Η διάγνωση ενός προβλήματος εκκίνησης σε ένα Jeep Liberty 2004 δεν είναι δύσκολη. Η ασφάλεια και ο ηλεκτρονόμος για τον εκκινητή βρίσκονται στην πλευρά του οδηγού στο πλαίσιο ηλεκτρικών εξαρτημάτων. Κάτω από το καπάκι του κουτιού υπάρχει ένα διάγραμμα που απεικονίζει τον τύπο και τη θέση της ασφάλειας και του ρελέ για τον εκκινητή. Ο εκκινητής βρίσκεται στην πλευρά του οδηγού του κινητήρα στη μέση μεταξύ της λεκάνης λαδιού και της πολλαπλής εισαγωγής βιδωμένη στην καμπάνα.

Βήμα 1

Ανασηκώστε την κουκούλα και ελέγξτε τις συνδέσεις ακροδεκτών της μπαταρίας για πυρόλυση , χαλαρότητα ή διάβρωση. Εάν υπάρχει κάποια από αυτές τις καταστάσεις, διορθώστε τις και επαναλάβετε την εκκίνηση.

Βήμα 2

Ελέγξτε το καλώδιο της μπαταρίας στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκίνησης. Αυτή είναι η μεγάλη κόκκινη τροφοδοσία μπαταρίας στον ανώτερο στύλο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας εκκίνησης στην κορυφή του μίζα. Πιάστε το καλώδιο και δείτε εάν είναι σφιχτά στον στύλο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Ελέγξτε το καλώδιο για οποιαδήποτε ορατή διάβρωση. Αντικαταστήστε το καλώδιο εάν υπάρχει.

Βήμα 3

Ελέγξτε τη μπαταρία για τη φόρτιση και τα κακά κύτταρα με το βολτόμετρο. Τοποθετήστε το μετρητή στην κλίμακα 20 βολτ. Τοποθετήστε το μαύρο καλώδιο στον αρνητικό ακροδέκτη της μπαταρίας και το κόκκινο καλώδιο στο θετικό. Μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία θα εμφανίζει 12,5 έως 12,7 βολτ. Πιέστε μια βοηθητική προσπάθεια για να ξεκινήσει ο κινητήρας ενώ παρατηρείτε το βολτόμετρο. Εάν η τάση πέσει κάτω από 10,5 βολτ ενώ κινείται, η μπαταρία έχει ένα κακό κελί και πρέπει να αντικατασταθεί. Αν η μπαταρία έχει λιγότερο από 12,5 πριν από την προσπάθεια εκκίνησης του κινητήρα, η μπαταρία είναι αποφορτισμένη και πρέπει να φορτιστεί για να τη ελέγξει προσεκτικά. Είναι πιθανό ο εναλλάκτης να είναι ελαττωματικός και να μην φορτίζεται σωστά. Όταν φορτίζεται η μπαταρία, ξεκινήστε τον κινητήρα και προσέξτε το βολτόμετρο. Ένας καλός εναλλάκτης θα εμφανίσει 13,5 έως 14,5 βολτ. Εάν η τάση είναι μικρότερη, ο εναλλάκτης είναι ελαττωματικός. Αν ο εναλλάκτης λειτουργεί σωστά και η μπαταρία έχει αποφορτιστεί, ελέγξτε για έλξη ή βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση.

Βήμα 4

Ελέγξτε την τάση στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκίνησης. Συνδέστε το μαύρο καλώδιο σε καλή έδαφος και χρησιμοποιήστε το κόκκινο καλώδιο για να δοκιμάσετε το μεγάλο θετικό καλώδιο στο μίζα. Εάν υπάρχει τάση μπαταρίας, το καλώδιο είναι καλό. Εάν υπάρχει λιγότερη τάση μπαταρίας, αντικαταστήστε το καλώδιο.

Βήμα 5 - Ελέγξτε το μικρό καλώδιο στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, που είναι η ισχύς ενεργοποίησης από τον διακόπτη ανάφλεξης. Τραβήξτε αυτό το καλώδιο και τοποθετήστε τον καθετήρα στη μικρή υποδοχή καλωδίου. Έχετε έναν βοηθό να γυρίσετε το κλειδί στη θέση "εκκίνησης". Η ισχύς πρέπει να εμφανίζεται όταν το κλειδί είναι μόνο στη θέση "εκκίνησης". Εάν υπάρχει ισχύς και ο εκκινητής δεν λειτουργεί, αντικαταστήστε το μίζα. Εάν δεν υπάρχει τροφοδοσία, ελέγξτε την ασφάλεια και το ρελέ. Αν είναι καλό, ο διακόπτης ανάφλεξης είναι κακός.

Ελέγξτε το μίζα για να σέρνετε ή να παλεύετε για να γυρίσετε τον κινητήρα. Αντικαταστήστε το μίζα εάν εμφανίζει αυτόν τον τύπο ενέργειας. Εάν ο εκκινητής κάνει κλικ πολλές φορές πριν από την εκκίνηση ή απλώς κάνει κλικ χωρίς ενεργοποίηση κινητήρα, αντικαταστήστε το μίζα. Εάν ο εκκινητής περιστρέφεται και δεν εκκινεί τον κινητήρα, το Bendix είναι κακό και η απάντηση είναι ένας νέος εκκινητής.

Στοιχεία που χρειάζεστε

Voltmeter