Προετοιμασία της εργασίας
Βήμα 1
Προσδιορίστε ποιο βιογραφικό μισό άξονα πρέπει να αντικατασταθεί . (πλευρά του οδηγού ή πλευρά του συνοδηγού). Σπρώξτε τα παξιμάδια των λαβών χαλαρά στον κατάλληλο τροχό χρησιμοποιώντας το κλειδί των ελαστικών. Κάνετε αυτό τοποθετώντας το κλειδί πάνω από το κεφάλι του παξιμαδιού και ανοίγοντάς το αριστερόστροφα. Χαλαρώστε το παξιμάδι ελαφρώς, αλλά μην το χαλαρώσετε μέχρι τη μέση.
Βήμα 2
Βάλτε το φρένο έκτακτης ανάγκης του αυτοκινήτου και ανασηκώστε το μπροστινό μέρος του Grand Prix. Βεβαιωθείτε ότι τοποθετήσατε τις βάσεις των υποδοχών κάτω από τις συγκολλήσεις πρέσας στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου. Το μπροστινό σημείο υποδοχής του Grand Prix βρίσκεται κοντά στο ψυγείο και αποτελεί επέκταση του πλαισίου του αυτοκινήτου.
Βήμα 3
Τέλος χαλάρωσης και αφαίρεσης των παξιμαδιών. Αφαιρέστε τον τροχό και βάλτε το στην άκρη.
Βήμα 4
Ξεβιδώστε και τα δύο μπουλόνια επάνω και κάτω στο δαγκάνα των φρένων και στερεώστε τα προς τα ελικοειδή ελατήρια πάνω από αυτά με τους φερμουάρ. > Βήμα 5
Χαλαρώστε το παξιμάδι της ατράκτου χρησιμοποιώντας την υποδοχή του περικοχλίου και το κλειδί πρόσκρουσης. Ο ρότορας φρένων θα πρέπει τώρα να είναι ελεύθερος
Βήμα 6
Αφαιρέστε το ρότορα φρένων και το βάλτε στην άκρη.
Βήμα 7
Ξεχωρίστε τον κάτω βραχίονα ελέγχου από τη διακ πτη αποσβεστήρα. Μπορεί να χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε ένα σφυρί ή σφυρί από καουτσούκ γι 'αυτό ..
Αφαιρέστε τον πείρο από το μπουλόνι που συγκρατεί τον κάτω βραχίονα ελέγχου στην άρθρωση του πηδαλίου με τις πένσες και στη συνέχεια χαλαρώστε το μπουλόνι. Θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε το τράβηγμα του άκρου ράβδου για αυτό.
Αφαίρεση του ημικυκλιδώματος
Βήμα 1
Αφαιρέστε τον αρθρωτό άξονα και τον ομφαλό από τη διαδρομή μέχρι ο άξονας να είναι ελεύθερος. >
Βήμα 2
Αφαιρέστε τον άξονα από το κιβώτιο ταχυτήτων χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή. Προσέξτε να μην προκληθεί βλάβη στη σφράγιση του κιβωτίου ταχυτήτων, όπου ο άξονας συνδέεται με το κιβώτιο ταχυτήτων Θα χρειαστεί να σφηνώσετε την επίπεδη επιφάνεια ανάμεσα στον ημιάξονα και το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων Grand Prix. Θα πρέπει να είστε σε θέση να το ξεκολλήσετε εύκολα από το περίβλημα.
Βήμα 3
Αφαιρέστε τον άξονα από το κιβώτιο ταχυτήτων και τοποθετήστε τον καινούργιο άξονα. Υπάρχει ένα δακτύλιο ασφάλισης στο ένα άκρο του ημι-άξονα. Αυτή είναι η πλευρά που εισάγεται στη μετάδοση. Θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε σκληρό γράσο για να βγάλετε τον δακτύλιο ασφάλισης για να «επιπλέει» στο μέσον της αυλάκωσης όπου βρίσκεται στο άκρο του άξονα. Εάν δεν το κάνετε αυτό, μπορεί να έχετε πολύ δύσκολο χρόνο να εισάγετε τον ημι-άξονα στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Βήμα 4
Σπρώξτε τον άξονα στο κιβώτιο ταχυτήτων μέχρι να ακούσετε ένα κλικ. Αυτός είναι ο δακτύλιος ασφάλισης. Ο άξονας είναι τώρα ασφαλής. Εάν δεν κάνει κλικ, ο μισός άξονας δεν είναι καθόλου. Θα πρέπει να κάνετε κλικ για να βεβαιωθείτε ότι ο άξονας είναι ασφαλώς στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Βήμα 5
Βάλτε το συγκρότημα πλήμνης και το σφαιρικό σύνδεσμο πίσω, αντιστρέφοντας τη διαδικασία που χρησιμοποιήσατε για να τα ξεκολλήσετε. Σιγουρευτείτε ότι χρησιμοποιείτε μια νέα καρφίτσα και χτυπάτε την παλιά, όταν επανασυναρμολογείτε τον σφαιρικό σύνδεσμο στον άξονα διεύθυνσης.
Βήμα 6
Βάλτε τον τροχό πίσω πάνω από το συγκρότημα πλήμνης και σφίξτε το ωτίο παξιμάδια πίσω με το κλειδί των ελαστικών. Μην τα σφίξετε καθόλου, αλλά βεβαιωθείτε ότι είναι αρκετά σφιχτά ώστε ο τροχός να είναι ασφαλής.
Χαμηλώστε το αυτοκίνητο στο έδαφος και ολοκληρώστε τη σύσφιγξη των παξιμαδιών των λαβών σε 100 πόδια lbs χρησιμοποιώντας το ροπόκλειδο. Τα παξιμάδια Grand Prix μπορούν να σφιχτούν σε ένα ελάχιστο εύρος 75 ποδών, αλλά συνιστώνται £ 100.
Στοιχεία που χρειάζεστε
Κλειδί ελαστικών
Jack
2 βαλιτσάκια
Πένσες
Πρίζα περιστρεφόμενου δακτυλίου
Κλειδί υποδοχής με υποδοχή
Κλειδί πρόσκρουσης με συμπιεστή αέρα
Ρακόρ με ράβδους
Κατσαβίδι επίπεδης κεφαλής
Ζεύγος Zip
Σκληρό γράσο
καουτσούκ σφυρί
Δημοφιλή άρθρα