Οι αναρτήσεις σε αυτοκίνητα και φορτηγά χρησιμοποιούν πολλά διαφορετικά εξαρτήματα, από τους κραδασμούς και τα ελατήρια, μέχρι τους σταθεροποιητές και τους βραχίονες ελέγχου. Υπάρχουν επίσης πολλαπλές υποδοχές, βίδες και σύνδεσμοι. Όταν το αυτοκίνητο είναι καινούργιο και όλα έχουν μεγάλη φόρμα, το αποτέλεσμα είναι μια ομαλή, σταθερή και άνετη βόλτα. Ωστόσο, με την πάροδο του χρόνου τα εξαρτήματα και τα εξαρτήματα μπορούν να αρχίσουν να φθείρονται, πράγμα που σημαίνει ότι η διαδρομή μπορεί να μην είναι τόσο μεγάλη όσο ήταν. Τα συστατικά που μπορούν να φθαρούν περιλαμβάνουν τις συνδέσεις σταθεροποιητή.

Περιγραφή της γραμμής σταθεροποιητή

Η ράβδος σταθεροποιητή, πιο γνωστή ως ράβδος αντιολισθητήρα ή ράβδου κλίσης, είναι ένα σωληνοειδές μήκος μετάλλου που πηγαίνει από τη μια πλευρά της ανάρτησης του οχήματος στο άλλο. Ο σκοπός ενός σταθεροποιητή είναι να λειτουργήσει ως μοχλοβραχίονα και να μειώσει το κύτος του αμαξώματος του οχήματος γύρω από τις γωνίες. Καθώς το όχημα κινείται γύρω από μια γωνία, η μπάρα ωθεί την πλευρά του οχήματος στο εσωτερικό της γωνίας προς το έδαφος, μειώνοντας το κύλινδρο του αμαξώματος και αυξάνοντας τη σταθερότητα του οχήματος. Η ράβδος σταθεροποίησης κρατιέται στο όχημα με δύο κύρια εξαρτήματα. Συνήθως υπάρχουν δύο βραχίονες προς τα μέσα της ράβδου που συγκρατούν τη ράβδο στο πλαίσιο κάτω από το αυτοκίνητο. Σε κάθε άκρο, η ράβδος συνδέεται με την ανάρτηση με βραχίονες συνδέσμους που εκπέμπονται από τη ράβδο σε γωνίες 90 μοιρών. Οι σύνδεσμοι είναι στερεωμένοι στη ράβδο με μανδάλωση από τη μία πλευρά και είναι βιδωμένοι στην ανάρτηση στο άλλο άκρο.

Φθαρμένα συμπτώματα σύνδεσης

Οι συνδέσεις σταθεροποιητή αποτελούνται από μια σειρά από δακτυλίους, ροδέλες και μπουλόνια που τα συγκρατούν στους συνδέσμους προς την αναστολή. Με την πάροδο του χρόνου, οι δακτύλιοι μπορούν να φθαρούν και μερικές φορές ο σύνδεσμος μπορεί να καταστραφεί. Ένας φθαρμένος σύνδεσμος σταθεροποίησης μπορεί να κάνει την ανάρτηση να αισθάνεται λιγότερο ακριβής και πιο χαλαρή από ότι κάποτε, ειδικά γύρω από τις γωνίες. Οι φθαρμένοι σύνδεσμοι ράβδων μπορεί επίσης να κάνουν κροταλισμούς και κροταλισμούς όταν το αυτοκίνητο κινείται γύρω από τις γωνίες. Ένας άλλος τρόπος για να διαπιστώσετε αν ο σύνδεσμός σας είναι φθαρμένος είναι να το επιθεωρήσετε. Τραβήξτε το αυτοκίνητο με ένα βύσμα δαπέδου και χαμηλώστε το πάνω στο βύσμα ή σηκώστε το πάνω σε ράμπες ώστε να το δείτε κάτω από αυτό. Επιθεωρήστε τη ράβδο ταλάντωσης και τη ζεύξη, καθώς και τους δακτυλιοειδείς συνδέσμους όπου η ράβδος συνδέει την ανάρτηση. Εάν ο σύνδεσμος λείπει από τον δακτύλιο ή αν ο δακτύλιος είναι ραγισμένος και στεγνός, πρέπει να αντικατασταθεί.

Αντικατάσταση φθαρμένων συνδέσμων

Εάν ο σύνδεσμος σταθεροποιητή είναι φθαρμένος, είναι γενικά σχετικά εύκολο να αντικατασταθεί. Ενώ το όχημα είναι ασφαλές στη βάση των κερκίδων ή στις ράμπες, αποσυνδέστε το σύνδεσμο από το σημείο που βιδώνει στην ανάρτηση. Ξεβιδώστε το από τη ράβδο σταθεροποίησης στο άλλο άκρο. Ορισμένοι σύνδεσμοι μπορεί απλά να γλιστρήσουν και να μπουν στη γραμμή. Εγκαταστήστε έναν νέο σύνδεσμο με την αντίθετη σειρά, ώστε να καταργηθεί η παλιά. Επανατοποθετήστε και σφίξτε τα μπουλόνια. Χαμηλώστε το όχημα από τις στάσεις των υποδοχών ή τις ράμπες