Βήμα 1
Βεβαιωθείτε ότι το όχημα είναι κρύο. Είναι πιθανό να εργάζεστε γύρω από τη χυμένη βενζίνη και ένα καυτό όχημα μπορεί να είναι πηγή ανάφλεξης. Βεβαιωθείτε ότι η δεξαμενή καυσίμου είναι λιγότερο από το ήμισυ γεμάτη
Βήμα 2
Αφαιρέστε το κάλυμμα καυσίμου
Βήμα 3
Ανοίξτε την κουκούλα και εντοπίσετε τον πίνακα ασφαλειών κοντά στην μπαταρία. Αφαιρέστε την ασφάλεια της αντλίας καυσίμου, η οποία είναι η ασφάλεια 48 (15Α). Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να ρελαντί μέχρι να πεθάνει. Προσπαθήστε να το ξεκινήσετε μερικές φορές για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει καύσιμο στις γραμμές. "Turn off the ignition.", 3, [[Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας.
Βήμα 4
Χαλαρώστε τα παξιμάδια στο πίσω μέρος του οδηγού και ανασηκώστε την πίσω πλευρά του οδηγού με μια υποδοχή. Αφαιρέστε τα παξιμάδια των λαβών και αφαιρέστε τον τροχό.
Βήμα 5
Ακολουθήστε τον εύκαμπτο σωλήνα του φίλτρου καυσίμου στο σημείο που εισέρχεται στη δεξαμενή καυσίμου. Χαλαρώστε τον σφιγκτήρα και αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα από τη δεξαμενή.
Βήμα 6
Αφαιρέστε τον άξονα της έλικας. Αυτό είναι το πίσω μέρος του κινητήριου άξονα. Τοποθετήστε το όχημα στο "Ουδέτερο" για να επιτρέψετε την περιστροφή του άξονα. Τοποθετήστε ένα σημάδι στον ζυγό φλάντζας του άξονα έλικας και στον τελικό βραχίονα φλάντζας συνοδηγού --- αυτό είναι όπου ο άξονας συνδέεται με τον πίσω άξονα. Τα σημάδια θα διευκολύνουν την επανευθυγράμμιση όταν το επανασυναρμολογήσετε. Αφαιρέστε τον κοχλία που συνδέει τις δύο φλάντζες. περιστρέψτε τον άξονα του έλικα εκτός δρόμου.
Βήμα 7
Τοποθετήστε ένα βύσμα δαπέδου κάτω από τη δεξαμενή καυσίμου. Τοποθετήστε ένα μπλοκ ξύλου μεταξύ του βύσματος και της δεξαμενής για να αποφύγετε ζημιές. Σηκώστε την υποδοχή μέχρι να στηρίξει τη δεξαμενή. Αφαιρέστε τους ιμάντες δεξαμενής καυσίμου βγάζοντας τους τρεις κοχλίες που τους συγκρατούν στη θέση τους. Να είστε προσεκτικοί ώστε η δεξαμενή να μην μετατοπίζεται όταν αφαιρούνται οι ιμάντες.
Βήμα 8
Κατεβάστε το βύσμα αρκετά ώστε να έχετε σαφή πρόσβαση στην αντλία καυσίμου /φίλτρο /μονάδα αποστολής. Αυτή είναι η μονάδα που προεξέχει προς τα πάνω από την κορυφή της δεξαμενής αερίου. Αποσυνδέστε τον ηλεκτρικό σύνδεσμο που συνδέεται στην αντλία καυσίμου και τον αισθητήρα στάθμης καυσίμου
Βήμα 9
Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα EVAP από την αντλία καυσίμου /μονάδα φίλτρου
Βήμα 10
Αποσύνδεση τη γραμμή καυσίμου από την κορυφή του δομοστοιχείου αντλίας /φίλτρου. Αυτή η γραμμή χρησιμοποιεί ένα εξάρτημα ταχείας αποσύνδεσης. Πιέστε τις δύο πλαστικές γλωττίδες στο πλάι και τραβήξτε τη γραμμή μακριά. Μετακινήστε τη δεξαμενή καυσίμου έξω από το όχημα
Βήμα 11
Αφαιρέστε το δακτύλιο ασφάλισης από το συγκρότημα της αντλίας καυσίμου με το εργαλείο αφαίρεσης δακτυλίου ασφάλισης. Ανασηκώστε τη διάταξη από τη δεξαμενή αερίου. Προσέξτε να μην προκληθεί βλάβη στον βραχίονα πλωτήρα κατά την αφαίρεση της μονάδας.
Βήμα 12
Αποσυνδέστε τη φίσα πλεξούδας μονάδας αποστολής από την κορυφή του συγκροτήματος. Τραβήξτε τον αισθητήρα καυσίμου προς τα έξω από την οπή του κοντά στο κάτω μέρος της μονάδας. Σύρετε το συγκρότημα μονάδας αποστολής από την αυλάκωση κοντά στο κάτω μέρος της μονάδας αντλίας καυσίμου
Βήμα 13
Αντικαταστήστε τη μονάδα αποστολής και επανασυναρμολογήστε τη μονάδα με αντίστροφη σειρά
Συνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας. Επανασυνδέστε την ασφάλεια της αντλίας καυσίμου και γυρίστε το κλειδί στη θέση "On" χωρίς να ξεκινήσετε το όχημα. Επαναλάβετε αυτό αρκετές φορές για να προετοιμάσετε τις γραμμές καυσίμων. Ξεκινήστε το όχημα και αφήστε το να διαρκέσει λίγα λεπτά. Απενεργοποιήστε το και ελέγξτε για διαρροές γύρω από την περιοχή εργασίας
Στοιχεία που θα χρειαστείτε
Βαλβίδα κλειδιού
Σετ υποδοχών
Jack
Βάση υποδοχής
Κατσαβίδι με κεφαλή Phillips
Εργαλείο αφαίρεσης δακτυλίου ασφάλισης, τμήμα Nissan # J-45722 -
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα