Ένας έλεγχος φρένων τεσσάρων σημείων είναι ένα πολύ σημαντικό μέρος της προετοιμασίας για οποιοδήποτε ταξίδι σε μια εξέδρα μεταφοράς. Η εκτέλεση αυτού του ελέγχου θα διασφαλίσει ότι το σύστημα πέδησης του φορτηγού σας είναι σωστά βαθμονομημένο και θα σας κρατήσει ασφαλές στο δρόμο. Θα πρέπει πάντα να ολοκληρώσετε αυτόν τον έλεγχο φρένων τεσσάρων σημείων πριν από την εκκίνηση σε οποιοδήποτε ταξίδι.

Κυβερνήτης Κόψτε και Κυβερνήτης Αποκοπή

Βήμα 1

Κρατήστε τον κινητήρα σε λειτουργία και εκτελέστε ένας κυβερνήτης κοπεί και ένας κυβερνήτης κοπεί.

Βήμα 2

Βάλτε το φορτηγό στο γρανάζι και προσέξτε τη βελόνα πίεσης αέρα. Θα πρέπει να αυξηθεί στα 120-130 psi πριν ο συμπιεστής σβήσει ή κόψει έξω.

Σπρώξτε και τα δύο φρένα μέχρι ο κομπρεσέρ να επανέλθει και η βελόνα πίεσης να ανέβει. Ο κόβοντας ρυθμιστής θα πρέπει να είναι μεταξύ 85-100 psi.

Στατικός έλεγχος και πίεση

Βήμα 1

Πραγματοποιήστε έναν στατικό έλεγχο κλείνοντας τον κινητήρα με μέγιστη πίεση αέρα. >

Βήμα 2 - Γυρίστε ξανά το κλειδί με τα φρένα που έχουν απελευθερωθεί. Ο μετρητής αέρα δεν θα πρέπει να χάσει περισσότερο από 3 psi ανά λεπτό όταν η πίεση αέρα σταθεροποιηθεί. - Εφαρμόστε 60-90 psi στο πεντάλ φρένου και κρατήστε το, με τα φρένα στάθμευσης απελευθερωμένα. Όταν το σύστημα σταθεροποιείται, δεν θα πρέπει να χάσετε περισσότερο από 4 psi ανά λεπτό.

Σύστημα προειδοποίησης χαμηλού αέρα και δοκιμή εξάτμισης φρένων έκτακτης ανάγκης

Βήμα 1

Ελέγξτε το σύστημα προειδοποίησης κατώτερου αέρα απενεργοποιώντας τον κινητήρα και ανεβάζοντας το φρένο μέχρι να ενεργοποιηθεί η προειδοποιητική λυχνία ή ο συναγερμός. Ο κύριος μετρητής αέρα θα πρέπει να βρίσκεται στην περιοχή των 50-70 psi.

Βήμα 2

Αντλούμε το φρένο μέχρι να βγει το κόκκινο κουμπί παύλα. Αυτή είναι μια δοκιμή έκτακτης ανάγκης πέδησης έκτακτης ανάγκης. Το κίτρινο κουμπί παύλα θα πρέπει να εμφανιστεί περίπου 45-20 psi. Και τα δύο φρένα είναι ρυθμισμένα

Δοκιμή τράτας και δοκιμή φρεναρίσματος υπηρεσίας περιτύλιξης

Βήμα 1

Πραγματοποιήστε μια δοκιμή ρυμούλκησης επανεκκινώντας τον κινητήρα και ανοικοδομώντας την πίεση του αέρα. Πιέστε το φρένο του ρυμουλκούμενου ενώ παραμένει σε χαμηλή ταχύτητα

Βήμα 2

Τοποθετήστε τον συμπλέκτη και δείτε αν το φρένο κρατάει. Τραβήξτε το φρένο του τρέιλερ και σπρώξτε το φρένο του ελκυστήρα. Ενεργοποιήστε βαθμιαία το συμπλέκτη για να δείτε αν τα φρένα θα κρατηθούν. Βάλτε την ταχύτητα μέχρι 1-2 mph και εφαρμόστε το φρένο του τρέιλερ και το πεντάλ του ποδιού. Το όχημα πρέπει να σταματήσει χωρίς να τραβήξει τη μία πλευρά