Ο όρος "εκκένωση" χρησιμοποιείται για να περιγράψει την ποσότητα ταλάντωσης που εμφανίζεται όταν ένα στοιχείο περιστρέφεται. Σε ένα σύστημα πέδησης με δίσκους, πρέπει να ελαχιστοποιηθεί η διάρρηξη του δρομέα των φρένων, έτσι ώστε τα φρένα να μην τινάζουν και να δονούν όταν είναι εμπλεκόμενα. Η μέτρηση της διάρρηξης θα επιτρέψει σε έναν τεχνικό της υπηρεσίας να καθορίσει εάν οι ρότορες είναι στρεβλωμένοι ή σωστά εγκατεστημένοι, επιτρέποντας τη λήψη διορθωτικών μέτρων. Με τα κατάλληλα εργαλεία και τη γνώση του πώς να μετρήσετε σωστά την εκκένωση του ρότορα, αυτή είναι μια δουλειά που οι ερασιτέχνες μηχανικοί μπορούν να αντιμετωπίσουν.

Βήμα 1

Πάρτε το αυτοκίνητο σε σταθερή και επίπεδη επιφάνεια. Τοποθετήστε τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων στο "Πάρκο" και τοποθετήστε τα χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων είτε στην πρώτη είτε στην όπισθεν. Σε περίπτωση συντήρησης ενός μπροστινού τροχού, ρυθμίστε το φρένο στάθμευσης και ασφαλίστε τους πίσω τροχούς. Σε περίπτωση σέρβις ενός πίσω τροχού, αφήστε το φρένο στάθμευσης ακινητοποιημένο, αλλά ασφαλίστε τους εμπρός τροχούς για να αποφύγετε τυχαία στρίψιμο του οχήματος. Ξεβιδώστε τα παξιμάδια με περίπου μια πλήρη στροφή και βγάλτε το αυτοκίνητο προς τα πάνω. Υποστηρίξτε το αυτοκίνητο με ασφάλεια σε μια βάση άξονα. Αφαιρέστε πλήρως τα περικόχλια και τραβήξτε τον τροχό.

Βήμα 2

Αφαιρέστε τα δύο μπουλόνια δαγκάνας. Πιάστε τη δαγκάνα και χτυπήστε την προς τα εμπρός και πίσω μερικές φορές για να απλώσετε λίγο τα τακάκια των φρένων και έπειτα σηκώστε το δαχτυλίδι προς τα πάνω και προς τα έξω από το δίσκο. Κρατήστε το παχύμετρο εκτός δρόμου, χρησιμοποιώντας καλώδιο ή καλώδιο καλωδίου, προσέχοντας να μην τεντώσετε ή να καρφώσετε τον εύκαμπτο σωλήνα φρένων.

Βήμα 3

Καθαρίστε σχολαστικά την επιφάνεια του δίσκου με υγρό καθαρισμού φρένων και σκουπίστε προς τα κάτω με κουρέλια και αφήστε να στεγνώσει. Σημειώστε το πρόσωπο του δίσκου γύρω από το χείλος σε διαστήματα των 45 μοιρών, χρησιμοποιώντας ένα μαρκαδόρο άκρου. Καταχωρίστε τα σημάδια από το ένα έως το οκτώ.

Βήμα 4

Τοποθετήστε τον δείκτη του περιστρεφόμενου κυλίνδρου στη βάση του δείκτη επιλογέα και τοποθετήστε τη βάση έτσι ώστε ο αισθητήρας δείκτη επιλογής να έρχεται σε επαφή με την επιφάνεια του δίσκου σε ένα σημείο περίπου 1 /2 ίντσες από το χείλος του δίσκου. Περιστρέψτε τον δίσκο έως ότου η ένδειξη αριθ. 1 βρίσκεται στον αισθητήρα και, στη συνέχεια, μηδενίστε την ένδειξη. Καταγράψτε αυτό σε ένα κομμάτι χαρτιού.

Βήμα 5 - Περιστρέψτε τον δίσκο έως ότου η ένδειξη αριθ. 2 βρίσκεται στον αισθητήρα δείκτη επιλογέα. Ελέγξτε τη μέτρηση της απόληξης στην ένδειξη και καταγράψτε την σε ένα κομμάτι χαρτιού. Συνεχίστε τη διαδικασία έως ότου έχετε μετρήσεις σε οκτώ σημάδια.

Βήμα 6

Προσδιορίστε τη διαφορά μεταξύ της υψηλότερης και της χαμηλότερης μέτρησης. Αυτή είναι η εκκένωση του δρομέα. Συγκρίνετε αυτόν τον αριθμό με το όριο του κατασκευαστή που βρίσκεται στο εγχειρίδιο επισκευών ή στο αντίστοιχο εγχειρίδιο επισκευής μετά την αγορά. Αυτά είναι συνήθως διαθέσιμα στην τοπική δημόσια βιβλιοθήκη ή μπορούν να αγοραστούν σε πολλά βιβλιοπωλεία. Κατά γενικό κανόνα, η εκροή δεν θα πρέπει να υπερβαίνει τα 0,002 ίντσες για τα επιβατικά οχήματα και το 0,003 για τα ελαφρά φορτηγά και τα μεγάλα SUV. Step 7 - Η υπερβολική διάρρηξη μπορεί μερικές φορές να θεραπευθεί με την αφαίρεση του δίσκου, περιστρέφοντάς την μέχρι να γίνουν οι κοχλίες με την επόμενη οπή και να τοποθετήσετε ξανά το δίσκο. Είναι σημαντικό το κέντρο να είναι άψογα καθαρό πριν εγκατασταθεί ο δίσκος. Αν το τζόκινγκ είναι ακόμα υπερβολικό, τότε ο δίσκος μπορεί να σφηνωθεί με ειδικά κωνικά δίσκους δίσκου φρένων για να το γεμίσει. Σε άλλες περιπτώσεις, η εκ νέου επένδυση του δίσκου μπορεί να φέρει την εκκένωση πίσω κάτω από την ανοχή του κατασκευαστή. Εάν ο δίσκος είναι κατεστραμμένος ή σπασμένος, πρέπει να αντικατασταθεί. - Επανατοποθετήστε το φρένο ακολουθώντας τα βήματα με αντίστροφη σειρά. Ελέγξτε τη λειτουργία πέδησης πριν από την κανονική οδήγηση

Αντικείμενα που χρειάζεστε

Κλειδοθήκη

Κλειδοθήκη

Κλειδοθήκη

Βάση δείκτη κλήσης