Βήμα 1
Πάρτε το αυτοκίνητο σε μια επίπεδη επιφάνεια. Απενεργοποιήστε τον κινητήρα
Βήμα 2
Αφαιρέστε το καπάκι από το στέλεχος της βαλβίδας ενός ελαστικού. Πιέστε σταθερά την κεφαλή του μετρητή πίεσης των ελαστικών επάνω στο στέλεχος της βαλβίδας, ώστε να δημιουργηθεί σφράγιση γύρω από το στέλεχος, κρατώντας αέρα στο ελαστικό. Τραβήξτε το μετρητή από το στέλεχος και σημειώστε την ανάγνωση του μετρητή. Εάν η πίεση είναι κάτω από τη συνιστώμενη πίεση του κατασκευαστή, θα πρέπει να προσθέσετε αέρα. Πηγαίνετε στο βήμα 3.
Βήμα 3
Πιέστε το ακροφύσιο της πηγής πεπιεσμένου αέρα πάνω στο στέλεχος βαλβίδας για οποιοδήποτε ελαστικό που χρειάζεται αέρα για προσθήκη. Αφαιρέστε το ακροφύσιο μετά από μερικά δευτερόλεπτα και μετρήστε ξανά την πίεση με το μετρητή. Συνεχίστε τη διαδικασία μέχρι να φουσκώσει κάθε ελαστικό στην σωστή πίεση. Η συνιστώμενη πίεση για κάθε ελαστικό εκτυπώνεται στο πλάι του ελαστικού.
Βήμα 4
Αντικαταστήστε το καπάκι στο στέλεχος της βαλβίδας όταν το ελαστικό έχει τη σωστή ποσότητα αέρα και, στη συνέχεια, μετακινήστε σε άλλο ελαστικό. Ακολουθήστε τα παρακάτω βήματα και στα τέσσερα ελαστικά.
Εκκίνηση του κινητήρα. Οδήγηση του οχήματος για 20 λεπτά, πάνω από 15 μίλια /ώρα, για να δώσει στο TPMS την ευκαιρία να ανιχνεύσει με ακρίβεια την πίεση και να επαναρυθμιστεί.
Στοιχεία που χρειάζεστε
Πιεσόμετρο