Το καρμπυρατέρ σε μια μοτοσικλέτα έχει μια βίδα αέρα /καυσίμου για να ρυθμίσετε την ποσότητα αέρα που πηγαίνει στον κινητήρα. Εάν επαναφέρετε ένα καρμπυρατέρ για να επιτρέψετε την κυκλοφορία περισσότερων καυσίμων στον κινητήρα, πρέπει να αυξήσετε το επίπεδο αέρα που εισέρχεται στον κινητήρα. Ομοίως, αν αλλάξετε υψόμετρα κατά περισσότερο από 1.000 πόδια, θα πρέπει να ρυθμίσετε την ποσότητα αέρα που πηγαίνει στο καρμπυρατέρ σας, επειδή ο αέρας είναι λεπτότερος.

Βήμα 1

Ενεργοποιήστε τη μοτοσυκλέτα, ο κινητήρας είναι ζεστός και αφήστε τον να αδρανοποιηθεί μέσω της διαδικασίας ρύθμισης.

Βήμα 2

Εντοπίστε την κοχλιωτή βίδα στην αριστερή πλευρά του καρμπυρατέρ ακριβώς πάνω από το μπολ. Η βίδα είναι βασικά η ίδια με τις μηχανές Keihin, CV και Mikuni που χρησιμοποιούνται συνήθως στις μοτοσυκλέτες Harley-Davidson, Suzuki, Honda και Kawasaki.

Γυρίστε τον κοχλία δεξιόστροφα για να μειώσετε την ποσότητα αέρα που εισέρχεται στο καρμπυρατέρ. Ο κινητήρας θα μειώσει τις στροφές RPM (στροφές ανά λεπτό). Περιστρέψτε τη βίδα αριστερόστροφα για να προσθέσετε περισσότερο αέρα. Τα RPM θα αυξηθούν. Ρυθμίστε το καρμπυρατέρ έως ότου ο κινητήρας σταματήσει μεταξύ των 1.500 και 1.1800 rpm ή έως ότου ο κινητήρας σβήσει χωρίς να σταματήσει.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

Κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή