Ο ιμάντας χρονισμού του Honda Pilot κρατά τους κυλίνδρους και το σύστημα ανάφλεξης συγχρονισμένο για την σωστή απόδοση του κινητήρα. Ωστόσο, ο εύκαμπτος οδοντωτός ιμάντας φθείρεται με την πάροδο του χρόνου, εμποδίζοντας τον υπολογιστή σας να κάνει τις σωστές ρυθμίσεις αέρα /καυσίμου και να δημιουργήσει προβλήματα οδήγησης. Η εγκατάσταση μιας νέας ζώνης απαιτεί κάποια ειδικά εργαλεία, συγκέντρωση και χρόνο επανασυγχρονισμού του κινητήρα για βέλτιστη απόδοση.

Πρόσβαση στη Ζώνη Χρονομέτρησης

Ετοιμάστε τον κινητήρα Honda για την αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού, στο Κορυφαίο νεκρό κέντρο. Για να το κάνετε αυτό, αφαιρέστε το συγκρότημα πλευρικού τροχού και ελαστικού του συνοδηγού και το προστατευτικό κάλυμμα για να έχετε πρόσβαση στην τροχαλία του στροφαλοφόρου. Βεβαιωθείτε ότι το λευκό σημάδι στη τροχαλία ευθυγραμμίζεται με το δείκτη του καλύμματος. Αν όχι, γυρίστε τον στροφαλοφόρο άξονα για να ευθυγραμμίσετε τα σημάδια χρησιμοποιώντας μια ράβδο διακόπτη, επέκταση καστάνιας και πρίζα. Εάν το πρώτο έμβολο βρίσκεται στο Top Dead Center, το σημάδι στην μπροστινή τροχαλία εκκεντροφόρου και ο δείκτης στο επάνω κάλυμμα θα πρέπει να ευθυγραμμιστούν επίσης, λέει ο Ken Freund στο "Honda Pilot, Acura MDX Haynes Repair Manual". στέλεχος στροφαλοφόρου ακόμα μια επανάσταση. Με το αριθμό εμβόλου 1 που έχει ρυθμιστεί στο TDC, αφαιρέστε τον ιμάντα κίνησης και στηρίξτε τον κινητήρα με μια υποδοχή δαπέδου κάτω από τη λεκάνη λαδιού κινητήρα με ένα ξύλινο μπλοκ στην υποδοχή. Για να αποκτήσετε πρόσβαση στον ιμάντα χρονισμού, αφαιρέστε το άνω μισό του βραχίονα στήριξης του πλευρικού κινητήρα, της τροχαλίας του στροφαλοφόρου άξονα και των επάνω, πίσω και κάτω καλύμματα ιμάντα χρονισμού.

Αφαίρεση της ζώνης χρονισμού

Αφαιρέστε μια από τις υποδοχές βιδώστε τα μπουλόνια της μπαταρίας και αλέστε το κοχλιωτό άκρο σε κωνικό σχήμα, αφήνοντας ένα επίπεδο άκρο στο τέλος. Χρησιμοποιήστε αυτό το μπουλόνι για να κρατήσετε τον ρυθμιστή της ζώνης χρονισμού. Λίγο πάνω και αριστερά από αυτό το ρυθμιστή, θα δείτε έναν βραχίονα που προεξέχει από το πίσω κάλυμμα του ιμάντα χρονισμού. Βιδώστε το μπουλόνι με το χέρι μέσα από την οπή στο άκρο αυτού του βραχίονα έως ότου η άκρη ακουμπήσει πάνω στον ρυθμιστή της ζώνης για να μην το μετακινήσετε. Με τον ρυθμιστή που έχει στερεωθεί στη θέση του, μπορείτε να αφαιρέσετε την πλάκα οδήγησης ιμάντα χρονισμού, την κάτω πλευρά του βραχίονα στήριξης κινητήρα, την τροχαλία αναμονής και τον ιμάντα χρονισμού. Βεβαιωθείτε ότι ο στροφαλοφόρος άξονας και ο εκκεντροφόρος άξονας παραμένουν στη θέση τους. Ο νέος ιμάντας χρονισμού πρέπει να εγκατασταθεί με τον αριθμό εμβόλου 1 στο TDC

