Οι αναγνώστες κωδικών αυτοκινήτων μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο σε συστήματα OBD II (ενσωματωμένα σε όλα τα οχήματα) από το 1996. Ορισμένα μοντέλα GM ξεκίνησαν το OBD II το 1995. Το OBD II τυποποιήθηκε τη θέση και την εφαρμογή του συστήματος πληροφορικής του οχήματος, η οποία απλοποίησε τον απαιτούμενο εξοπλισμό και τον χρόνο διάγνωσης. Οι πρώτοι σαρωτές OBD II ήταν ακριβοί και πιο περίπλοκοι στη χρήση, επειδή απαιτούσαν διαφορετικές μάρκες δεδομένων για διάφορα μοντέλα αυτοκινήτων. Οι αναγνώστες τσέπης σήμερα δεν χρειάζονται τσιπ δεδομένων και είναι πολύ πιο προσιτοί για τον οικιακό μηχανικό.

Βήμα 1

Ανοίξτε την πόρτα του οδηγού και κοιτάξτε κάτω από την ταμπέλα για τον συνδετήρα τραπεζοειδούς διαγνωστικής σύνδεσης (DLC). Από την εφαρμογή του OBD II, απαιτείται όλα τα DLC να βρίσκονται σε απόσταση δύο ποδιών από το τιμόνι. Τα περισσότερα βρίσκονται κάτω από την παύλα του οδηγού από κάθε πλευρά της στήλης του τιμονιού. Ωστόσο, αυτό δεν ισχύει για ορισμένα μοντέλα. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο χρήσης του οχήματος, εάν είναι απαραίτητο, για να εντοπίσετε το DLC.

Βήμα 2

Αφαιρέστε το κάλυμμα DLC αν υπάρχει. Ορισμένα οχήματα δεν χρησιμοποιούν καλύμματα DLC. Τα καλύμματα απλά αποσύρονται.

Βήμα 3

Τοποθετήστε το βύσμα του αναγνώστη κώδικα στην έξοδο DLC. Αυτή η έξοδος είναι εύκολα αναγνωρίσιμη, αφού έχει παρόμοια μορφή με το βύσμα του αναγνώστη κώδικα. Η μπαταρία του οχήματος θα παρέχει ισχύ στον αναγνώστη κωδικών.

Βήμα 4

Γυρίστε το κλειδί της μίζας στη θέση "on" χωρίς να ξεκινήσετε τον κινητήρα. Αυτό θα παρέχει ισχύ σε όλα τα ηλεκτρικά εξαρτήματα και θα φωτίζει τις φωτεινές ενδείξεις του πίνακα οργάνων.

Βήμα 5

Διαβάστε το μενού του αναγνώστη κωδικών και χρησιμοποιήστε το πλήκτρο ή το βέλος για να μεταβείτε στους "κωδικούς ανάγνωσης" ή "ΚΒΔΕ "(διαγνωστικοί κωδικοί βλαβών). Δεδομένου ότι οι συσκευές ανάγνωσης κώδικα έχουν κατασκευαστεί από πολλούς κατασκευαστές και διαθέτουν ελαφρώς διαφορετικές επιλογές, θα χρειαστεί να διαβάσετε το εγχειρίδιο του αναγνώστη κώδικα για να κατανοήσετε πλήρως όλες τις λειτουργίες του.

Βήμα 6 - Πατήστε το πλήκτρο "enter" , αν υπάρχει, αφού έχουν επιλεγεί οι επιλογές "κωδικοί ανάγνωσης" ή "ΚΒΔΕ". Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του αναγνώστη κωδικών για να προσδιορίσετε τον κωδικό DTC που ενεργοποίησε τη λυχνία ένδειξης δυσλειτουργίας (MI, επίσης γνωστή ως φωτεινή ένδειξη ελέγχου κινητήρα ή φως κινητήρα σέρβις).

Βήμα 7

Καθαρίστε τον κωδικό, αν υπάρχει και επιθυμείτε (μερικά ανέξοδα μοντέλα διαβάζουν απλά τους κωδικούς), μεταβαίνοντας στην επιλογή "διαγραφή κωδικού" και πατώντας το πλήκτρο enter. Ορισμένοι αναγνώστες κώδικα μπορεί να διαθέτουν ένα κουμπί "διαγραφής" το οποίο πρέπει απλά να πατηθεί.

Περιμένετε έως ότου εμφανιστεί το μήνυμα "συνόλου εντολών" στο μενού οθόνης του αναγνωστικού κώδικα

Συμβουλή

Πολλοί νεότεροι οι εκδόσεις των αναγνωστών κώδικα είναι πολυλειτουργικές και θα σας καθοδηγήσουν στην αυτοδιαγνωστική δοκιμή του υπολογιστή (επίσης γνωστή ως επαναφορά μόνιτορ IM). Αυτή η διαδικασία απαιτεί την οδήγηση του οχήματος για αρκετά μίλια ή πολλούς κύκλους οδήγησης (όπου το όχημα λειτουργεί για ορισμένο αριθμό διανυόμενων χιλιομέτρων και δοκιμάζει τη θερμοκρασία λειτουργίας και την ψύξη) ενώ είναι σε θέση να παρακολουθεί την αυτοδιαγνωστική πρόοδο του υπολογιστή. Αφού γίνει επαναφορά των οθονών, το MIL είτε θα παραμείνει έξω, επειδή ο κωδικός DTC διορθώθηκε με την κατάλληλη επισκευή, είτε θα ανάψει γιατί ανίχνευσε ξανά το πρόβλημα.

Προειδοποίηση

Οι αναγνώστες κώδικα θα πρέπει να χρησιμοποιηθούν για τη διάγνωση του προβλήματος που ενεργοποίησε τη λάμπα MIL. Το πρόβλημα θα πρέπει να διορθωθεί. Μόλις διορθωθεί το πρόβλημα, μπορείτε να περιμένετε έως ότου ο υπολογιστής επανεγχειρηθεί και εάν το πρόβλημα επιλυθεί, θα επαναρυθμιστεί.

Αντικείμενα που χρειάζεστε

Αναγνώστης κωδικών OBD II

Εγχειρίδιο οδηγιών για αναγνώστη κωδικών

Εγχειρίδιο κατόχου οχήματος