Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (ABS) στο Ford Ranger 2000 σας έχει σχεδιαστεί για να εμποδίζει το κλείδωμα του τροχού κατά τη διάρκεια μιας διακοπής πανικού, ώστε ο οδηγός να διατηρεί κατευθυντικό έλεγχο και κατευθυνθείτε γύρω από ένα αντικείμενο. Αυτά τα συστήματα έχουν σχεδιαστεί κυρίως για υγρό καιρικές συνθήκες και έχουν περιορισμένη επίδραση σε ξηρό ή παγωμένο οδόστρωμα. Η αντιμετώπιση προβλημάτων αυτών των συστημάτων μπορεί να είναι δύσκολη λόγω της πολυπλοκότητας των κυκλωμάτων ελέγχου του υπολογιστή. Ωστόσο, η πιο συνηθισμένη αιτία ενός προειδοποιητικού φωτός ABS είναι απλά ένας βρόμικος αισθητήρας ταχύτητας τροχού.

Βήμα 1

Συνδέστε το εργαλείο σάρωσης στο σύνδεσμο διαγνωστικού ελέγχου που βρίσκεται κάτω από την παύλα του οδηγού κοντά στο σύστημα διεύθυνσης στήλη. Γυρίστε το κλειδί ανάφλεξης στη θέση λειτουργίας και ενεργοποιήστε το εργαλείο σάρωσης. Επιλέξτε "ABS" από το μενού και, στη συνέχεια, επιλέξτε Δεδομένα από το ακόλουθο μενού. Αυτό θα απαριθμεί όλους τους αισθητήρες και τις εξόδους του συστήματος. Ελέγξτε τη λειτουργία και ελέγξτε τις εξόδους του αισθητήρα ταχύτητας τροχού. θα πρέπει να είναι κοντά στο όριο και να αλλάζουν ομαλά με αύξηση ή μείωση της ταχύτητας. Εάν ο αισθητήρας διαβάζει πολύ υψηλότερα, πολύ χαμηλότερα ή καθόλου, συνεχίστε.

Βήμα 2

Ανυψώστε τον Ranger χρησιμοποιώντας ένα βύσμα δαπέδου και βύσμα. Τοποθετήστε το βύσμα πάνω στις ράγες πλαισίου και κατεβάστε το όχημα επάνω τους. Αν αφήσετε το βύσμα να υποστηρίξει το βάρος του οχήματος, αποτρέψτε τον τραυματισμό ή τη ζημιά που προκλήθηκε από βλάβη δαπέδου.

Βήμα 3

Αφαιρέστε τον ελαττωματικό αισθητήρα ταχύτητας τροχού. Οι αισθητήρες ταχύτητας εμπρός τροχού βρίσκονται στην πίσω πλευρά του αρθρωτού άξονα διεύθυνσης και ο αισθητήρας ταχύτητας πίσω τροχού βρίσκεται στο πάνω κέντρο του διαφορικού. Αποσυνδέστε τον ηλεκτρικό συνδετήρα. Χρησιμοποιήστε το σετ υποδοχής μονάδας δίσκου 1/4 ιντσών για να αφαιρέσετε το μπουλόνι συγκράτησης 10 mm και περιστρέψτε το κατά το τράβηγμα για να αφαιρέσετε τον αισθητήρα. Καθαρίστε τυχόν συντρίμμια που έχει δημιουργηθεί πάνω στο μαγνητικό άκρο του αισθητήρα. Αυτά τα συντρίμμια είναι η πιο συνηθισμένη αιτία σφάλματος αισθητήρα διότι επιβραδύνει το σήμα που αποστέλλεται πίσω στον ενσωματωμένο υπολογιστή ..

Επανατοποθετήστε τους αισθητήρες στο άξονα διεύθυνσης ή στο διαφορικό και κατεβάστε το όχημα στο έδαφος. Ελέγξτε τη μονάδα δίσκου και ελέγξτε τα σήματα του αισθητήρα με το εργαλείο σάρωσης. Αντικατάσταση οποιουδήποτε αισθητήρα που εξακολουθεί να εμφανίζει σφάλμα

Αντικείμενα που θα χρειαστείτε

Εργαλείο σάρωσης ικανό για ABS

Μετρικό πρίζα 1/4 ιντσών