Ταχύμετρα GPS
Βήμα 1
Βρείτε ένα κατάλληλο σημείο στον πίνακα οργάνων του σκάφους. Τρυπήστε μια οπή στον πίνακα, τοποθετήστε το ταχύμετρο GPS και ασφαλίστε το βραχίονα τοποθέτησης στο πίσω μέρος του πίνακα, όπως περιγράφεται στο εγχειρίδιο ταχύμετρου.
Βήμα 2
Εντοπίστε κατάλληλες πηγές ισχύος 12 volt. Τα περισσότερα ταχύμετρα GPS απαιτούν σύνδεση γείωσης και δύο + συνδέσεις 12 βολτ: μία για τον οπίσθιο φωτισμό και μία για το ίδιο το όργανο. Στις περισσότερες βάρκες, τα υπάρχοντα όργανα συνδέονται με κατάλληλα ηλεκτρικά λεωφορεία τα οποία μπορεί να μοιράσει το ταχύμετρο.
Τα εξαρτήματα ακροδεκτών πριτσινώματος στα άκρα των καλωδίων τροφοδοσίας του ταχυμέτρου και τα συνδέουν με τους αγωγούς εδάφους και ηλεκτρικού ρεύματος. Το ταχύμετρο GPS θα πρέπει τώρα να είναι έτοιμο για χρήση.
Ταχύμετρα Pitot
Βήμα 1
Τοποθετήστε την οθόνη του ταχύμετρου και συνδέστε τον οπίσθιο φωτισμό σε μια πηγή τροφοδοσίας, με τον ίδιο τρόπο όπως για τους ταχύμετρα GPS
Βήμα 2
Βρείτε μια κατάλληλη διαδρομή για τον σωλήνα πίεσης. Η οθόνη θα συνδεθεί με το pitot από ένα λεπτό, άκαμπτο σωλήνα που μεταφέρει την πίεση νερού στο pitot στον αισθητήρα στην οθόνη. Ο σωλήνας πρέπει να κλίνει προς τα κάτω προς το τραβέρσα σε όλα τα σημεία. αν υπάρχουν βύσματα στο σωλήνα, μπορεί να συγκεντρωθεί νερό μέσα σε αυτό και να ανακατωθούν οι αναγνώσεις του οργάνου.
Βήμα 3
Βρείτε ένα μέρος στον τραβέρσα για να βάλετε το σωλήνα pitot. Θα πρέπει να είναι ξεκάθαρο οι τσόπες, τα τελειώματα, τα πηδάλια και οι έλικες και η άκρη του pitot θα πρέπει να εκτείνεται τουλάχιστον 2 ίντσες κάτω από το κύτος. Βιδώστε το στήριγμα pitot στο τραβέρσα με το pitot στραμμένο προς τα κάτω.
Βγάλτε μια τρύπα στο τραβέρσα, πολύ πάνω από την ίσαλο γραμμή, για να περάσει ο σωλήνας πίεσης. Η τρύπα πρέπει να είναι υπό γωνία προς τα κάτω σε περίπου 45 μοίρες. Τραβήξτε το σωλήνα πίεσης μέσα από την τρύπα, συνδέστε το στο pitot και ασφαλίστε το στη θέση του με σφραγιστικά και καλώδια. Συνδέστε το άλλο άκρο του σωλήνα πίεσης στην οθόνη του ταχυμέτρου, κόβοντας το αν είναι απαραίτητο.
Κρουστικό τροχό και ταχύμετρα υπερήχων
Βήμα 1
Αγοράστε έναν τροχό ή έναν μετατροπέα υπερήχων, μια οθόνη και κατάλληλα καλώδια. Αυτά τα συστήματα είναι ακριβά, αλλά προσφέρουν πολύ ακριβείς μετρήσεις ταχύτητας μέσω του νερού και δουλεύουν επίσης σε πολύ χαμηλές ταχύτητες, όπως συμβαίνει με τα ταχύτερα σκάφη. Τα περισσότερα σύγχρονα συστήματα χρησιμοποιούν ένα και μόνο καλώδιο NMEA 2000 για ισχύ και δεδομένα και οι οθόνες NMEA 2000 μπορούν να λειτουργούν με μετατροπείς από άλλους κατασκευαστές.
Βήμα 2 - Επιλέξτε ένα σημείο για τον μετατροπέα μέσω του κύτους. Θα πρέπει να βρίσκεται σε μια περιοχή σχετικά καθαρού νερού και δεν πρέπει να βρίσκεται πίσω από μια καρίνα, πηδάλιο, έλικα ή άλλο προσάρτημα. Με το σκάφος έξω από το νερό, τρυπήστε μια τρύπα στο κύτος για τον μορφοτροπέα. Αν έχετε γυάλινη φλούδα υαλοβάμβακα, τρυπήστε την τρύπα λίγο υπερμεγέθη και την τοποθετήσετε με πυκνωμένη εποξική ρητίνη για να σφραγίσετε τον πυρήνα πριν γεμίσετε ξανά το τρύπα στο σωστό μέγεθος.
Απλώστε κάποια ένωση κλινοστρωμνής, όπως το 3M 4200, στη φλάντζα του μετατροπέα μέσω του κύτους και τοποθετήστε το στην οπή. Συνδέστε ένα καλώδιο NMEA 2000 από ένα T-fitting στο καλώδιο της ραχοκοκαλιάς στον μετατροπέα. Ενεργοποιήστε το ηλεκτρικό σύστημα του σκάφους και ρυθμίστε τα χειριστήρια στην οθόνη σας για να εμφανίσετε την ένδειξη ταχύμετρου στις μονάδες και τη μορφή που προτιμάτε.
Συμβουλή Επιλέξτε τον τύπο ταχύμετρου κατάλληλα. Οι συμβατικοί τύποι pitot δουλεύουν καλά στα μοτοσικλέτες, αλλά οι πιο αργές ταχύπλοες και τα περισσότερα ιστιοφόρα θα είναι καλύτερα με έναν μετατροπέα τροχών με κουπί. Τα ταχύπλοα ταχύπλοα σκάφη συχνά εξυπηρετούνται καλύτερα από ταχύμετρα με βάση το GPS, τα οποία είναι επίσης τα ταχύτερα και ευκολότερα εγκατεστημένα.
Αντικείμενα που χρειάζεστε
Κιτ ταχύμετρου (συνήθως περιλαμβάνει οθόνη, μετατροπέα /pitot και καλώδια /σωληνώσεις)
Τρυπάνι με τρυπάνι
Κατσαβίδια και /ή μικρά κλειδιά
Κλιπ καλωδίων
Συρμάτινα τερματικά σύσφιξης και εργαλείο πρεσαρίσματος
Σύνθετα κλινοσκεπασμάτων (Sikaflex, 3M 4200, Dolphinite,
Δημοφιλή άρθρα