Η Polaris σχεδίασε το ATV της Predator ως ένα προσιτό τετράγωνο αγωνιστικών αυτοκινήτων που κατασκευάστηκε για το μάθημα, με την απαιτούμενη δύναμη και επιτάχυνση για να ανταγωνιστεί. Αν όμως το Polaris Predator δεν ξεκινήσει, τα σημάδια υψηλής απόδοσης δεν έχουν σημασία. Εάν αντιμετωπίζετε προβλήματα εκκίνησης, η Polaris έχει συμπεριλάβει συγκεκριμένες συμβουλές αντιμετώπισης προβλημάτων στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη που αντιμετωπίζουν προβλήματα εκκίνησης, οργανωμένα ανάλογα με το αν προκαλεί προβλήματα τα ηλεκτρικά συστήματα ή ο κινητήρας. Συμβουλές αντιμετώπισης προβλημάτων παραμένουν συνεπείς σε όλα τα μοντέλα της Polaris Predator μέσα από τα τελευταία χρόνια της μάρκας το 2006 και το 2007.

Ηλεκτρικά

Βήμα 1

Χρησιμοποιήστε το ηλεκτρικό εκκινητή του Predator. Αν το μηχάνημα δεν στρέφεται, πιθανότατα υπάρχει κάποιο πρόβλημα με το ηλεκτρικό σύστημα του ATV.

Βήμα 2

Ελέγξτε ότι ο διακόπτης στάσης του κινητήρα στο αριστερό τιμόνι μετακινείται στην κεντρική θέση "RUN" , ο μοχλός του τσοκ να τραβιέται και το κιβώτιο ταχυτήτων να βρίσκεται σε ουδέτερο σημείο. Διαφορετικά, ο εκκινητής του Predator δεν μπορεί να λειτουργήσει.

Βήμα 3

Ελέγξτε την μπαταρία αν ο κινητήρας εξακολουθεί να μην γυρίζει. Η μπαταρία βρίσκεται κάτω από την πίσω καμπίνα. Αποκτήστε πρόσβαση στη μπαταρία αφαιρώντας τις βίδες καθίσματος, το κάθισμα και την πίσω καμπίνα χρησιμοποιώντας ένα κανονικό κλειδί.

Βήμα 4

Ξεβιδώστε τις λουρίδες μπαταρίας κρατώντας την μπαταρία στη θήκη της. Αποσυνδέστε πρώτα το μαύρο (αρνητικό) καλώδιο, ακολουθούμενο από το κόκκινο (θετικό) καλώδιο. Ανασηκώστε την μπαταρία προσεκτικά από την θήκη

Βήμα 5

Αντικαταστήστε την μπαταρία με μια νέα μπαταρία 12,8 volt αν το πρωτότυπο είναι ραγισμένο ή κατεστραμμένο

Βήμα 6

Ξύστε κάθε διάβρωση στα τερματικά της μπαταρίας, χρησιμοποιώντας μια βούρτσα καλωδίων.

Βήμα 7

Ξεπλύνετε τους ακροδέκτες με ένα διάλυμα από ένα φλιτζάνι νερό αναμεμειγμένο με μια κουταλιά σούπας μαγειρικής. Στεγανοποιήστε τα τερματικά με ένα καθαρό μαγαζί

Βήμα 8

Φορτίστε πλήρως τη μπαταρία στα 12,8 βολτ με μια ξεχωριστή συσκευή φόρτισης μπαταρίας.

Βήμα 9

Επανατοποθετήστε την μπαταρία επιστρέφοντάς το στη θήκη μπαταρίας στην πίσω θήκη του Predator και επανατοποθετώντας τους ιμάντες κρατώντας το προς τα κάτω. Επανασυνδέστε πρώτα το κόκκινο (θετικό) καλώδιο και, στη συνέχεια, το μαύρο (αρνητικό) καλώδιο. Τοποθετήστε ξανά την πίσω καμπίνα και το κάθισμα του Predator.

Χειριστείτε το μίζα. Πάρτε το Predator σας σε έναν πιστοποιημένο αντιπρόσωπο αν ο κινητήρας εξακολουθεί να μην αλλάζει.

