Να γεμίσουν το χάσμα μεταξύ των αυτοκινήτων και των μοτοσικλετών, οι τρίκες είναι ένα από τα πιο μοναδικά είδη μεταφοράς στο δρόμο σήμερα. Υπάρχουν δύο βασικοί τύποι: μανταλάκι και δέλτα. Τα Delta trikes είναι η πιο παραδοσιακή διάταξη, χρησιμοποιώντας δύο ελαστικά στο πίσω μέρος με μια μπροστινή άκρη μοτοσικλέτας. Τα παλιότερα σχολικά trikes χρησιμοποίησαν κινητήρα Volkswagen, κιβώτιο ταχυτήτων και αναρτήσεις ζευγαρώθηκαν σε ένα εμπρόσθιο τμήμα μοτοσικλετών μέσω ενός τμήματος σωληνοειδούς σιδηροτροχιάς πλαισίου.

Βήμα 1

Απόκτηση ενός τρέχοντος Lincoln Continental από το 1995 έως το 2002. Μπορείτε να σκεφτείτε αυτό το αυτοκίνητο ως ένα είδος trike-in-a-box? χρησιμοποιεί ένα μοντέλο V8 4,6 λίτρων ικανό να θέσει τεράστια ισχύ στο έδαφος, μία τετράκλινη αυτόματη ταχύτητα υπερφόρτωσης A4XN που έχει διαμορφωθεί έτσι ώστε οι άξονες να βγαίνουν πίσω από τον κινητήρα και μια ανάρτηση ολίσθησης που προσαρμόζεται εύκολα στη χρήση του πίσω τροχού. Οι οπαδοί της GM πρέπει να εξετάσουν ένα Cadillac με κινητήρα Northstar από την ίδια εποχή, ο οποίος είναι σχεδόν πανομοιότυπος με την Continental.

Βήμα 2

Αφαιρέστε τον κινητήρα, τη μετάδοση και την ανάρτηση του αυτοκινήτου αποσυνδέοντας το εμπρόσθιο υποπλαίσιο αφαιρώντας τα όλα ως πακέτο. Προσέξτε να μην καταστρέψετε την πλεξούδα καλωδίωσης, τον υπολογιστή, τον σύνδεσμο αλλαγής ταχυτήτων, το σύνδεσμο της γκαζιού ή τα εξαρτήματα ανάρτησης, αφού θα επαναχρησιμοποιήσετε τα περισσότερα από αυτά. Step 3 - Κατασκευάστε ένα νέο ελαφρύ υποπλαίσιο από σωληνοειδή χάλυβα, ενσωματώνοντας ένα νέο σύνολο στηρίξεων στηρίξεων για τη στήριξη των δοκών. Συνδέστε τις κορυφές των στηριγμάτων μαζί με τη ράβδο πύργου στήριξης για ακαμψία. Μπορείτε να αντικαταστήσετε το ράφι υδραυλικού τιμονιού με μια ράβδο ρύθμισης των δαχτύλων παρόμοια με εκείνη που βρίσκεται στα Corvettes.

Βήμα 4

Κατασκευάστε το υπόλοιπο του πλαισίου σας. Σχεδιάστε το ώστε το ψυγείο να κάθεται μπροστά από τον κινητήρα και τοποθετήστε το κάθισμα περίπου έξι εκατοστά μπροστά από το ψυγείο. Τοποθετήστε το στήριγμα του μπροστινού πιρουνιού με τη γωνία που απαιτείται. Σχεδιάστε το πλαίσιο έτσι ώστε να μπορείτε να τοποθετήσετε το συγκρότημα του κύριου κυλίνδρου φρένων στην περιοχή μεταξύ των ποδιών σας, την μπαταρία πίσω από τον κύριο κύλινδρο και τη δεξαμενή καυσίμου ανάμεσα στα γόνατά σας.

