Εάν σκέφτεστε να εγκαταστήσετε τους τροχούς σε ένα Honda Civic μόνοι σας, δώστε ιδιαίτερη προσοχή όχι μόνο στο μέγεθος των τροχών και στο υλικό αλλά και στον τρόπο εγκατάστασης του τροχού. Για να μεγιστοποιήσετε την ασφάλεια για εσάς, τους επιβάτες και τους συντροφικούς σας οδηγούς στο δρόμο, βεβαιωθείτε ότι έχετε τη σωστή ροπή στρέψης σε κάθε λαβή στους τροχούς σας.

Ορισμός ροπής τροχού

ροπή στρέψης τροχού είναι η μέτρηση που χρησιμοποιείται για να περιγράψει πόσο σφιχτά τα παξιμάδια πρέπει να στερεώνονται στα μπουλόνια όταν ο τροχός είναι τοποθετημένος στο όχημα. Κάθε όχημα έχει ροπή στρέψης τροχού που προτείνεται από τον κατασκευαστή. Οι ράβδοι που είναι ασφαλισμένοι πολύ σφιχτά μπορούν να "τεντώσουν" και είναι πιο επιρρεπείς σε ρωγμές, κοπή, χαλάρωση και σπάσιμο. Αυτοί που ασφαλίζονται πολύ χαλαρά δεν συνδέουν σωστά τον τροχό με το όχημα. Και στις δύο περιπτώσεις, μπορείτε να θέσετε σε κίνδυνο την ασφάλεια του οχήματός σας και να βλάψετε σοβαρά τους τροχούς, τα φρένα ή τους ομφαλούς των τροχών όταν οι ωτίδες είναι ακατάλληλα να σφίγγονται.

Honda Civic Lug Torque

Όλα τα οχήματα Honda, συνιστάται να έχουν 80 πόδια πέλους στροφαλοφόρου τροχού.

Ορθογώνια τσιμπήματα σε ένα πολιτικό

Μερικά Honda Civics έχουν τέσσερις γάντζους ανά τροχό, μερικά μοντέλα έχουν πέντε. Σφίξτε τις ωτίδες σε διασταύρωση ή αστέρι. Μετρήστε τη ροπή σφίγγοντας με ένα δυναμόκλειδο έτσι ώστε να υπάρχουν 80 πόδια πόδια σφίγγοντας κάθε ωτίδα. Βεβαιωθείτε ότι τα σπειρώματα στις ωτίδες είναι καθαρά και στεγνά, διαφορετικά μπορεί να υπολογίσετε σωστά τη ροπή. Θα πρέπει επίσης να ξαναγυρίσετε τις ωτίδες σε νέους τροχούς μετά την οδήγηση μεταξύ 50 και 100 μιλίων λόγω πιθανής συμπίεσης μετάλλων και θερμικής καταπόνησης που μπορεί να προκύψει κατά τη θραύση τους.