάσταση το μπροστινό σοκ, φροντίστε να τοποθετήσετε τους συνδετήρες έτσι ώστε η κεφαλή του μπουλονιού να βλέπει προς το πίσω μέρος του οχήματος.
Αντικείμενα που θα χρειαστείτε
Jack
Jack στέκεται
br>
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα