Υπάρχουν λίγοι λόγοι για να αφαιρέσετε το εσωτερικό κύριο κάλυμμα σε μια μοτοσικλέτα Harley-Davidson. Ωστόσο, τα πιο συνηθισμένα είναι τα εξής: να εγκαταστήσετε έναν ευρύ ιμάντα κίνησης και τροχαλία μετατόπισης, για να αφαιρέσετε το εσωτερικό κύριο κάλυμμα του καλύμματος ή για να αντικαταστήσετε και τα δύο πρωτογενή καλύμματα με φλας πιο χρωματιστά. Η αφαίρεση του εσωτερικού κύριου καλύμματος είναι ένα προηγμένο έργο Harley. Μην δοκιμάζετε αυτό στο σπίτι εκτός αν είστε απόλυτα βέβαιοι ότι μπορείτε να απομακρύνετε τη μοτοσυκλέτα σας και να την επανατοποθετήσετε ξανά.

Βήμα 1

Ανυψώστε τη μοτοσικλέτα σας εντελώς από το έδαφος με ένα μοτέρ και βεβαιωθείτε ότι η μοτοσικλέτα είναι σταθερή

Βήμα 2

Εντοπίστε το κύριο πώμα αποστράγγισης ρευστού στον κάτω πυθμένα του εξωτερικού κύριου καλύμματος. Τοποθετήστε ένα δοχείο αποστράγγισης κάτω από το βύσμα, αφαιρέστε το βύσμα με κλειδί Allen και αποστραγγίστε το κύριο υγρό.

Βήμα 3

Αφαιρέστε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων και το αριστερό στήριγμα ποδιών με βύσμα ή κλειδί. Αφαιρέστε και τις πέντε εξωτερικές βίδες του κύριου καλύμματος με ένα εξάγωνο κλειδί.

Βήμα 4

Χρησιμοποιήστε συμπιεστή ελατηρίου συμπλέκτη για να συμπιέσετε τα ελατήρια του συμπλέκτη. Αφαιρέστε τα παξιμάδια στα μπουλόνια συμπλέκτη με ένα κλειδί. Αφαιρέστε την πλάκα πίεσης συμπλέκτη, τα ελατήρια και το δίσκο απελευθέρωσης. Επιθεωρήστε τις πλάκες τριβής για σκοτεινές ραβδώσεις, οι οποίες συνήθως υποδεικνύουν στραγγαλισμένες πλάκες συμπλέκτη. Αφαιρέστε τις πλάκες τριβής και τις πλάκες συμπλέκτη

Βήμα 5

Εντοπίστε τον εντατήρα αλυσίδας και αφαιρέστε το μπουλόνι συγκράτησης του εντατήρα με ένα κλειδί. Αφαιρέστε τον εντατήρα αλυσίδας με το χέρι. Εντοπίστε τον αγωγό του οχήματος. Ορισμένες Harleys δεν διαθέτουν σωλήνα ελαστικού. Αν το κάνετε, αφαιρέστε το.

Βήμα 6

Χρησιμοποιήστε μια προέκταση υποδοχής και μια υποδοχή για να στηρίξετε τον κινητήρα και τους οδοντωτούς τροχούς συμπλέκτη

Βήμα 7

Αφαιρέστε το παξιμάδι αντισταθμιστή με διακόπτη μπαρ και πρίζα. Μπορεί να είναι χρήσιμο να επεκτείνετε τη μόχλευση της ράβδου διακόπτη με ένα χαλύβδινο σωλήνα μήκους 3 ποδιών. Αφαιρέστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκίνησης και τον κινητήρα. Σε μερικές Harleys, ίσως χρειαστεί να αφαιρέσετε επίσης τους σωλήνες εξάτμισης.

Βήμα 8

Εντοπίστε και αφαιρέστε το περικόχλιο πλήμνης συμπλέκτη με ένα κλειδί. Αφαιρέστε την κύρια αλυσίδα, τον αντισταθμιστή, τον μπροστινό οδοντωτό τροχό και το πλήκτρο συμπλέκτη. Αφαιρέστε τυχόν γραμμές λαδιού από την πίσω πρωτεύουσα και αφαιρέστε τυχόν υπολείμματα πετρελαίου με ένα ζευγάρι πένσες και κουρέλια. Οι γραμμές λαδιού θα καλύπτονται από λάδι κινητήρα

Βήμα 9

Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί για να αφαιρέσετε τη γραμμή γείωσης που είναι προσαρτημένη σε ένα από τα δύο μπουλόνια συγκράτησης κοντά στο κιβώτιο ταχυτήτων. Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί για να αφαιρέσετε τους έξι εσωτερικούς κύριους κοχλίες συγκράτησης και από τις δύο πλευρές του εσωτερικού πρωτογενούς. Μερικές φορές το πρωτεύον μπορεί να απομακρυνθεί μετά από να χτυπήσει ελαφρά με ένα καουτσούκ σφυρί. Είναι αποδεκτό το πρακτορείο του καταστήματος να χρησιμοποιεί ένα 2-σε-4 και ένα σφυρί για να αφαιρέσει το εσωτερικό πρωτεύον κάλυμμα, αν χρειαστεί.

Αντικείμενα που χρειάζεστε

Κλειδί Allen

Πρίζα με επέκταση

Πυροκροτητής

Πρίζα μοτοσικλέτας

Εργαλείο τοποθέτησης /αφαίρεσης εσωτερικού καλύμματος εσωτερικού καλύμματος και σφράγισης (προαιρετικό)

Καπάκι από καουτσούκ

Πρίζα αποστράγγισης πρωτογενούς υγρού αντικατάστασης (προαιρετικό)

Χαρτοπετσέτες αγορών

Πένσες

Χαλύβδινο σωλήνα μήκους 3 ποδιών (Προαιρετικό)