Βήμα 5

Εγκαταστήστε τις ευρύτερες μπροστινές περονιές που μπορείτε να βρείτε και να χρησιμοποιήσετε ένα πανίσχυρο ελαστικό μοτοσικλέτας σχεδιασμένο για το πίσω μέρος ενός σπορ-ποδηλάτου. Συνδέστε τον κύριο κύλινδρο φρένων με τη δαγκάνα του μπροστινού τροχού σας μέσω μιας βαλβίδας ρύθμισης της πέδης για τέλεια προκατάληψη φρεναρίσματος. Συνδέστε το φρένο ποδιού στον κύριο κύλινδρο που είναι τοποθετημένος στο κέντρο με μια σύνδεση μετατόπισης. Κατασκευάστε μια πεταλούδα γκαζιού και το πεντάλ γκαζιού στην άλλη πλευρά.

Συνδέστε τον κινητήρα και τη μετάδοση στην πλεξούδα καλωδίωσης του υπολογιστή και συνδέστε τα υπόλοιπα φώτα, τα όργανα μέτρησης και το σύστημα ανάφλεξης. Η καλωδίωση μπορεί να είναι μια περίπλοκη δουλειά, αλλά γενικά θα θελήσετε να εγκαταστήσετε το ηλεκτρικό σύστημα με αυτή τη σειρά: κύρια ασφάλεια, κινητήρα, φωτισμός σκελετού (φρένα, προβολείς και σήματα στροφής) και μετρητές. Εάν δεν είστε εξοικειωμένοι με τις καλωδιώσεις αυτοκινήτων, τότε εξετάστε το ενδεχόμενο να αγοράσετε ένα προ-κατασκευασμένο, καθολικό κιτ καλωδίωσης για αγωνιστικά αυτοκίνητα, το οποίο θα συνοδεύεται από καλωδιακά καλώδια, καλωδιώσεις, πίνακες ασφαλειών, διακόπτες και οδηγίες. Αν δεν έχετε μεγάλη εμπειρία στο σχεδιασμό και την κατασκευή σασί πλαισίου, τότε ίσως θελήσετε να εξετάσετε τη γεωργία αυτή τη δουλειά στο τοπικό κατάστημα κατασκευής αγωνιστικών αυτοκινήτων. Τα πλαίσια των σωλήνων είναι δύσκολο να σχεδιάσουν και να οικοδομήσουν, και να κάνουν λάθος μπορεί και θα οδηγήσει σε καταστροφή. Αν πρόκειται για το πρώτο σας έργο με πλαίσιο, τότε θα πρέπει να αναζητήσετε τη βοήθεια ενός έμπειρου οικοδόμου πλαισίων και να διαβάσετε τόσο τον "Μηχανικό πλαισίου" του Herb Adams όσο και τον "Μηχανικό Race Car Mechanics" από τον Paul VanValkenburgh.

Οδηγώ προσεκτικά. Τα Delta-trikes είναι δημοφιλή, αλλά είναι εγγενώς ασταθή κατά την περιστροφή και την πέδηση. Κρατήστε το βάρος πάνω από τον εμπρόσθιο τροχό του τρίκυκτρου σας όσο το δυνατόν πιο κοντά στο ένα τρίτο του συνολικού βάρους του οχήματος για να μειώσετε την κατώτερη κατεύθυνση κατά τη στροφή και να κρατήσετε το κέντρο βάρους (μάζα του οχήματος) όσο το δυνατόν χαμηλότερα για να μειώσετε τις πιθανότητες ανατροπής ενώ γυρίζετε.

Στοιχεία που χρειάζεστε

Πλήρης σειρά βασικών εργαλείων χειρός (πρίζες, καστάνια, κατσαβίδια, πένσες)

Εργαλεία κοπής και διαμόρφωσης , πυρσός πλάσματος, σφυριά, κούκλες)

Συγκολλήσεις και εξοπλισμός συγκόλλησης