Βήμα 1
Αφαιρέστε το rotor κάθε τροχού που θα λάβει νέα κεραμικά τακάκια φρένων κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης. Μηχανή των εμπρόσθιων και οπίσθιων επιφανειών κάθε ρότορα για την προετοιμασία των επιφανειών του δρομέα για την επίστρωση νέων κεραμικών επιχρισμάτων φρένων
Βήμα 2
Εγκαταστήστε νέα κεραμικά τακάκια φρένων στους δακτύλιους δισκόφρενων και συναρμολογήστε τις κατεργασμένες ρότορα, φρένα και τροχό. Κάθε τροχός πρέπει να διατηρείται με τον ίδιο τρόπο και ταυτόχρονα για να αποφεύγονται οι ανωμαλίες στην απόδοση. Βάλτε το όχημα στο κρεβάτι σε κεραμικά τακάκια φρένων μετά την εγκατάσταση.
Βήμα 3
Οδηγήστε το όχημα σε ένα οικείο δρόμο που δεν κυκλοφορεί ή έχει αραιές ροές κυκλοφορίας. Αυξήστε την ταχύτητα του οχήματος στα 35 μίλια την ώρα και, στη συνέχεια, αφήστε το όχημα να σταματήσει χρησιμοποιώντας μέτρια πίεση ποδιών στο πεντάλ φρένου. Επιταχύνετε ξανά σε 35 μίλια /ώρα μετά τη διακοπή και επαναλάβετε 10 φορές. Επιτάξτε και σταματήστε ομοιόμορφα κάθε φορά.
Βήμα 4
Αυξήστε την ταχύτητα σε 45 μίλι /ώρα και σταματήστε το όχημα έντονα αλλά ομοιόμορφα τρεις φορές. Πρέπει να φέρετε το όχημα σε πλήρη διακοπή κάθε φορά πριν επιταχύνετε στην επόμενη στάση. Είναι σημαντικό να ελέγχετε πόση πίεση ασκείτε στο πεντάλ φρένου όταν τοποθετείτε τα κεραμικά τακάκια φρένων για να αποφύγετε την ολίσθηση των ελαστικών επάνω από το πεζοδρόμιο. - Οδηγήστε το αυτοκίνητο στο σπίτι και αφήστε τα μαξιλάρια των φρένων και τους δρομείς να κρυώσουν για τουλάχιστον 15 λεπτά πριν χρησιμοποιήσετε ξανά το σύστημα πέδησης.
Συμβουλή
Αφαιρέστε οποιαδήποτε και όλα τα υγρά και το φιλμ από τις κατεργασμένες επιφάνειες του δρομέα με καθαριστικό φρένων για να έχετε ένα φρένο. παρθένη επιφάνεια πριν από τη διαδικασία κρεβατιού. Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού του κύριου κυλίνδρου προτού τοποθετήσετε νέα κεραμικά τακάκια φρένων. Αφαιρέστε το σύστημα φρένων για καλύτερη απόκριση και προσθέστε αντίσταση στο πεντάλ φρένου κατά τη χρήση.
Προειδοποίηση
Τα κεραμικά τακάκια φρένων που δεν έχουν κολλήσει σωστά μπορούν να σπάσουν το ρότορα και το τακάκι φρένων με ένα στρώμα από καμένο υλικό που όχι μόνο μειώνει την αποτελεσματικότητα του κεραμικού τα τακάκια φρένων αλλά μπορούν να μειώσουν τη δύναμη σταματήματος των φρένων. Μπορεί να είναι αρκετό για να κάνει την οδήγηση επικίνδυνη και πρέπει να διορθωθεί πριν το όχημα μπορεί να οδηγηθεί με ασφάλεια στους δρόμους και πάλι.
Αντικείμενα που θα χρειαστείτε
Φρένα (κεραμικά εξαρτήματα)
Rotors (κατεργασμένα εμπρός και πίσω)