Τα περιστρεφόμενα ελαστικά στα οχήματα μπορούν να τους βοηθήσουν να διαρκέσουν περισσότερο, να βελτιώσουν τα χιλιόμετρα ανά γαλόνι και να κάνουν την οδήγηση ασφαλέστερη. Πρόκειται για μια απλή διαδικασία που μπορείτε να κάνετε μόνοι σας ακολουθώντας τη διαδικασία που καθορίζεται στο εγχειρίδιο οδηγιών του οχήματος. Τα ελαστικά έρχονται με σύστημα παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών, το οποίο σας βοηθά να σας προειδοποιεί για τα επίπεδα πίεσης ελαστικών. Ο παλαιότερος τύπος μονάδας TPMS ήταν έμμεσος, με βάση τους αισθητήρες ταχύτητας τροχών του μηχανισμού αντιεμπλοκής των φρένων. Οι παρούσες υποχρεωτικές μονάδες TPMS λειτουργούν με διαφορετική αρχή και ως εκ τούτου, πρέπει να ληφθεί μέριμνα κατά τη διάρκεια της διαδικασίας περιστροφής ελαστικών που είναι εξοπλισμένες με αυτές τις μονάδες.

Βήμα 1

Κατανόηση της μονάδας TPMS. Πριν ξεκινήσετε τη διαδικασία περιστροφής ελαστικών, μελετήστε το εγχειρίδιο λειτουργίας για να καταλάβετε πού βρίσκεται η μονάδα TPMS. Αυτή η μονάδα αποτελείται από έναν αισθητήρα πίεσης που βρίσκεται μέσα στον τροχό. Αισθάνομαι την πίεση των ελαστικών και μεταδίδει αυτά τα δεδομένα στους δέκτες στο σώμα του αυτοκινήτου. Αυτή η μεταφορά δεδομένων είναι ασύρματο. Στις περισσότερες περιπτώσεις, ο αισθητήρας TPMS είναι προσαρτημένος στη βάση του στελέχους βαλβίδας, αλλά ορισμένα συστήματα μπορεί να το συνδέσουν με μια ταινία στο χείλος. Μελετήστε το εγχειρίδιο λειτουργίας για να μάθετε πού είναι συνδεδεμένος ο αισθητήρας TPMS

Βήμα 2

Αφαιρέστε τα ελαστικά. Βεβαιωθείτε ότι οι αισθητήρες ελαστικών λειτουργούν σωστά πραγματοποιώντας διαγνωστικό έλεγχο. Τραβήξτε το μπροστινό και το πίσω μέρος του αυτοκινήτου, ώστε και οι τέσσερις τροχοί να είναι πάνω από το έδαφος. Αφαιρέστε τα παξιμάδια των γωνιών σε κάθε τροχό με ένα κλειδί και στη συνέχεια αφαιρέστε τους τροχούς και τα ελαστικά. Προσέξτε κατά την αποσυναρμολόγηση για να βεβαιωθείτε ότι ο αισθητήρας TPMS δεν έχει υποστεί ζημιά.

Βήμα 3

Περιστρέψτε τα ελαστικά. Προσδιορίστε το μοτίβο περιστροφής ανάλογα με το αν το αυτοκίνητό σας είναι πίσω τροχό ή μπροστινή κίνηση. Για εμπρός τροχούς, μετακινήστε τα μπροστινά ελαστικά πίσω ευθεία και περάστε τα πίσω ελαστικά κατά την τοποθέτηση στον μπροστινό άξονα. Για την κίνηση των πίσω τροχών, μετακινήστε τα πίσω ελαστικά προς τα εμπρός και τραβήξτε τα πίσω μπροστινά ελαστικά κατά την τοποθέτηση πίσω. Αρχίστε να τοποθετείτε τα ελαστικά αργά στην κατάλληλη θέση. Αποφύγετε την κίνηση της ζάντας χωρίς το ελαστικό, καθώς μπορεί να προκαλέσει την αποσύνδεση της κεφαλής του αισθητήρα. Αφού ολοκληρωθεί η συναρμολόγηση, σφίξτε τις ωτίδες. Κατεβάστε το αυτοκίνητο στο επίπεδο εδάφους.

Επαναφορά της μονάδας TPMS. Για να ενεργοποιήσετε τη μονάδα TPMS να υποδείξει τη σωστή θέση του ελαστικού με χαμηλή ή υψηλή πίεση, είναι απαραίτητο να επαναπρογραμματίσετε τον δέκτη. Αν δεν το κάνετε αυτό, το σύστημα θα υποδείξει ακόμα την ελαττωματική πίεση, αλλά σε λάθος θέση. Ανατρέξτε στις οδηγίες του εγχειριδίου χρήσης και ακολουθήστε τη διαδικασία που έχει καθοριστεί για την επαναφορά της μονάδας TPMS

Συμβουλή

Αν τα ελαστικά του αυτοκινήτου σας έχουν το παλαιότερο σύστημα παρακολούθησης πίεσης που χρησιμοποιεί το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων, δεν υπάρχει ανάγκη επαναπρογραμματισμού του συστήματος μετά την περιστροφή των ελαστικών.

Αντικείμενα που χρειάζεστε

Υδραυλικό βύσμα δαπέδου

Βάση βύσματος

Βαλβίδα κλειδιού