Κλείσιμο κλήσεων
Ο κινητήρας του ανεμιστήρα μπορεί να φταίει όταν η ροή του αέρα μειώνεται σημαντικά, όταν, αν το γεγονός, το σφάλμα βρίσκεται αλλού. Ανεπαρκής ροή σε όλες τις ταχύτητες φυσητήρα μπορεί να προκληθεί από μια φραγμένη οθόνη εισαγωγής αέρα. Φύλλα ή άλλα συντρίμμια που εμποδίζουν την οθόνη μπορεί να κάνουν τις προσπάθειες του μοτέρ ανεμιστήρα να φαίνονται αδύναμες, στην καλύτερη περίπτωση. Οποιοδήποτε σωματίδιο συντριμμιών που εισέρχεται στο θάλαμο μπορεί να έρθει σε επαφή με τον πτερωτή του φυσητήρα, και οι παραγόμενοι ήχοι θα μπορούσαν να δημιουργήσουν αδικαιολόγητες υποψίες αναπηρίας του κινητήρα. Λανθασμένες λειτουργίες θυρών στο θάλαμο εξαερισμού μπορεί να οδηγήσουν σε εσφαλμένη ροή αέρα και η απόδοση σε οποιονδήποτε καταχωρητή εξαερισμού μπορεί να αποδυναμωθεί. Οι διαφορές στο ηλεκτρικό κύκλωμα του ανεμιστήρα, όπως οι κακοί διακόπτες ελέγχου ή οι αντιστάσεις, μπορούν να σταματήσουν κάθε λειτουργία ή να αποτρέψουν τη λειτουργία σε ορισμένες ρυθμίσεις ταχύτητας. Μόλις εξαλειφθούν αυτά τα πιθανά αίτια, τα εναπομένοντα συμπτώματα μπορεί να υποδεικνύουν αναδυόμενες βλάβες του μοτέρ φυσητήρα.
Οι σκοποί
Ένα ασθενές μοτέρ φυσητήρα δεν μπορεί να καθαρίσει το εσωτερικό γυαλί καθώς και πριν. Οι ξαφνικές ή εξελισσόμενες ανάγκες για χειροκίνητες προσπάθειες για την ξήρανση του παρμπρίζ ενδέχεται να είναι ένδειξη μειωμένης απόδοσης φυσητήρα. Η συλλογή υγρασίας στην εσωτερική επένδυση ή η εξαιρετικά αυξημένη έξοδος συμπύκνωσης στην αποστράγγιση του κλιματιστικού θα μπορούσε επίσης να υποδηλώνει την εξασθένηση της λειτουργίας του φυσητήρα. Ο παγετός που σχηματίζεται στον θάλαμο του κινητήρα, στα υδραυλικά κλιματιστικά, μπορεί επίσης να υποδεικνύει έλλειψη ροής αέρα στον θάλαμο συλλογής. Ο καπνός που προέρχεται από τους καταχωρητές εξαερισμού ή από κάτω από την παύλα μπορεί να είναι σημάδια καταστροφικών καταστροφών κινητήρα ανεμιστήρα.
Οι ήχοι
Οι ασυνήθιστοι ήχοι που προέρχονται από το ταμπλό μπορεί να είναι τα πρώτα ενδεικτικά σημάδια του προβλήματος ένα μοτέρ φυσητήρα. Οι κραυγές ή οι τσιμπήματα που ξεκινούν με τη λειτουργία του ανεμιστήρα, αλλά εξαφανίζονται σύντομα μετά την σιωπή, μπορεί να είναι το μόνο σήμα που αποδίδεται στα προβλήματα που φέρουν τα μοτέρ. Τα ρουλεμάν σπανίως είναι λειτουργικά και το φάρμακο απαιτεί αντικατάσταση του κινητήρα. Αυτό το σύμπτωμα είναι καλύτερο να ενεργήσει γρήγορα, για να αποφευχθεί η επικείμενη και πλήρης απώλεια της ροής του αέρα. Κάνοντας κλικ στους θορύβους που συμπίπτουν ρυθμικά με τις ταχύτητες φυσητήρα μπορεί να σημάνει κάποια ασυμφωνία της πτερωτής φυσητήρα, αν τα απορρίμματα στην περιοχή έχουν αποκλειστεί ως αιτία. Η πλαστική πτερωτή μπορεί να υποστεί θραύση από την εισαγωγή ξένων αντικειμένων, όπως νομίσματα, ή κόπωση λόγω ριζικών αλλαγών θερμοκρασίας που συνήθως βιώνουν σε ένα σύστημα αερισμού του οχήματος.
Οι αισθήσεις
Οι κραδασμοί που αισθάνθηκαν στο ταμπλό ή στις γειτονικές τα εσωτερικά τεμάχια, τα οποία αυξάνονται με τις ταχύτητες του φυσητήρα, είναι πιθανά σημάδια της κατάστασης ισορροπίας στον κινητήρα ή στον πτερυγιοφόρο τροχό. Οι σταθεροί κραδασμοί μπορεί να μην επηρεάζουν τη ροή του αέρα σε σημαντικό βαθμό, αλλά ο κινητήρας είναι ανίκανος να επιβιώσει τέτοιες δυσκολίες για μεγάλο χρονικό διάστημα. Οι ελαφρές καταιγίδες καπνού μπορεί να συγχέονται με τις ομίχλες που παράγονται σε υγρά οχήματα με την πρώτη ματιά, αλλά η μυρωδιά της βλάβης του ηλεκτρικού εξαρτήματος διορθώνει γρήγορα τυχόν ανησυχίες. Οι οσμές που ενισχύονται από τις υψηλές ταχύτητες φυσητήρα μπορεί να προκύψουν από την ανεπαρκή απόδοση του ανεμιστήρα για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ανεπιθύμητες επιλογές εξαερισμού ή βαριά καπνίσματος στο όχημα μπορεί επίσης να φταίει. Ο καθαρισμός της πτερωτής φυσητήρα και του θαλάμου εξαερισμού μπορεί να αποκαταστήσει την πλήρη λειτουργία, στην προκειμένη περίπτωση , , ] ]