Κινητήρας

Βήμα 1

Χρησιμοποιήστε το ηλεκτρικό μίζα. Αν ο κινητήρας αλλάξει αλλά δεν αρχίζει, ο ίδιος ο κινητήρας είναι πιθανόν η αιτία του προβλήματος.

Βήμα 2

Ελέγξτε ότι υπάρχουν επαρκή επίπεδα καυσίμου στη δεξαμενή. Αν όχι, ξαναγεμίστε τη δεξαμενή του Predator με αμόλυβδη βενζίνη και επανεκκινήστε τον κινητήρα.

Βήμα 3

Ελέγξτε τα επίπεδα λαδιού κινητήρα. Κλείστε το τετράγωνο σε επίπεδο έδαφος και αφαιρέστε την μπροστινή καμπίνα του Predator για να αποκτήσετε πρόσβαση στη δεξαμενή του κινητήρα και του λαδιού.

Βήμα 4

Αφαιρέστε το καπάκι πλήρωσης λαδιού και τη στάθμη λαδιού και σκουπίστε όλο το λάδι από τη ράβδο μέτρησης με καθαρό "Επανατοποθετήστε ξανά το καπάκι πλήρωσης λαδιού και τη στάθμη λαδιού και αφαιρέστε τα.

Βήμα 5 - Επαναπληρώστε τη δεξαμενή λαδιού με λάδι Polaris PS-4 αν το σημάδι λαδιού στη ράβδο μέτρησης είναι ίσο ή χαμηλότερο από το "ADD" γραμμή στην πλευρά του δείκτη στάθμης λαδιού. Βιδώστε το καπάκι πλήρωσης λαδιού και τη στάθμη λαδιού στη θέση του.

Βήμα 6

Ελέγξτε την κατάσταση των μπουζί που βρίσκεται σε κάθε έναν από τους δύο κυλίνδρους του Predator. Αφαιρέστε κάθε καπάκι του μπουζί. Περιστρέψτε κάθε βύσμα αριστερόστροφα με ένα κλειδί μπουζί και τραβήξτε το απαλά από τον κύλινδρο.

Βήμα 7

Αντικαταστήστε το μπουζί με ένα νέο βύσμα NGK DCPR8E αν το άκρο του ηλεκτροδίου του πρωτοτύπου είναι μαύρο και καμένο , άσπρο και εύθραυστο, ή αλλιώς κατεστραμμένο.

Βήμα 8

Ορίστε το διάκενο του κάθε μπουζί ακριβώς 0,035 ίντσες. Αυτό το κενό είναι η μέτρηση του πλάτους μεταξύ του άγκιστρου στο ένα άκρο του βύσματος

Βήμα 9

Σπρώξτε το άγκιστρο απαλά προς μια σταθερή επιφάνεια για να μειώσετε το διάκενο του μπουζί

Βήμα 10

Τραβήξτε το άκρο του άγκιστρου με ένα εργαλείο διακένου μπουζί για να διευρύνετε το διάκενο του μπουζί

Βήμα 11 - Περιστρέψτε κάθε μπουζί με το κλειδί μπουζί στο δεξιό του κύλινδρο. Επανατοποθετήστε ξανά τα καπάκια του μπουζί. Επανατοποθετήστε την μπροστινή καμπίνα

Χρησιμοποιήστε ξανά τον ηλεκτρικό εκκινητή. Εάν τα προβλήματα συνεχίζονται, πάρτε το Predator στον αντιπρόσωπο για περαιτέρω επιθεώρηση.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

2 καθαρά κουτάκια καταστημάτων

Βούρτσα συρματόπλεγμα

1 φλιτζάνι νερό

1 κουταλιά της σούπας. μαγειρική σόδα

μπαταρία αντικατάστασης 12,8 volt

χωριστός φορτιστής μπαταρίας 12,8 volt

αμόλυβδη βενζίνη

λάδι κινητήρα Polaris PS-4

Κλειδί μπουζί

Μπουζί NGK DCPR8E αντικατάστασης

Εργαλείο χάσματος μπουζί