Εγκατάσταση του ιμάντα χρονισμού

Όταν είστε έτοιμοι να εγκαταστήσετε το νέο ιμάντα χρονισμού, αφαιρέστε τον κοχλία σύσφιξης της μπαταρίας από την πίσω ζώνη κάλυμμα. Αφαιρέστε επίσης τον αυτόματο τεντωτήρα και προετοιμάστε τον εντατήρα για την εγκατάσταση του ιμάντα. Χρησιμοποιώντας ένα μέγεθο, συμπιέζετε προσεκτικά τη ράβδο μέσα στον εντατήρα μέχρι να ευθυγραμμιστούν οι οπές στη ράβδο και τον εντατήρα. Στη συνέχεια εισάγετε μια καρφίτσα 0,08 ιντσών και από τις δύο οπές για να τις κρατήσετε στη θέση τους. Στη συνέχεια, εγκαταστήστε τον εντατήρα πίσω στη θέση του και βεβαιωθείτε ότι έχετε πρόσβαση στον πείρο για αφαίρεση. Επανατοποθετήστε το μπουλόνι σύσφιξης της μπαταρίας για να κρατήσετε τη διάταξη ζώνης στη θέση της όπως πριν. Στη συνέχεια, εγκαταστήστε την τροχαλία του ρελαντί χρησιμοποιώντας ένα νέο μπουλόνι, αλλά μην το σφίξετε. Η τροχαλία παρατήρησης θα πρέπει να είναι σε θέση να κινείται αλλά δεν πρέπει να σβήνει. Τώρα, εγκαταστήστε τον ιμάντα χρονισμού σε αντίθετη φορά των δεικτών του ρολογιού ξεκινώντας από τον οδοντωτό τροχό του στροφαλοφόρου. Αφού εγκατασταθεί, σφίξτε τον κοχλία της τροχαλίας ρελαντί στα 33 πόδια. (44 Nm) χρησιμοποιώντας ένα κλειδί ροπής και αφαιρέστε τον πείρο από τον αυτόματο τεντωτήρα. Με τον ιμάντα χρονισμού στη θέση του, μπορείτε να αφαιρέσετε το μπουλόνι σύσφιξης της μπαταρίας και να τοποθετήσετε το κάτω μισό του πλευρικού βραχίονα στήριξης κινητήρα, της πλάκας οδηγού ιμάντα, του κάτω καλύμματος, της τροχαλίας του στροφαλοφόρου άξονα και του εμπρόσθιου και οπίσθιου άνω καλύμματος. "Πριν τοποθετήσετε ξανά τα υπόλοιπα εξαρτήματα, περιστρέψτε την τροχαλία του στροφαλοφόρου πέντε περιστροφές δεξιόστροφα και επανατοποθετήστε τα σημάδια τόσο στον στροφαλοφόρο άξονα όσο και στους τροχαλίες του εκκεντροφόρου προς το TDC. Αφού ολοκληρώσετε την αντικατάσταση των υπόλοιπων εξαρτημάτων, εκτελέστε τη διαδικασία εκμάθησης μοτίβου θέσης στροφαλοφόρου ακολουθώντας τις οδηγίες που περιέχονται στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου ή του εγχειριδίου συντήρησης. Μπορείτε να εκτελέσετε αυτήν τη διαδικασία με ένα κατάλληλο εργαλείο σάρωσης. Μόλις συνδέσετε το εργαλείο στη σύνδεση δεδομένων κάτω από το ταμπλό του πιλοτικού μοντέλου, ακολουθήστε τις οδηγίες του εργαλείου σάρωσης για να ρυθμίσετε σωστά τη μονάδα ελέγχου.